Tipy na jazdu na motocykli pri silnom vetre

Vietor a dážď sú hrozivými nepriateľmi cyklistov. Jazda na motorke v silnom vetre je veľmi únavná, pretože musíte neustále bojovať. Vietor prekáža nielen vo výhľade, ale vytvára aj veľa hluku. Preto má vietor veľký vplyv na riadenie auta. Jeho pôsobenie závisí od jeho sily. 

Najprv si zapamätajme, že dopravná značka A24 nás varuje pred miestami, kde fúka silný vietor. Táto značka vetrola A24 naznačuje blízkosť bočného vetra vo výške asi 150 metrov vo vidieckych oblastiach a 50 metrov v zastavaných oblastiach. Jazda v búrke je však možná s určitými opatreniami, aby ste sa vyhli tomu, že budete v pozadí.

Preto je potrebné prijať postupy riadenia, ktoré sú prispôsobené rizikám nebezpečenstva. 

Aké opatrenia by ste mali urobiť pri jazde v silnom vetre? Zostavili sme pre vás niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu jazdiť v pokoji, ak často cestujete za silného vetra, praktický cyklistický sprievodca. 

Sledujte svoje vybavenie pre motocykle 

Samotná skutočnosť jazdy vo vysokom vetre teda naznačuje veľkú ostražitosť. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, vždy je vhodné sledovať predpoveď počasia. To vám umožní lepšie sa pripraviť s potrebným vybavením a vybavením. 

Motorkárske oblečenie prispôsobené silnému vetru 

Naše rady sa v prvom rade týkajú outfitu. Noste teplé oblečenie, ktoré dobre sedí na vašej postave. Vyhnite sa oblečeniu, ktoré je príliš krátke alebo bujné.... Vietor má na telo chladiaci účinok, čo vedie k únave. 

Štuple do uší sú tiež efektívnym riešením na zníženie hladiny hluku. Dobrá ochrana sluchu by nemala brániť vodičovi počuť zvukové varovania od ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto je vhodné vybrať si štuple do uší vhodné na šoférovanie. 

Spravidla ide o výrobky, ktoré filtrujú pískanie vetra a nezbavujú vodiča hluku automobilov. Je tiež potrebné zabezpečiť, aby boli oči dobre chránené pred prachom. K dispozícii sú aj ochranné okuliare proti vetru a prachu špeciálne navrhnuté na jazdu v silnom vetre. Silný vietor zvyčajne sprevádza silný dážď, preto noste oblečenie vhodné do dažďa a zároveň do silného vetra. 

Obmedzte odolnosť proti vetru 

Zariadenie pripevnené k vášmu automobilu môže pomôcť odolávať vetru... Sú to napríklad bočné boxy alebo veľké truhlice, veľké bubliny na volante, zástery, ktoré jednako otravujú, jednak zvyšujú riziko nebezpečenstva, pôsobia ako plachty. 

Toto zariadenie zväčšuje plochu zaberanú vetrom. Prívod vzduchu závisí aj od vášho modelu motocykla. Ľahké auto je menej citlivé na bočný vietor zatiaľ čo veľký, dobre vybavený dvojkolesový motor ponúka dobrú odolnosť proti vetru. Miluje doplnky ako batohy.

Zlepšiť techniku ​​jazdy

Ak vás na dlhej ceste chytí vietor, existuje niekoľko vodičských trikov, ktoré vám tento čas poriadne sťažia.

Prispôsobte svoje tempo intenzite vetra 

Okrem výbavy musíte prispôsobiť svoju jazdu každej situácii. Najprv musíte spomaliť. Jazdite pomalšie proti vetru, v priemere 60 až 70 km za hodinu., a zvýši vašu pozornosť na ceste. 

Vždy je najlepšie spomaliť, aby ste v prípade nebezpečenstva mohli zabrzdiť. Ak je to možné, jazdite v strede jazdného pruhu, aby ste predišli neočakávaným zmenám smeru vetra.a v prípade odmietnutia sa vyhnite klzkej spodnej strane. 

Jazdiť treba opatrnejšie. Pri sledovaní scenérie musíte dávať pozor na silu vetra. Tak je to napríklad pri pohybe stromov. Sledovanie týchto indícií je spôsob, ako predpovedať pohyby vášho bicykla. 

Je tiež potrebné zabezpečiť rôzne veterné bariéry, ako sú budovy alebo iná infraštruktúra na cestách. Buďte opatrní pri predbiehaní nákladného auta alebo pri vychádzaní z mostov alebo tunelov, pretože vietor môže byť nebezpečný. 

Tipy na ovládanie vetra

Najväčšie nebezpečenstvo nastáva vtedy, keď fúka silný nárazový vietor. Na boj s vetrom musíte kombinovať flexibilitu a rovnováhu. V prípade nárazového vetra by ste mali riadiť motocykel nohami a nelipnúť príliš pevne na aute a ohýbať lakte. 

Nakloňte sa trochu dopredu tiež riešenie pre ovládanie vetra. Nárazy vetra sa vyskytujú napríklad pri prechode ťažkého vozidla. Dajte tiež prednosť vzpriamenej polohe. V ideálnom prípade by to malo byť pohodlnejšie a prirodzenejšie. 

Pokojne sprevádzajte nárazový vietor a potom sa vráťte na svoju trajektóriu, ale musíte byť ostražití, pretože v opačnom smere môže prísť iné auto.  

Zadný vietor v porovnaní s bočným vetrom nepredstavuje veľké riziko. Protivietor vyžaduje silu a flexibilitu, aby dobre držal kormidlo a neustále bojoval. Náročnejší je bočný vietor. 

V zásade je potrebné pôsobiť proti smeru vetra. Niekedy nie je možné udržať motocykel vo vzpriamenej polohe. Môžete ovládať vietor v jeho smere. Cieľom je oprieť sa o smer poryvu vetra. 

Ak je však vietor príliš silný a začne byť neznesiteľný, dôrazne sa odporúča zastaviť, aby ste predišli nehodám alebo si urobili pravidelné prestávky. Najlepšie je výlet odložiť. 

Ak sa rozhodnete zaparkovať na prestávku, zaparkujte auto mimo vetra. Príliš silný vietor môže zraziť vašu motorku zo zeme. Ak má váš motocykel zaistený stojan, použite stredový stojan.