vykĺznuť. Ako sa bezpečne dostať zo šmyku? (video)
Môžeme byť veľmi dobrými vodičmi, môžeme mať moderné auto, ale stav vozovky nás môže dostať do nebezpečnej situácie. Môže to byť drift.
Zlé počasie, lístie na ceste alebo mokrý povrch môžu spôsobiť šmyk vášho vozidla. Na to by mal byť pripravený každý vodič. Najčastejšie v takejto situácii konáme inštinktívne, čo však neznamená, že je to správne.
Nedotáčavosť
V bežnej reči vodiči o šmyku hovoria, že „predok sa nezatočil“ alebo „zadný ušiel“. Ak nás auto neposlúcha pri točení volantom a jazdíme stále rovno, tak sme dostali šmyk kvôli nedotáčavosti. Pôsobiace odstredivé sily vyvedú auto zo zákruty.
Pozri aj: Predaj auta - treba to nahlásiť na úrade
Kľúčom k prekonaniu šmyku je sebakontrola. Riadenie by sa nemalo prehlbovať, pretože skrútené kolesá zhoršujú ovládateľnosť. V prípade hlbokej zákruty nielenže včas nezastavíme, ale stratíme kontrolu nad autom, čo môže viesť k zrážke s prekážkou. Keď sa šmýkame, tiež by sme nemali pridávať plyn. Trakciu teda neobnovíme, ale iba zhoršíme ovládateľnosť auta a riskujeme nepríjemné následky.
Spôsob, ako sa vysporiadať so šmykom, je spojiť núdzové brzdenie s plynulým riadením. Postupná strata rýchlosti počas brzdenia vám umožní opäť získať kontrolu a kontrolovať nedotáčavosť. Moderný systém ABS umožňuje efektívne brzdiť a riadiť auto.
Pretáčavosť
Ak máme v zákrute dojem, že zadná časť auta uteká zo zákruty, tak v tomto prípade máme dočinenia s šmykom pri pretáčavosti.
Fenomén pretáčavého šmyku je častejší u vozidiel so zadným náhonom alebo v dôsledku chyby vodiča pri uvoľnení plynu a natočení volantu. Môže za to presun ťažiska na predné kolesá a odľahčenie zadnej nápravy auta. Príčinou šmyku a pretáčavosti môže byť príliš vysoká rýchlosť, šmykľavý povrch alebo aj náhly pohyb na rovnej ceste, napríklad pri zmene jazdného pruhu, dodáva odborník.
Ako sa vysporiadať s takýmto sklzom? Najrozumnejším správaním je takzvané vnucovanie opačného, t.j. natočenie volantu v smere, ktorým bola zadná časť auta odhodená a núdzové brzdenie. Súčasné stlačenie spojky a brzdy zvýši zaťaženie všetkých kolies a umožní vám rýchlo obnoviť trakciu a bezpečne zastaviť. Nezabúdajte však, že takéto reakcie si vyžadujú tréning pod dohľadom inštruktorov autoškoly.
Výrobcovia automobilov čoraz častejšie navrhujú autá s miernou nedotáčavosťou. Keď sú vodiči v nebezpečenstve, zložia nohy z plynového pedálu, čím v prípade nedotáčania uľahčia opätovné získanie kontroly nad vozidlom.
