Dokáže nový Land Rover Defender nahradiť svojho ikonického predchodcu?

Frankfurtský veľtrh je už za rohom – tam spoznáme nový Land Rover Defender. Dokáže novinka adekvátne nahradiť ikonický model? Bude toto umenie úspešné?

Septembrový autosalón vo Frankfurte je jedným z najväčších podujatí svojho druhu v automobilovom svete. Niet divu, že mnoho výrobcov tam prezentuje svoje kľúčové modely. obranca toto je určite dôležité auto Land Rover, model, bez ktorého by značka pravdepodobne nikdy neexistovala. V roku 1948 bol vyrobený Land Rover Series I - samotné vozidlo malo veľký úspech, zároveň na filozofii tohto modelu vznikol neskorší Defender, ktorý svojimi terénnymi vlastnosťami a odolnosťou, sa do histórie zapísalo ako jedno z najlepších SUV. Model bol predstavený v roku 1983 a mal celkovo tri generácie, aj keď v tomto prípade môže slovo „generácia“ pôsobiť prehnane. Ako Mercedes triedy G, každý nový obranca mierne sa líšil od svojho predchodcu, boli vykonané kozmetické úpravy a vylepšené tie riešenia, ktoré si to vyžadovali. Táto politika znamenala, že sa pozornosť sústredila na najdôležitejšie úpravy, výsledkom čoho je to, čo mnohí považujú za stelesnenie sériového SUV.

36 rokov po predstavení prvého Obranca prichádza veľká revolúcia, SUV je kompletne prerobené – zvládne záťaž kultu predchodcu? Čas ukáže.

Spolupráca s IFRC a testovanie v Dubaji

Minulý mesiac značka so sídlom vo Whitley zverejnila fotografie ukazujúce testovanie prototypu. Obranca pozdĺž dún a diaľnic v Dubaji. Sú to nepopierateľne drsné podmienky s teplotami nad 40 stupňov Celzia, sucho a púšť nie je ľahkým nepriateľom. Hovorí sa aj o cestnom teste, počas ktorého sa Land Rover Defender musel vyšplhať do nadmorskej výšky takmer 2000 m n. m., takže tušíte, že pravdepodobne hovoríme o Jabal el Jais, najvyššom vrchu Spojených arabských emirátov.

Zaujímavosťou je, že na aute počas testov nepracovali len inžinieri. Land Rover. Na vypracovanie projektu bola pozvaná Medzinárodná federácia spoločností Červeného kríža a Červeného polmesiaca. Je to preto, že výrobca práve obnovil svoje 65-ročné partnerstvo s organizáciou. V dôsledku toho sa očakáva, že vozidlá spoločnosti sa budú počas nasledujúcich troch rokov používať v programoch pripravenosti a reakcie na katastrofy po celom svete.

Veľkosť a štýl nového Land Roveru Defender

Nový dizajn Land Rover Defender môže byť šokujúce, pretože karoséria predchádzajúcej generácie sa od roku 1983 príliš nezmenila. Predstavený nástupca ukazuje, že auto je v dizajne súčasných produktov ostrovnej značky trochu štandardizované. Rozhodnutia predchodcov však neboli úplne ignorované. Na fotografiách je dobre známe zvislé veko kufra, ktoré má so strechou uhol 90 stupňov, nosiče sa zdajú mať podobný tvar, v ich umiestnení možno hľadať analógie. Formulár je určite osviežený, no nezabúda sa na rodokmeň Obranca - proporcie sa zhodujú.

Bolo potvrdené, že Whitleyho nové SUV bude dostupné v troch veľkostiach. Krátka a stredná verzia, označené postupne symbolmi „90“ a „110“, budú dostupné od začiatku predaja. Pre najväčšiu zmenu nový obranca - "130" - bude musieť počkať do roku 2022. Všetky tri možnosti budú mať rovnakú šírku – 1.99 m.. Čo sa týka dĺžky auta, „deväťdesiatka“ otvára bar so svojimi 4.32 m a ponúkne päť alebo šesť miest na sedenie. Model strednej triedy je dlhý 4.75 metra a bude dostupný v päť, šesť a sedemmiestnej verzii. Konečná ponuka nový obranca Verzia „130“ bude mať dĺžku 5.10 metra a ponúkne až osem miest na sedenie. Za zmienku stojí, že stredný a najväčší variant majú rovnaký rázvor 3.02 m, čo znamená, že zadný previs najväčšieho variantu bude dosť výrazný.

Motor, pohon a podvozok nového Defendera

Pod kapotou budú mať verzie, ktoré vyrazia na cesty v rokoch 2020 a 2021, tri benzínové motory a tri naftové motory. Samozrejmosťou je pohon všetkých kolies, ako aj automatická prevodovka. Všetky naftové agregáty budú radové, až na to, že dva z nich budú mať štyri valce a najväčší bude mať šesť. Pre priaznivcov „bezolovnatých“ verzií sú pripravené P300, P400 a P400h – všetky motory budú v systéme R6 a ten označený písmenom „h“ je „plug-in“ hybrid.

Pohodlie pre nových cestovateľov Land Rover Defender by mala byť zvýšená v porovnaní s predchádzajúcim dizajnom. Zadné zavesenie je podporené nezávislými priečnymi ramenami a o patričnú tuhosť sa stará hliníkový monokokový rám.

Nový Land Rover Defender – koľko a za koľko?

Ako asi tušíte, vo vnútri je viac vybavenia ako v prípade predchodcu. prosperujúce Land Rover pripravil chudobnejšie verzie určené pre pracovných býkov, no veľká pozornosť bola venovaná možnostiam určeným pre „prémiových“ zákazníkov. Mnohé z nižšie uvedených informácií pochádzajú z únikov a neboli oficiálne potvrdené. V štandardnej výbave zákazníci pravdepodobne dostanú manuálne nastaviteľné látkové sedadlá, 140-wattový audio systém a palubný systém s 10-palcovou dotykovou obrazovkou. Vylepšené verzie zahŕňajú okrem iného elektricky ovládané kožené sedadlá v 14 smeroch, audiosystém Meridian s 10 reproduktormi a dokonca aj automatický parkovací systém. Niektoré modely budú dokonca vybavené 20-palcovými kolesami, tónovanými sklami a systémom Co-Pilot. Pri hľadaní bohatej klientely Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Nie je čas zomrieť. Nový obranca na scéne Bonda

Fotografie sa objavili na webe Obranca z natáčania nového filmu o Jamesovi Bondovi. Ide o prvé materiály demonštrujúce auto bez kamufláže. Môžete vidieť veľa "sekundárnych" akcentov, ako sú navijak, klzné dosky alebo spevnené pneumatiky. Fotografie nás nútia veriť, že zavesenie v kópii zo záznamov No Time to Die tiež nie je sériové, pretože vôľa je výrazne odlišná od tej, ktorá je uvedená v materiáloch výrobcu. Fotografia sa objavila na Instagram od shedlocktwothousand. (zdroj: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Výstava vo Frankfurte 2019 je už za rohom, a hoci sa o novom Defenderi už dnes vie veľa, najdôležitejšou otázkou zostáva: „Dokáže adekvátne nahradiť svojho predchodcu?“ Určite si mnohí povedia, že pri všetkej tejto výbave to už nie je to isté prísne SUV, no výbava nesvedčí o jazdných výkonoch. Mercedes triedy G je tiež veľmi luxusný, ale aj dobre vychovaný off-road. Verím, že nový Defender urobí svoju prácu a zdá sa, že Briti urobili maximum a legenda zostane legendou.