Mazivo pre elektrické kontakty. Chránime koncovky a konektory auta
Kde používanie?
Hlavnou oblasťou použitia kontaktných mazív v automobiloch sú batériové svorky. Práve elektrické kontakty batérie sa často stávajú problematickým miestom v elektroinštalácii auta. Vzhľadom na to, že svorky batérie sú vyrobené z olova a kontakty napájacích vodičov môžu byť železo, hliník alebo meď, sú tieto prvky obzvlášť aktívne oxidované.
Nadmerná oxidácia vedie k dvom hlavným negatívnym dôsledkom.
- Kontaktná plocha medzi svorkou na batérii a kontaktom na napájacom vodiči je zmenšená. V dôsledku poklesu prierezu sa táto oblasť začína aktívne zahrievať. Môže dôjsť k lokálnemu topeniu.
- Batéria stráca schopnosť dodávať elektrickú energiu v množstve potrebnom pre bežnú prevádzku štartéra a elektrického vybavenia automobilu všeobecne. Niekedy je to chybne interpretované opotrebovaním samotnej batérie. A majiteľ auta si kúpi novú batériu, hoci stačilo len vyčistiť a spracovať kontakty.
Vodivé mazivo aktívne používajú motoristi pri spracovaní všetkých odpojiteľných pripojení automobilovej kabeláže. Nie je nezvyčajné, že auto úplne zlyhá v dôsledku prerušeného kontaktu v elektroinštalácii elektrospotrebiča alebo sa jeho prevádzkové schopnosti vážne znížia. Napríklad vonkajšie osvetlenie, ktoré v noci zlyhá v dôsledku oxidácie elektroinštalácie, spôsobí, že jazda po verejných komunikáciách bude takmer nemožná (alebo mimoriadne nebezpečná).
Princíp účinku a priaznivého účinku
Napriek tomu, že mazivá pre elektrické kontakty od rôznych výrobcov majú rôzne chemické zloženie, princíp ich fungovania je približne rovnaký. Nižšie sú uvedené hlavné funkcie mazív:
- premiestňovanie vlhkosti;
- izolácia od vody a kyslíka, čo výrazne znižuje oxidačné procesy;
- ochrana pred takým javom, ako je únik prúdu;
- zníženie prechodového odporu v kontaktnej ploche svoriek;
- prienik do oxidových a sulfidových usadenín, čo zastavuje korózne procesy a skvapalňuje usadeniny na kontaktnom povrchu.
To znamená, že po ošetrení takýmto mazivom sa oxidačné procesy v kontaktoch výrazne spomalia alebo úplne zastavia. To výrazne zvyšuje spoľahlivosť elektroinštalácie automobilu a predlžuje životnosť svoriek a kontaktov.
Lubrikant Liqui Moly a jeho analógy
Pozrime sa na niekoľko populárnych mazív používaných pre kontakty automobilovej elektroinštalácie, počnúc najznámejšími a vhodnými na tento účel.
- Liqui Moly. Výrobca vyrába vodivé mazivá v dvoch formách: aerosól (Electronic Spray) a gél (Batterie-Pol-Fett). Mastnota je z dlhodobého hľadiska účinnejšia, pretože je odolná voči vymývaniu vodou a samovoľne steká až pri zahriatí na 145°C. Je však nepohodlné používať mazivo na ťažko dostupné miesta, pretože sa musí nanášať kontaktne. Aerosóly sa dobre hodia na rýchle ošetrenie kontaktných plôch, vrátane tých ťažko dostupných. Účinok aerosólov je však krátkodobý. Pre účinnú ochranu bude potrebné spracovať kontakty aspoň raz za 1 mesiace.
- Pevný olej alebo litol. Ide o tradičné mazivá pre póly batérie a iné kontakty automobilov. Nie sú úplne vhodné na takéto účely, pretože neposkytujú dostatočne spoľahlivú ochranu pred oxidáciou a pomerne rýchlo vysychajú. Vyžaduje časté aktualizácie. Využívané hlavne vodičmi starej školy.
- grafitové mazivo. Hlavnou nevýhodou tohto prostriedku na ochranu proti oxidácii je čiastočná elektrická vodivosť a nízka teplota odkvapkávania. Vhodné na spracovanie jednotlivých kontaktov (batéria, štartér, generátor). Mazanie malých viackolíkových čipov môže spôsobiť únik prúdu so súvisiacim zlyhaním elektroniky.
- Mazivo na ochranu elektrických kontaktov EFELE SG-383 Spray.
Kontaktné mazivá sú dobrým riešením pre tých motoristov, ktorí nechcú riešiť problémy s oxidáciou elektroinštalácie.
