„Rýchlosť zabíja. Zapni myslenie"
V súvislosti s kampaňou spustenou „Rýchlosť zabíja. Zapnite myslenie “, zorganizovala Národná rada pre bezpečnosť cestnej premávky v spolupráci s Inštitútom automobilového priemyslu konferenciu, na ktorej bol prezentovaný cash-test osobných áut, aby si ľudia uvedomili následky dopravnej nehody.
Kampaň sa začala 21. marca a predpokladá sa, že potrvá do 6. mája, teda v období mimoriadne intenzívnej premávky vozidiel súvisiacej s jarnými a dovolenkovými výjazdmi mimo mesta. Neprispôsobenie rýchlosti jazdy stavu vozovky a prekračovanie povolenej rýchlosti sú podľa jeho organizátorov dlhé roky hlavnou príčinou dopravných nehôd v Poľsku.
Počas konferencie v Inštitúte automobilového priemyslu (PIMOT), tzv cash-test, t.j. ukážka nárazu osobného auta do pevnej prekážky v rýchlosti cca 80 km/h. Stojí za zmienku, že ide o jednu z mála výskumných skúšok v Európe vykonaných pri rýchlostiach vozidiel nad 70 km/h.
Účinky nárazu nezanechávajú žiadne ilúzie. V skutočnosti by nikto, kto cestuje autom, nemal šancu prežiť a 80 km/h je rýchlosť, ktorou sa v uliciach našich miest pohybujeme veľmi často.
V roku 2009 sa v Poľsku stalo 44 185 dopravných nehôd, pri ktorých bolo usmrtených 4 572 ľudí a 56 028 zranených. Za ten čas bolo polícii nahlásených 381 769 dopravných nehôd. A hoci je zreteľný pokles počtu dopravných nehôd a smrteľných nehôd, udalosti spôsobené neprispôsobením rýchlosti premávky v minulom roku tvorili až 31 percent. všetkých zaznamenaných nehôd (10 910), pri ktorých bolo usmrtených 1 432 osôb (46 % zo všetkých smrteľných nehôd) a 15 876 zranených (34 %).
-Hlavným cieľom celoštátnej kampane „Rýchlosť zabíja. Zapnúť myslenie „je vyvolať verejnú diskusiu o tom, čo robiť, aby sa pokles počtu dopravných nehôd v Poľsku stal trendom
trvalé, vytvárajúce sociálne hnutie neakceptovania nadmernej rýchlosti a zmeny stereotypného myslenia o príčinách nehôd – povedal Radosław Stępień, štátny tajomník ministerstva infraštruktúry.
V reakcii na hrozný stav bezpečnosti na poľských cestách pripravilo ministerstvo infraštruktúry návrh novely zákona o cestnej premávke.
-Účelom pripravovaných zmien je zvýšiť úroveň bezpečnosti cestnej premávky. Podľa súčasných predpisov je vodič, ktorý prekročil povolený počet trestných bodov, odkázaný na kontrolnú skúšku, ktorá vodiča vlastne stresuje, no nevychováva. Cieľom je prehodnotiť znalosti tých, ktorí porušujú pravidlá. Zavedieme reedukačný kurz, ktorý bude mať za cieľ pripomenúť predpisy a upozorniť ľudí na nebezpečenstvá, ktoré sa vyskytujú na cestách, čo je oveľa užitočnejšie ako len zložiť skúšku – vysvetľuje vrchný komisár Adam Jasiński z policajného riaditeľstva.
