Koľko môžete zarobiť na demontáži áut
Pred pár dňami bol blog o zarábanie peňazí na predaji auta, no dnes som sa rozhodol podeliť o iný spôsob zarábania peňazí, len je to trochu pracnejšie. Ide o kompletnú demontáž strojov a ich následný predaj na náhradné diely. Opäť chcem povedať, že všetky informácie, ktoré budú uvedené v tomto článku, sú skutočné a prevzaté z mojej osobnej skúsenosti.
Vo všeobecnosti sa mi páči proces úplnej demontáže auta, pretože z toho mám väčšiu radosť. A vo väčšine prípadov robím presne tento typ činnosti. Nižšie sa pokúsim načrtnúť podstatu tohto procesu a jemnosti tohto „podnikania“.
Nájdite ten správny stroj na demontáž
Prvým krokom je nájsť vhodnú možnosť pre vaše podnikanie. V skutočnosti sú vo dvoroch stovky áut a v meste ich nikto nepotrebuje, len ich treba poriadne hľadať.
Osobne používam lokálne reklamné stránky aj celoruské, hlavne Avito. Nemali by ste však zavrhovať možnosti priameho hľadania majiteľov opustených áut, ktoré už roky stoja na dvoroch mesta.
Hlavné je nájsť auto za dobrú (malú) cenu. Ak ide o „klasiku“ VAZ, potom jednoducho nemá zmysel kupovať ju za viac ako 10 000 rubľov. Teda pokiaľ nebude nový motor, prevodovka a iné agregáty ... čo sa v praxi nikdy nestáva.
Osobne som narazil na tri verzie „klasiky“ za cenu 5-6 tisíc rubľov. Navyše boli v pohybe a stav všetkých jednotiek bolo možné skontrolovať z hľadiska prevádzkyschopnosti.
Na čo sa pozerať ako prvé?
Okamžite by ste mali venovať pozornosť hlavným jednotkám, ako je spaľovací motor, prevodovka a prevodovka zadnej nápravy. Stav motora je možné skontrolovať pomocou meranie kompresie vo valcoch, ako aj nezávislé diagnostické metódy. Pracovný motor s dobrým piestom sa môže predávať od 5 000 rubľov a viac.
Pokiaľ ide o kontrolný bod, jeho prácu možno posúdiť iba za pochodu. Jasné a ľahké zaraďovanie všetkých prevodových stupňov bez výnimky, nemalo by sa ozývať škrípanie pri radení, trhanie pri jazde a cudzie bzučanie. Krabica môže ísť od 2000 4 rubľov. 4-krokové a od 000 XNUMX rubľov za päťkrokové.
O prevodovke. Ak je s ním všetko v poriadku, potom aj pri vysokej rýchlosti - asi 120 km / h a už by nemalo byť vytie. Ak most zavýja, je nepravdepodobné, že by sa ho podarilo predať za dobrú cenu. Aspoň funkčný most vás nechá za 2 000 rubľov.
Aj keď tieto základné jednotky predáte, už teraz môžete pomôcť približne 10 tis. To znamená, že ak ste kúpili auto za rovnakú sumu, potom sa to už oplatí.
Ostatné jednotky, ako napríklad štartér, generátor a karburátor, sa budú predávať za najmenej 1000 XNUMX rubľov za kus, keď budú v prevádzkyschopnom stave. Kolesá, sedadlá, výfukový systém, montáž kĺbového hriadeľa, strmene, časti interiéru a karosérie (dvere, kapota, kufor), to všetko si veľmi rýchlo nájde svojich zákazníkov.
Koľko na tom môžete zarobiť?
Dostal som nasledovnú situáciu. Kúpil som si VAZ 2101 za 5 000 rubľov. Rozobral som a za pár týždňov som od nej zachránil 11 000 rubľov. Čiže čistý zárobok bol 6 tis. To je pod podmienkou, že na predaj je stále dosť náhradných dielov.
S VAZ 2106 je situácia zhruba rovnaká. Kúpil som ho za 6000 a predal za viac ako 13. Opäť je tu ešte kopec náhradných dielov na predaj.
