Koľko stojí lakovanie auta? Úplne a čiastočne. Ceny.

Počas prevádzky auta najviac trpí lak - malé triesky a praskliny, preliačiny, hrdza - to všetko nevyzerá veľmi atraktívne. Lak navyše chráni kov karosérie pred ešte väčšou koróziou, preto treba urýchlene prijať opatrenia, inak budete musieť neskôr zaplatiť ešte viac.

Musíte prelakovať buď celé auto, alebo vykonať lokálny náter. Navyše existuje celá kategória ľudí, ktorých po čase omrzí rodná farba auta a chcú si dať aj kompletný prelak.

O túto problematiku sa začal zaujímať tím Vodi.su, ktorý sa rozhodol zistiť, koľko by stálo kompletné lakovanie auta vrátane zmeny farby.

Aký je proces lakovania auta?

Hneď je potrebné povedať, že aj maľovanie jedného krídla alebo kapoty je zložitý proces, ktorý zahŕňa mnoho rôznych postupov:

• zbaviť sa starého náteru;
• oprava drobných poškodení;
• brúsenie a príprava povrchu;
• základný náter, výber farby;
• nanášanie farby v niekoľkých vrstvách;
• sušenie a lakovanie.

Pri volaní rôznych služieb sme nepočuli žiadnu konkrétnu cenu, niektorí majstri hovorili, že celú sumu bude stáť maľovanie od jeden a pol tisíc dolárov, oficiálne servisné strediská oznámili sumy od troch tisíc.

Je pravda, že existovali návrhy, aby bolo všetko oveľa lacnejšie - ľudia s kaukazským prízvukom povedali: „Poď, brat, urobíme auto ako nové!!!

Aj keby išlo o jeden prvok karosérie - nárazník, dvere, kufor - potom nikto nepovedal jednotnú cenu. Maliari predložili tieto argumenty:

• plocha lakovaného povrchu;
• povaha škody;
• zloženie farby - jedno-, dvoj-, trojzložkové;
• ako bude prebiehať lakovanie - s kompletnou demontážou alebo bez nej.

Ale aj v tomto prípade sú ceny pod 100 dolárov. nestretli sme sa.

Stojí za zmienku, že 100 dolárov je najnižšia cena, remeselníci nám povedali, koľko dnes stoja dobré základné nátery a laky, koľko stojí výber farby a zbavenie sa drobných poškodení.

Napríklad za natieranie dverí v jednej z moskovských dielní pýtali minimálne 250 eur – viete si predstaviť, koľko by stála celoplošná maľba, za jednu farbu a lak by ste museli zaplatiť asi jeden a pol tis. eur, pripočítajte sem ďalšie práce, demontáž/montáž, sušenie - suma by vyšla nie nižšia ako 4000 eur.

Mnohí automobiloví nadšenci, ktorí boli kedysi unavení z „rodnej“ farby svojich áut, povedali, že za tieto peniaze by si mohli kúpiť nové auto.

A samozrejme, model auta je veľmi dôležitý. Súhlaste s tým, že minúť dokonca 1000 XNUMX dolárov na maľovanie nejakej Lady alebo Nivy nie je veľmi obohacujúca záležitosť. Už o dva alebo tri roky alebo ešte menej sa hrdza môže začať znova objavovať. Redakcia Vodi.su sa o tom neraz presvedčila. Pričom majitelia drahých zahraničných áut nešetria na údržbe svojich áut a vyberajú si ten najdrahší lak - perleť alebo chameleón pod lak.

Približné ceny za lakovanie automobilov v Moskve

Rozhodli sme sa pozrieť na ceny za lakovanie áut v Moskve. V našom prípade to bolo Mitsubishi Lancer z roku 2008 vo farbe Cool Silver. Auto nebolo v garáži, na predných dverách spolujazdca a ľavom blatníku sú preliačeniny, stav laku je veľmi náročný, môžete sa obmedziť na lokálne opravy alebo kompletné prelakovanie.

Otázky zneli:

• koľko to bude stáť zbaviť sa všetkých škôd a vymaľovať tieto miesta;
• koľko bude stáť úplné vymaľovanie auta pri zachovaní pôvodnej farby;
• koľko bude stáť prefarbenie na novú farbu, napríklad béžovú šampanskú.

Rozhodli sme sa vyberať len z viac či menej serióznych firiem, ktoré majú svoje stránky na internete, fotoaparáty na maľovanie a kompletné vybavenie.

Tu je to, čo sme sa naučili.

Vyrovnanie priehlbín bez lakovania v Moskve stojí v priemere od 500 rubľov. Ak vám táto možnosť nevyhovuje, ceny budú oveľa vyššie:

• vyrovnávanie dverí s odstránením a lakovaním - od 5 XNUMX rubľov;
• oprava krídla s odstránením a lakovaním - od 4500 rubľov.

Navyše, spracovanie všetkých drobných škrabancov na prednom a zadnom nárazníku by stiahlo ďalších 4-5 tisíc. To znamená, že jednoduchá oprava tela by v našom prípade stála asi 15 tisíc rubľov. To je s výberom farby a zárukou.

No, za úplné prefarbenie so zachovaním farby a vyrovnaním by ste museli zaplatiť od 60 do 100 tisíc rubľov. Tu je potrebné poznamenať, že boli ponúkané rôzne možnosti maľovania:

• rozpočtová kategória;
• stredná kategória;
• Prémiová trieda.

Rozpočtové lakovanie stojí od 45 tis., vykonáva sa bez demontáže, lakujú sa len kovové prvky. Používajú sa však materiály od známych výrobcov a samotná práca sa vykonáva v špeciálnej komore. Hotové auto je možné vyzdvihnúť do 3-5 dní.

Drahší typ lakovania zahŕňa kompletnú demontáž auta, lakuje sa všetko, dokonca aj motorový priestor a kufor, vnútorný povrch dverí. Farba, ktorá bola predtým, je úplne prelakovaná.

Pri takomto úplnom prelakovaní v inej farbe musíte tiež včas kontaktovať dopravnú políciu, aby sa do PTS zapísala nová farba auta. Štítky VIN v žiadnom prípade neodstraňujte ani prefarbujte, a ak sú vyrazené priamo na karosérii, tak tieto plochy treba nechať nenatreté, aby kontrolór mohol skontrolovať farbu a číslo karosérie.

Keď sa vykonajú zmeny v TCP, musíte kontaktovať poisťovňu a získať novú politiku OSAGO a CASCO. Vezmite si peniaze od poisťovne za zmenu údajov v poistke by nemala na dopravnej polícii sa platí malý poplatok.

Dopravnú políciu sa oplatí kontaktovať aj v prípade, že auto čiastočne prelakujete.

Závery

Po porovnaní všetkých dostupných možností sme sa rozhodli obmedziť sa na lokálnu opravu a náter poškodených miest, čo malo za následok 14 tisíc rubľov. Auto sme si vyzdvihli o tri dni neskôr a naozaj vyzeralo ako nové. Samostatne si môžete objednať leštenie a prípravu karosérie na zimu.

No ak by sme chceli auto kompletne prelakovať, museli by sme si rozvrhnúť ako najmenej 75 tis.

Načítava…