Koľko vlastne drží palivová nádrž?

Viete, koľko paliva pojme nádrž vášho auta? 40, 50 alebo možno 70 litrov? Kedy ste naposledy účtovali? A koľko to vyšlo „hore“? Dve ukrajinské médiá sa rozhodli odpovedať na túto otázku veľmi zaujímavým experimentom.

Podstatu samotného experimentu naznačuje prax tankovania, pretože sa často stáva, že nádrž pojme oveľa viac, ako uvádza výrobca. V súlade s tým podozrenia najprv padajú na čerpacej stanici - ležiace s palivom. Zároveň je nemožné vyriešiť takýto spor na mieste. Hoci každý zákazník si môže byť istý presnosťou objednaním technického merania v špeciálnom kontajneri (aspoň na Ukrajine). Najčastejšie však zákazník jednoducho odchádza sklamaný a mínusom je povesť spoločnosti, ktorá čerpaciu stanicu vlastní.

Ako sa robí meranie?

Pre najobjektívnejšiu predstavu sa zhromaždilo sedem automobilov rôznych tried a rokov výroby, s rôznymi motormi, a teda s rôznymi objemami palivových nádrží, od 45 do 70 litrov, aj keď nie bez námahy. Úplne obyčajné modely súkromných majiteľov, bez akýchkoľvek trikov a vylepšení. Experiment zahŕňal: Škoda Fabia, 2008 (45 l nádrž), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) a BMW radu 5, 2011 (70 l).

Prečo nie je ľahké zozbierať túto „nádhernú sedmičku“? Jednak preto, že nie všetci sú pripravení točiť kruhy na diaľnici Čajka v Kyjeve pol dňa svojho pracovného času, a po druhé, podľa experimentálnych podmienok je zbytočne vyhodené úplne všetko palivo v nádrži a na všetkých potrubiach a palivových potrubiach, to znamená, že autá sú úplne zastavené. A nie každý by bol rád, keby sa to stalo jeho autu. Z rovnakého dôvodu boli vybrané iba úpravy benzínu, pretože po takomto experimente bude ťažšie naštartovať naftový motor.

Hneď ako auto zastaví, bude možné do neho natankovať presne 1 liter benzínu, čo je dosť na to, aby ste sa dostali k čerpacej stanici vedľa diaľnice. A tam príde na vrchol. Palivové nádrže všetkých účastníkov sú teda takmer úplne prázdne (t. J. Chyba bude minimálna) a bude možné určiť, koľko sa ich skutočne zmestí.

Dvojitý experiment

Ako sa očakávalo, všetky autá dorazia s minimálnym, ale rôznym množstvom benzínu v nádrži. V niektorých palubný počítač ukazuje, že môžu prejsť ešte 0 km, v iných - takmer 100. Nedá sa nič robiť - začína odčerpávanie „zbytočných“ litrov. Cestou sa ukazuje, ako ďaleko môžu zájsť autá so svetlom a žiadne prekvapenia sa nekonajú.

KIA Sportage, ktorá má vo svojej nádrži najviac plynu, má najviac kôl v malom kruhu Chaika. Renault Logan tiež robí veľa kôl, ale nakoniec zastaví ako prvý. Nalejte do nej presne liter. Po niekoľkých kolách palivo v nádržiach Nissanu Juke a Skody Fabia a potom ďalších účastníkov došlo. Ibaže Toyota Auris! Pokračuje v krúžení a zjavne sa nezastaví, hoci pre zrýchlenie procesu vodič zvýši tempo! A to aj napriek tomu, že pred začiatkom experimentu ukazoval jej palubný počítač 0 km (!) Zostávajúcej jazdy.

Nakoniec jej palivo dôjde niekoľko sto metrov pred doplnením paliva. Ukázalo sa, že Auris s prevodovkou CVT zvládne od nuly najazdiť 80 km! Zvyšok účastníkov cestuje s menej „prázdnou“ nádržou, pričom najazdia v priemere 15-20 km. Takto si môžete byť istí, že stále máte dojazd asi 40 km, aj keď je vo vozidle rozsvietená kontrolka stavu paliva. Závisí to samozrejme od štýlu jazdy a nemalo by sa to pravidelne nadmerne používať.

Nalejte „do hory“!

Pred natankovaním automobilov na čerpacej stanici, ktorá sa nachádza asi 2 km od diaľnice, organizátori skontrolujú presnosť kolón pomocou technickej nádrže. Ako sa to deje, je možné vidieť na videu nižšie. Je potrebné mať na pamäti, že prípustná chyba 10 litrov je +/- 50 mililitrov.

Rečníci a účastníci sú pripravení – začína sa nabíjanie! KIA Sportage najskôr „uhasí smäd“ a potvrdí predpoklady – nádrž pojme o 8 litrov viac ako deklarovaných 62. Len 70 litrov a tá špičková vystačí na ďalších približne 100 km. Škoda Fabia pri svojich kompaktných rozmeroch pojme navyše 5 litrov, čo je tiež poriadny nárast! Celkom - 50 litrov "hore".

Toyota Auris zastavuje s prekvapeniami – iba 2 litre navrch a Mitsubishi Outlander je so svojím „extra“ 1 litrom úplne spokojný. Nádrž Nissan Juke má navrchu 4 litre. Hrdinom dňa však zostáva skromný Renault Logan v 50-litrovej nádrži, ktorej stačí 69 litrov! To je maximálne 19 litrov! Pri spotrebe 7-8 litrov na sto kilometrov je to 200 kilometrov navyše. Celkom dobre. A BMW radu 5 je v nemčine presné – 70 litrov nárokovaného a 70 litrov naloženého.

Špeciálny projekt „Plná nádrž“ | Koľko paliva vlastne pojme nádrž auta?

V skutočnosti sa tento experiment ukázal ako neočakávaný, tak praktický. A to ukazuje, že objem palivovej nádrže uvedený v technických vlastnostiach automobilu nemusí vždy zodpovedať pravde. Samozrejme existujú vozidlá s vysoko presnými tankmi, ale to je skôr výnimka. Väčšina modelov môže ľahko pojať viac paliva, ako je uvedené v reklame.