Koľko sedadiel vo FAW J5 CA3312
V osobných autách je 5 a 7 miest na sedenie. Existujú samozrejme modifikácie s dvoma, tromi a šiestimi sedadlami, ale to sú dosť zriedkavé prípady. Vo väčšine prípadov hovoríme o piatich a siedmich sedadlách: dve vpredu, tri vzadu a ďalšie dve v oblasti kufra. Sedem sedadiel v kabíne je spravidla možnosťou: to znamená, že auto je pôvodne navrhnuté pre 5 sedadiel a potom sú v kabíne nainštalované dve ďalšie malé sedadlá, ktoré sú kompaktne namontované v oblasti kufra.
V aute FAV J5 SA3312 2 miesta na sedenie.
Koľko miest vo FAW J5 CA3312 2007 valník 1. generácie
01.2007 - 06.2013
kompletná sada | Počet miest |
11.0 MT Sklápač 3500 8x4 47t | 2 |
11.0 MT Sklápač 4660 8x4 31t | 2 |
11.0 MT Sklápač 3100 8x4 31t | 2 |
11.0 MT Sklápač 3900 8x4 31t | 2 |
11.0 MT Sklápač 4300 8x4 31t | 2 |
11.0 MT Sklápač 4700 8x4 31t | 2 |
11.6 MT Sklápač 3960 8x4 31t | 2 |
11.6 MT Sklápač 4310 8x4 31t | 2 |
11.6 MT Sklápač 4610 8x4 31t | 2 |
11.5 MT Sklápač 4310 8x4 31t | 2 |
11.5 MT Sklápač 4610 8x4 31t | 2 |
12.5 MT Sklápač 3500 8x4 47t | 2 |
12.5 MT Sklápač 4700 8x4 31t | 2 |
6.6 MT Sklápač 3100 8x4 31t | 2 |
6.6 MT Sklápač 4700 8x4 31t | 2 |
6.6 MT Sklápač 4300 8x4 31t | 2 |
6.6 MT Sklápač 3100 8x4 47t | 2 |
7.3 MT Sklápač 3050 8x4 31t | 2 |
7.7 MT Sklápač 3200 8x4 31t | 2 |
7.7 MT Sklápač 3700 8x4 31t | 2 |
7.7 MT Sklápač 3100 8x4 31t | 2 |
7.7 MT Sklápač 4300 8x4 31t | 2 |
7.7 MT Sklápač 4700 8x4 31t | 2 |
8.4 MT Sklápač 3200 8x4 31t | 2 |
8.4 MT Sklápač 3700 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 3100 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 3200 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 3700 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 3900 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 3500 8x4 47t | 2 |
8.6 MT Sklápač 4300 8x4 31t | 2 |
8.6 MT Sklápač 4700 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 3050 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 3200 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 3700 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 3960 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 4310 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 4610 8x4 31t | 2 |
9.7 MT Sklápač 4660 8x4 31t | 2 |
9.8 MT Sklápač 4310 8x4 31t | 2 |
9.8 MT Sklápač 4610 8x4 31t | 2 |