Koľko elektriny potrebujete na nabitie elektromobilu? Predstavenie výpočtov

Ako nabíjať elektromobil doma?

Odpoveď na túto otázku je jednoduchá. Elektromobil nabijete z ktorejkoľvek domácej zásuvky pripojenej k nielen u nás rozšírenej sieti 230 V. Už len toto slovné spojenie búra jeden z najhlasnejších mýtov spájaných s elektromobilitou. Hovoríme o tvrdení, že elektromobily sa nemajú kde nabíjať. Môžete ich nabíjať takmer kdekoľvek. Samozrejme, v bežnej elektroinštalácii existujú pomerne výrazné obmedzenia z hľadiska použitia, súvisiace predovšetkým s maximálnym výkonom, ktorý môže elektromobil odobrať z bežných domácich zásuviek. Je však potrebné pripomenúť, že medzi „to sa nedá“ a „bude to trvať dlho“ je obrovský rozdiel. Navyše, záujemcovia o elektromobil majú naozaj široké možnosti, čo sa týka nabíjania elektromobilu vo vlastnej domácnosti. Nemusia sa obmedzovať len na nízkopríkonové 230 V zásuvky.

Nielen zásuvky - je tu aj nástenná skrinka

Mnoho výrobcov elektromobilov ponúka rôzne formy zákazníckej podpory v oblasti nabíjania. V prípade Volva si kupujúci úplne elektrických a elektrifikovaných (plug-in hybridných) vozidiel švédskej značky môžu objednať nástenný box Volvo. Zároveň je vhodné zdôrazniť, že Volvo sa na rozdiel od mnohých iných značiek neobmedzuje len na ponúkanie samotného zariadenia – nabíjačky. Spoločnosť ponúka spolu so zariadením aj komplexnú montáž. To znamená, že pri objednávke nového elektrického alebo elektrifikovaného modelu Volvo v konfigurátore Volvo môžeme požiadať o nástennú stanicu do 22 kW s komplexnou inštalačnou službou vrátane auditu energetického zariadenia u nás doma. Prečo by vás mal zaujímať nástenný box? Pretože toto zariadenie umožňuje nabiť plne elektrické auto až päťkrát rýchlejšie. A hlavne, cena za spotrebovanú elektrinu bude stále rovnako nízka ako v prípade nabíjania z klasickej zásuvky. Dobre, koľko to stojí?

Koľko stojí nabíjanie elektromobilu? Začnime autom

Náklady na nabíjanie elektromobilu závisia od modelu vozidla, konkrétnejšie od kapacity trakčnej batérie, ktorou je konkrétny model vozidla vybavený. Napríklad v prípade Volva C40 Twin Recharge, výkonnejšej verzie dvojmotorového elektrického kupé, využíva elektrický pohon trakčnú batériu s kapacitou 78 kWh. Táto kapacita batérie umožňuje podľa výrobcu prekonať až 437 km bez dobíjania, podľa meraní v kombinovanom cykle WLTP. Parameter, na ktorý si musíme dať pozor v súvislosti s nákladmi na nabíjanie, je kapacita batérií.

Koľko stojí nabíjanie elektrického Volva C40 doma?

Priemerná cena za 1 kWh elektriny odobratej z elektrickej siete v najpopulárnejšej tarife G11 je aktuálne 0,68 PLN. Ide o priemernú sumu, berúc do úvahy distribučné poplatky a náklady na samotnú energiu. To znamená, že plné nabitie trakčných batérií Volvo C40 Twin Recharge s kapacitou 78 kWh bude stáť približne 53 PLN. Ale v praxi to bude menej. Batéria elektromobilu sa z dvoch dôvodov nikdy úplne nevybije, takže pri plnom nabití sa neprenesie žiadna energia zodpovedajúca celkovej kapacite batérie. Aj za cenu plného nabitia 53 PLN to však pri súčasných cenách pohonných hmôt vystačí na približne 7 litrov benzínu alebo nafty. Čo v prípade celkom ekonomického spaľovacieho vozidla rozmermi porovnateľných s Volvom C40 umožňuje prejsť oveľa kratšiu vzdialenosť ako spomínaných 437 km. Aj keď sa nám pri každodennom používaní nepodarí dosiahnuť teoretický dojazd, cena elektriny je stále niekoľkonásobne nižšia ako primerané množstvo paliva.

Ako dlho trvá nabitie elektrického Volva C40 doma?

Doba nabíjania závisí od množstva energie dodanej do trakčných batérií. Pri nabíjaní z klasickej 230 V zásuvky sa do auta dodáva 2,3 kW elektriny. Nabitie Volva C40 alebo XC40 teda trvá viac ako 30 hodín. Na druhej strane, potrebujeme plné krytie každý deň? Stojí za pripomenutie, že nabíjaním elektromobilu z klasickej zásuvky zvyšujeme dojazd auta o cca 7-14 km za každú hodinu nabíjania. Tento spôsob pomalého nabíjania je tiež najzdravší pre batériu. Nízkoprúdové nabíjanie je receptom na udržanie dobrého výkonu v nasledujúcich rokoch. Pri každodennom používaní sa oplatí udržiavať úroveň batérie medzi 20 a 80 %. Najlepšie je nechať ho plne nabitý len na traily.

Nič to však nemení na tom, že nabíjanie len zo zásuvky trvá dlho. Tento čas je však možné skrátiť bez zmeny nákladov na energiu. Stačí použiť spomínanú domácu nabíjačku Volvo wallbox. Veľký výkon výrazne skracuje čas nabíjania. Aj so slabším 11 kW nástenným agregátom sa elektrické Volvo C40 alebo XC40 nabije za 7-8 hodín. V praxi to znamená, že auto zapojené večer do zásuvky v domácej garáži bude ráno plne nabité a pripravené na ďalšiu jazdu. V každom prípade veľa elektromobilov nepodporuje AC nabíjanie nad 11 kW. Rýchlejšie nabíjanie vyžaduje pripojenie DC nabíjačky.

Náklady na domáce nabíjanie možno ešte znížiť

Každý z nás má svoj vlastný denný režim. Ľahko určíme, kedy máme čas nabiť auto. Najčastejšie napríklad večer po návrate domov z práce/nakupovania a pod. V takom prípade môžete náklady na nabíjanie elektromobilu ešte znížiť zmenou spôsobu platby za komunálne služby zo všeobecne akceptovanej, pevnej sadzby G11 na variabilnú sadzbu G12 alebo G12w, keď je energia spotrebovaná v určitých hodinách (napríklad v noci) alebo cez víkendy lacnejšia ako inokedy. Napríklad priemerná cena za 1 kWh elektriny pri tarife G12 v noci (tzv. mimošpičkové hodiny) je 0,38 PLN. Plné nabitie elektrických batérií Volvo C40 / XC40 bude stáť len približne 3 eurá, čo je rovnako ako 4 litre paliva. Na svete neexistuje sériovo vyrábané osobné auto, ktoré by dokázalo prejsť 400 km na 4 litre paliva.  

Optimalizácia nákladov – použite palubnú elektroniku Volvo

Na záver našich výpočtov ešte jeden užitočný návrh. Pomocou nástennej skrinky a plánu nabíjania môžete naplánovať nabíjanie tak, aby auto skutočne využívalo energiu len vtedy, keď je napájanie lacnejšie – bez ohľadu na to, ako dlho je skutočne pripojené k nástennej skrinke. Plány nabíjania je možné nastaviť buď pomocou operačného systému Android Automotive, ktorý je nainštalovaný na každom novom elektromobile Volvo, alebo pomocou bezplatnej mobilnej aplikácie Volvo Cars, ktorá vám tiež poskytuje prístup k mnohým ďalším užitočným funkciám pre vzdialený prístup k vášmu autu. Ak to zhrnieme, náklady na nabíjanie elektromobilu z „domácej“ zásuvky – či už ide o bežnú zásuvku alebo oveľa rýchlejšie nabíjanie – sú výrazne lacnejšie ako nabíjanie auta so spaľovacím motorom. Aj keď váš elektrikár potrebuje na cestách dobíjať rýchlonabíjaním, ktoré zvyčajne stojí 2,4 PLN za 1 kWh, dostanete od 100 do 6 litrov tradičného paliva na 8 km. A to je výpočet pre elektrické pohodlné SUV, a nie pre malé mestské auto. A najlacnejšou možnosťou je elektromobil nabitý fotovoltaickou inštaláciou. Takíto ľudia sa ďalšieho rastu na čerpacích staniciach obávať nemusia.