Testovacia jazda Škoda Superb vs Volvo S90: alternatívy v hornom segmente

Porovnávame dve atraktívne ponuky mimo troch nemeckých prémiových značiek.

Ak nechcete pôsobivé SUV alebo praktické kombi, veľké modely so štýlom, komfortom a dynamikou nájdete aj mimo nemeckej elitnej trojice. Vitajte v relaxačnom svete modelov Škoda Superb a Volvo S90.

Nenechajte sa oklamať nevysvetliteľnými módnymi trendmi. Poznáte anekdotu o miliardách múch, ktoré sa nedajú oklamať chuťovými preferenciami ... Naopak, môžu a ako! Pretože modely z vyššieho segmentu strednej triedy sú oveľa lepšie ako čokoľvek ponúkané za rovnaké a vyššie peniaze. S vašim pohodlím. S jeho šikovným vystupovaním. Svojou účinnosťou. Tu je iba niekoľko funkcií, ktoré odlišujú Škodu Superb a Volvo S90. Muchy na nich ale neradi pristávajú.

Zdá sa, že obe autá vznikli v rozpore s trendmi na trhu, kupujú sa čoraz menej a nie na každom rohu, čo ľudí môže len potešiť. Teda každý, kto sa nepovažuje za súčasť armády múch. Rozhodli sme sa požičať rameno týmto individualistom v ich antipozícii. Alebo inými slovami: chceme ukázať a vyzdvihnúť pozitívne stránky vzácnych, ale zložitých modelov strednej triedy. Môžeme dokonca použiť prívlastok „luxusné“, pretože zástupca spoločnosti Volvo je práve taký.

Volvo S90 s nádychom extravagancie

Ak na začiatku cítite potrebné sympatie k značke, je ľahké si S90 zamilovať. Štylisticky tomu dizajnéri dali trochu extravagancie. Musíte byť dosť necitliví, aby ste sa nenechali uniesť interiérom Volva. Drevo s otvorenými pórmi, vzácne kovové detaily, dotykový monitor, kožené kreslá s masážnou funkciou – všetko pohodlie, ktoré sme ešte pred pár rokmi mohli obdivovať len v luxusnej triede.

Škoda interpretuje myšlienku hojnosti inak - ako takmer neobmedzený priestor. Chválili sme priestor pre nohy spolujazdca. Tak isto nás hlaveň neprestáva zakaždým prekvapovať (zodpovedá veľkému užitočnému zaťaženiu). Široko sa otvárajúca zošikmená zadná časť navyše výrazne uľahčuje nakladanie. Vďaka priamemu prístupu k nim je tiež jednoduché spravovať funkcie. Nielenže získava viac bodov v hodnotení, ale je aj triednym prejavom. Pretože kto sa chce zaoberať zložitými úlohami kontroly a riadenia na stroji vysokej úrovne?

Škoda Superb - priestorový gigant s bezstarostnou dynamikou

Zdalo by sa, že do tejto spoločnosti sa oveľa viac hodí magická ľahkosť – napríklad ľahké šoférovanie, ktoré je tak trochu v rozpore s čistou telesnou hmotou. Pretože v prípade Superbu stále hovoríme o vozidle, ktoré je dlhé cez 4,8 metra, no napriek tomu sa rýchlo a plynulo prediera džungľou úzkych ciest a vďaka jednoduchosti ovládania si výhodu pri posudzovaní správania na ceste. Aj dlhšie (10 cm) Volvo, hoci nezaostáva za modelom Škoda, pôsobí – v súlade so svojou postavou a výrazne vyššou hmotnosťou – oveľa neohrabanejšie.

Riadiaci systém dáva slabší pocit dostupnej trakcie na prednej náprave a namiesto toho prenáša väčšinou rušivé vstupy – s euforickým ubratím plynu ťahá krútiaci moment hnacie predné kolesá – pretože spolu so svojimi 254 k. preplňovaný štvorvalcový motor tiež poskytuje krútiaci moment 350 Nm. S ich pomocou auto prudko zrýchľuje. S90 sa rýchlo pustí do práce, harmonicky rozdeľuje výkon a pružne ho rozdeľuje do osemstupňovej automatickej prevodovky s meničom krútiaceho momentu. Dobre integrovaná kombinácia pohonov, aj keď namerané hodnoty zrýchlenia nie sú vyjednávacím čipom proti potenciálnej konkurencii.

Tu sú silné stránky Škody 5,4 sekundy z pokoja na 100 km/h Na niečo také sme donedávna potrebovali športové auto a schopnosti rýchleho radenia. Dnes im však stačí výkonný dvojstupňový sedan a všetky jeho trakčné prednosti. Predtým, než nahnevaní čitatelia siahnu po klávesniciach, aby bez okolkov okomentovali zjavnú nespravodlivosť, upozorníme na to, že S90 T5 je v súčasnosti k dispozícii iba s pohonom predných kolies, zatiaľ čo Superb 2.0 TSI je dostupný vo verzii s výkonom 280 koní. celkovo 4×4.

Švédska luxusná obývacia izba

Ale späť k spomínaným 5,4 sekundám. Aby ste ich dosiahli, stačí dať plný plyn s nadšením; všetko ostatné završuje šesťstupňová dvojspojková prevodovka. Na štarte Superbu však musel na štarte prekonať určitú slabinu, kým sa pomstou vrhol na horizont. Pri plnom zaťažení prevodovka radí rýchlo a prudko, na pokojnejších diaľničných cestách však niekedy nerád zvolí vhodný prevodový pomer a zaradí váhavo.

Z dlhodobého hľadiska sú tu ďalšie rozdiely: v modeli Volvo sa vám sedí pohodlnejšie nielen vpredu, ale aj vzadu. Je tu cítiť vyššiu triedu ako v Škode, najmä preto, že štvorvalcový motor má lepšie odhlučnenie a klimatizácia má štyri zóny. To dáva modelu S90 miernu výhodu z hľadiska komfortu. Prirodzene, luxusná atmosféra je čiastočne spôsobená úrovňou výbavy - testované auto je dodávané s balíkom Inscription a je tak asi o 12 000 eur drahšie ako Superb so Style. Výbava Volva je však takmer kompletná a obsahuje veľký informačno-zábavný systém a pohodlné elektricky nastaviteľné a vyhrievané kožené sedadlá (aby sme spomenuli len niektoré z výhod luxusných áut). Za tie (a za mnohé ďalšie) si v Škode treba priplatiť, aj keď nie veľmi draho.

Nadradenosť v oblasti bezpečnosti

Podobne je to aj s armádou asistenčných systémov vodiča. Vo Volve je nielen tradične rozsiahly, ale čiastočne dokonca štandardný pre S90. Výsledkom sú bonusové body, hoci najmä výstraha pred kolíziou niekedy vydáva falošné poplachy. Výhody v bezpečnostnej sekcii dopĺňajú kratšie brzdné dráhy až do bodu, kedy švédsky model viac než kompenzuje zaostávanie v správaní sa na ceste.

Týmto sa dostávame k súhrnu jednotlivých častí. Keď zadáme všetky hodnoty do tabuľky a urobíme výpočty, na vrchu vyjde sedan Volvo. V sekcii bezpečnosti skutočne dokázal predbehnúť zástupcu Škody a získať viac bodov s mierne nižšími emisiami, a tak síce mierne, ale získal hodnotenie kvality. Vynikajúci priamy protiútok vďaka nižším nákladom. Vyzerá to dosť ekonomicky, ale ak sa pozriete pozorne na verziu Style, väčšia Škoda ponúka podstatne menej doplnkových funkcií ako V90 Inscription (a tieto rozdiely sme spomenuli vyššie). Vďaka tomu získa základné body pri základnej cene, ale stratí hodnotenie vybavenia. Zástupca spoločnosti Volvo je však exkluzívnejší nielen z hľadiska cenníka, ale aj z hľadiska nákladov na údržbu a klasifikácie poistenia (v Nemecku). Výsledkom bolo, že sa spoločnosti Superb podarilo zvrátiť výsledky hodnotenia kvality a zvíťaziť v konečnom poradí.

Záver

Na konci testovacieho dňa dostane prepracovanejšie Volvo hodnotenie kvality vďaka lepšiemu komfortu a bohatšej štandardnej výbave. Škode sa však podarilo získať toľko bodov v hodnote a častiach tela, že aj keď bola malá, bolo korunované konečným víťazstvom.

Text: Markus Peters

Foto: Ahim Hartmann

Ohodnotenie

1. Skoda Superb 2.0 TSI 4 × 4 Style - 440 bodov

Nakoniec Superb vyhráva na nákladoch. Mierne stráca na hodnotení kvality kvôli nižšiemu výkonu v sekcii zabezpečenia.

2. Registrácia Volvo S90 T5 – 435 bodov

Šľachtická S90 s veľkým počtom pomocníkov a výkonnými brzdami vyhráva hodnotenie kvality, ale stráca na vysokej cene.

technické detaily

1. Skoda Super 2.0 TSI 4 × 4 Style	2. Registrácia Volvo S90 T5
Pracovný objem	1984 ccm cm	1969 ccm cm
Moc	280 k.s. (206 kW) pri 5600 ot./min	254 k.s. (187 kW) pri 5500 ot./min
max. krútiaci moment	350 Nm pri 1700 ot./min	350 Nm pri 1500 ot./min
akcelerácia 0-100 km / h	5,4 s	7,0 s
Brzdná dráha rýchlosťou 100 km / h	37,0 m	34,8 m
Maximálna rýchlosť	250 km / h	230 km / h
Priemerná spotreba palivo pri skúške	9,7 l / 100 km	9,5 l / 100 km
Základná cena	42 250 € (v Nemecku)	54 350 € (v Nemecku)

Domov " články " Prázdne miesta » Škoda Superb vs Volvo S90: alternatívy v hornom segmente