Škoda Enyaq iV - prvé dojmy, cena, rozmery. Elektrický crossover v rámci 160-180 tisíc rubľov. zlotý? [Konať...

Portál Auto Motor und Sport mal možnosť zoznámiť sa s výrobcom elektrických crossoverov Škoda Enyaq iV, ktorý je sesterským modelom Volkswagenu ID.4. Sú tu nové kapacity a ceny autobatérií: Enyaq iV by mal byť lacnejší ako Volkswagen ID.3 1st!

Je cena Škody Enyaq iV nižšia ako ID.3? Zdá sa, že zmätok je čoraz väčší

Škoda Enyaq iV je crossover v segmente C-SUV. Volkswagen ID.3 je automobil segmentu C. Prvý model takmer určite ponúkne viac vnútorného priestoru, vyššiu jazdnú pozíciu a prípadne aj väčší výkon ako ID.3, a predsa počujeme znova Čo auto bude lacnejšie ako Volkswagen v limitovanej edícii ID.3 1.

Tvrdí to Auto Motor und Sport Elektrický crossover Škoda bude stáť 35-40-tisíc eur, čo by v Poľsku malo zodpovedať 160- až 180-tisíc zlotým.... Pre porovnanie: najlacnejší Volkswagen ID.3 bude stáť „necelých 170-tisíc zlotých“. Neobáva sa Volkswagen, že kupujúcim ID.3 bude trochu liezť na nervy, že zaplatili viac za relatívne malé a jednoduché auto?

Už dávnejšie sa podobné novinky objavili na Audi Q4 e-tron:

> Je cena Audi Q4 e-tron o niečo vyššia ako cena Q5 a podobná ako pri Volkswagene ID.3? [Auto a vodič]

Enyaq iV je založený na platforme MEB a úzko súvisí s ID.3 aj ID.4 alebo Audi Q4 e-tron (nepliesť si s Audi e-tron Quattro). Ale tu je kuriozita: Novinár Auto Motor und Sport spomína úplne novú kapacitu batérie, 52 kWhvedľa nám už známych 58 a 77 kWh. To je o niečo viac ako najslabší VW ID.3, ktorý by mal mať 45 kWh – je teda možné, že ide o nejaké skreslenie alebo máme do činenia so softvérom; toto je obmedzenie verzie 58 kWh.

Škoda Enyaq iV – verzie

Očakáva sa, že elektrická Škoda príde v týchto verziách:

• Škoda Enyaq IV 50 – batéria 52 (55) kWh, pohon zadných kolies, motor 109 kW / 148 k, dojazd: 340 WLTP, t.j. naturálne cca 290 kilometrov,
• Škoda Enyaq IV 60 – batéria 58 (62) kWh, pohon zadných kolies, motor 132 kW / 179 k, dojazd: 390 WLTP, t.j. naturálne cca 330 kilometrov,
• Škoda Enyaq IV 80 - Batéria 77 (82) kWh, pohon zadných kolies, motor 150 kW / 204 km, dolet 500 kusov. WLTP, teda približne 430 kilometrov v naturáliách,
• Škoda Enyaq IV 80X я vRS – Batérie 77 (82) kWh, pohon všetkých kolies, motory 195 kW / 265 k alebo 225 kW / 306 k, dojazd 460 jednotiek WLTP, čo je vo fyzickom vyjadrení približne 390 kilometrov.

Zamaskowana Škoda Enyaq iV

Auto bolo prvýkrát predstavené ako Škoda Vision iV:

Enyaq IV: zážitok z jazdy a interiér

Zástupcu nemeckého portálu potešil zážitok z jazdy. Volant bol priamo pôsobiaci a odpruženie bolo pohodlné a znelo solídne, hoci nemal nastaviteľné tlmiace nárazy. Testované auto malo zadný náhon, ale Auto Motor und Sport sa dozvedel, že nakoniec bude Škoda Enyaq iV vRS, ktorú budú poháňať dva motory s kombinovaným výkonom 225 kW (306 k).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 v rovnakej kategórii ako Tesla Model Y

Problémom boli nesprávne nastavené brzdy, no model je zatiaľ vo fáze návrhu, v štádiu „70 až 85 percent“. Rovnako ako VW ID.3, Enyaq iV bude mať vzadu bubnové brzdy..

V strede palubnej dosky je 13-palcový displej (VW ID.3 - 10-palcový), pričom metre za volantom sú pomerne malé. Podľa Škody ostali v aute len kľúčové prvky. Tento nepomer je vidieť aj na fotke interiéru Volkswagenu ID.4, ktorú nedávno nafotil náš čitateľ:

Interiér Volkswagen ID.4. Všimnite si veľkosť displeja za volantom (c)

Škoda Enyaq iV môže byť navyše vybavená systémom premietania dôležitých informácií na čelné sklo (HUD). Kapacita batožinového priestoru 585 litrov všetkých úprav, vozidlo bude vybavené palubnou nabíjačkou s výkonom 7,2 alebo 11 kW (striedavý prúd). Maximálny podporovaný výkon jednosmerného nabíjania je 125 kW.

Auto by malo byť predstavené koncom tohto roka, aj keď predaj sa pravdepodobne začne na prelome rokov 2020/2021 alebo 2021.

Stojí za prečítanie: Prvá jazda v ďalšom elektrickom modeli Škody

Škoda Enyaq, špecifikácie:

• segment: C-SUV,
• rozmery: dĺžka 4,65 metra, šírka 1,88 metra, výška 1,62 metra (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• rázvor: 2,77 m (276,5 cm),
• nosnosť: 585 litrov,
• batéria: 52, 58 a 77 kWh (čistý výkon),
• recepcia: do 500 WLTP pre RWD, 460 ks. WLTP pre AWD t.j. 420-430 a 390-400 km,
• riadiť: RWD, časom aj AWD,
• výkon a krútiaci moment: do 150 kW (204 k), 310 Nm na zadnú nápravu, do 75 kW (102 k) a 150 Nm na prednú nápravu,
• cena: 35-40 tisíc eur,
• hacknúť: voliteľné, do 1 kg,
• súťaž: Volkswagen ID.4 (drahší?), Audi Q4 e-tron (drahší), Aiways U5 (lacnejší), ako aj Volkswagen ID.3 (segment C), Kia e-Niro (B / C-SUV, menej ).

Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: hoci nemecký portál tvrdošijne používa označenie „Enyaq“, auto sa samozrejme bude volať „Enyaq iV“. Podarilo sa nám ho zachytiť ešte v marci, takže veríme, že meno bude už čoskoro odhalené:

> Škoda Enyaq iV - elektrický crossover založený na Volkswagene ID.4

Aktualizácia 2020/05/07, hodiny. 10.43

Čoskoro po zverejnení materiálu sa ukázalo, že máme v schránke správu od nášho čitateľa, pána Bartka, s odkazom na stránku nórskeho auta. A tam sa už používa názov Enyaq iV. Nechýba ani fotogaléria a výrobca prezradil celé špecifikácie modelov.

Toto by vás mohlo zaujímať: