Škoda Enyaq iV 80 je rýchlejšia ako Tesla na vzdialenosť 1 km. Zatiaľ sú v krajine 000 kW nabíjačky [video]

V Bjorn Nyland nás primárne zaujíma testovanie radu vozidiel, pretože sú primeraným ukazovateľom ich schopností. Ale youtuber robí aj mnoho ďalších cenných experimentov. Jeden z nich sa pokúša prejsť na elektromobile 1 km. V tomto teste sa ukázalo, že Škoda Enyaq iV môže pokojne konkurovať Tesle.

TEST: Škoda Enyaq iV vo vzdialenosti 1 km.

Test dojazdu je test dojazdu: hovorí nám, ako ďaleko prejdeme s plnou batériou, teda ako často budeme musieť nabíjať, keď prídeme do práce, povedzme 40 kilometrov denne do práce. Niekedy je však potrebná dlhšia cesta a vtedy by vás mali zaujímať testy Nyland na vzdialenosť 1 kilometra. Poľská nabíjacia infraštruktúra samozrejme o 000-3 roky predbehne dnešnú nórsku, takže výsledky experimentov je ťažké individuálne preniesť do našich podmienok. Napriek tomu si Nylandove testy zaslúžia pozornosť.

Škoda Enyaq iV má úplne rovnaký pohon ako Volkswagen ID.4 Pro: 77 (82) kWh batériu a 150 kW (204 k) motor poháňajúci zadné kolesá. Ale s o niečo nižším koeficientom odporu ako ID.4 (0,26 namiesto 0,28) ponúka lepší dojazd na jedno nabitie. Keď už hovoríme o nabíjaní, oba modely dokážu zrýchliť na 125 kW.

Nyland doplnil energiu v rozsahu od tucta do niečo vyše 40 percent, v rozsahu, v ktorom auto dosiahne svoj maximálny nabíjací výkon (schéma za operátorom Post):

Prvýkrát bol doplnený po ubehnutí 293 km, druhýkrát - 184 km (celkovo 477 km) atď. Batéria Škoda Enyaq iV - ako všetky ostatné vozidlá na platforme MEB - je chladená kvapalinou, takže nedochádza k problémom s prehrievaním.

výsledky? Auto prešlo 1 km za 000 hodín 10 minút. Tesla Model X prekonala túto vzdialenosť (vrátane nabíjania) presne rovnaký čas, Audi e-tron 20 a Volkswagen ID.55 3 kWh tiež presne rovnaký čas. Tesla Model 77 LR bola o 3 minúty pomalšia, hoci teploty boli extrémne nepriaznivé, Tesla Model 5 Performance po spriemerovaní výsledkov vykázala podobné alebo o niečo lepšie výsledky. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh bol pomalší o 77 minút, Ford Mustang Mach-E o 15 hodín 1 minútu (ale aj pri oveľa nižšej teplote):

Jediné auto so spaľovacím motorom na zozname, Kia Ceed Plug-in, prekonalo túto vzdialenosť v lete za 9 hodín a 25 minút (prvý riadok v tabuľke). Každý, kto s rodinou cestuje s deťmi, si tento zoznam prečíta ako signál, že ak sa bude musieť aj tak zastaviť na záchode alebo zjesť sendvič, môže zapojiť do nabíjačky aj auto. S jednou výhradou: v Poľsku sú nabíjačky s kapacitou viac ako 50 kW stále zriedkavé, takže zastávky budú dlhšie [preto len zriedka diskutujeme o testoch Nyland na 1 kilometer ...]

Mimochodom, youtuber to priznal Enyag vyzerá to ako spaľovací stroj, ale s každou ďalšou zastávkou sa mu auto páčilo viac a viac... Navyše sa ukázalo, že je na cestách efektívnejší ako Volkswagen ID.4. Jazda podľa pravidiel a v typickej nórskej premávke.

Oplatí sa pozrieť si sumár na konci, cca od 13:40:

Redakčná poznámka www.elektrowoz.pl: výsledok tohto testu nás teší, pretože aj naše mnohohodinové experimenty so Škodou Enyaq iV ukázali, že auto sa bez problémov stane základným autom v rodine. Potrebujeme len rýchlejšie nabíjačky.

Toto by vás mohlo zaujímať: