Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

Kanál Driving Electric zverejnil recenziu na Škodu CitigoE iV / vlastne: Škoda Citigoe iV /. Elektrickú Škodu označili za skvelé mestské auto a skvelý úvod do sveta elektrikárov. Nevýhody boli menšie: chýbajúci multimediálny dotykový displej a o niečo vyššia tuhosť pruženia ako zvyčajne.

Pripomeňme si, o ktorom aute sa recenzia týka. Špecifikácie Škody CitigoE iV:

  • segment: A (mestské auto),
  • kapacita batérie: 32,3 kWh (celkom: 36,8 kWh)
  • moc: 61 kW (82 k)
  • krútiaci moment: 210 Nm
  • skutočný rozsah: ~ 220 km v zmiešanom režime (260 jednotiek WLTP)
  • cena: od 81 PLN

> Aktuálne ceny EV, vrátane najlacnejších EV [december 2019]

Elektromobil Škoda Citigo – Názor na jazdu na elektromobile

Šoférovanie auta bolo opísané ako „naozaj príjemné“.... Posilňovač riadenia je silný, takže funguje ako v meste, tak aj na diaľnici. Jedinou menšou nepríjemnosťou môže byť jazdný komfort: v aute si môžete všimnúť veľkú masu batérií uviaznutých pod podlahou, s ktorou si musia poradiť tlmiče. Vďaka tomu je pruženie tuhšie ako pri verzii so spaľovacím motorom.

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

Na papieri však podľa Driving Electric nemusí byť zrýchlenie ohromujúcich 12,3 sekundy na 100 km/h. auto vôbec nie je pomalénajmä do 65-80 km/h sa dá ľahko uhádnuť, že ide o pomer výkonu (krútiaceho momentu) motora k hmotnosti auta.

> Bude to lacné! Elektrický Renault Twingo ZE debutuje v roku 2020

Pri vyšších rýchlostiach potenciál zabudovaný v motore klesá, takže maximálna možná rýchlosť je 130 km/h.. Do cca 110-115 km/h auto jazdí dobre, ak sa nesústredíme na dlhé trasy po diaľniciach. Škoda CitigoE iV nepôsobí tak vyspelo na dlhé cesty ako väčšie modely ako Kia e-Niro.

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

V testovanej verzii výbavy kvalita interiéru bola hodnotená ako dobrá... Fotografia ukazuje, že v kabíne je veľa plastov a dvere sú pokryté plechom, ale úroveň usporiadania prvkov kabíny a kvalita použitých materiálov sa zdajú byť prijateľné. Menším nedostatkom bol chýbajúci multimediálny dotykový displej a nemožnosť nastaviť volant v druhej rovine, do hĺbky.

Dobrá výbava je výhodou: štandardne dostaneme kožený volant, digitálne rádio a automatickú klimatizáciu.

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

za ľahko sa zmestí dvaja ľudia primeranej výšky. Za nimi dodatočne 250 litrov batožinového priestoru a dobre premyslený káblový priestor.

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

Skoda CitigoE iV – jazda na elektrický pohon [Video]

Oplatí sa vidieť:

Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: Aj keď držíme palce Tesle, ktorá udáva smer celému automobilovému svetu, máme dojem, že je to práve taký malý a možno aj tento konkrétny model, Škoda CitigoE iV. ktorá bude zodpovedná za elektrifikáciu Poľska.

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár