Príznaky slabej alebo chybnej komunikácie stieračov čelného skla

Medzi bežné príznaky patrí nefunkčné otáčanie líšt stieračov čelného skla, špliechanie počas prevádzky, žiadny pohyb a škrípanie.

Väčšina majiteľov áut, nákladných áut a SUV chápe, aké dôležité je mať na svojich vozidlách vždy dobré stierače. Mnohí z nich si však možno neuvedomujú, že stieracie lišty a ramená sa pohybujú dopredu a dozadu pomocou ramienka stierača. Spojka je pripevnená k motorčeku stieračov, ktorý je zvyčajne skrytý pod kapotou auta a chránený pred poveternostnými vplyvmi. Rameno stierača môže zlyhať, pretože nie je vždy chránené pred slnkom, snehom, vetrom a dažďom a môže sa bez varovania opotrebovať alebo zlomiť.

Spojka stierača je navrhnutá tak, aby vydržala životnosť auta, ale ako každá iná mechanická časť sa môže pokaziť, keď to najmenej čakáte. Jednou z najčastejších príčin predčasného opotrebovania je nadmerné používanie vo vlhkom podnebí alebo chladných oblastiach, kde stierače zamŕzajú a môžu sa prilepiť na čelné sklo. To spôsobí, že sa spojka odtrhne od ramena stierača, čo si vyžaduje výmenu.

Existuje niekoľko varovných signálov, ktoré naznačujú, že sa začína opotrebovávať problém so spojkou stieračov, čo, ak si všimnete a včas odstránite, môže znížiť poškodenie ďalších častí vrátane motora stieračov.

1. Lišty stieračov sa otáčajú mimo prevádzky

Skvelá vec na lištách stieračov je, že spolupracujú pri odstraňovaní vody, nečistôt, snehu a nečistôt z vášho čelného skla. V skutočnosti sa pohybujú spoločne ako metronóm na väčšine áut, nákladných áut a SUV. Keď stierače vypadnú zo sekvencie, zvyčajne je to spôsobené opotrebovaným kĺbom alebo uvoľneným ramienkom stierača. Niekedy ide o menší problém, napríklad uvoľnená matica, ktorá upevňuje ramienko stierača k tyči, inokedy to znamená, že je tyč zlomená.

V každom prípade, ak si všimnete tento problém, mali by ste čo najskôr zavolať certifikovaného mechanika na kontrolu a opravu. Aj keď uvoľnená matica nie je veľkým problémom, ak sa neopraví, môže sa opotrebovať tiahlo, čo má za následok výmenu tiahla aj ramienok stieračov.

2. Lišty stieračov počas prevádzky prskajú.

Vaše lišty stieračov by mali byť hladké, keď sa otáčajú tam a späť. Mali by sa tiež pohybovať rovnomerne po skle a odstraňovať rovnaké množstvo vody alebo nečistôt zhora nadol. Ak je páka uvoľnená alebo začína zlyhávať, môžete si všimnúť, že lišty stieračov počas prevádzky „syčia“ alebo sa kývajú. Môže ísť aj o varovný signál opotrebovaných stieracích líšt alebo ohnutého ramienka stierača.

3. Lišty stieračov sa počas prevádzky nepohybujú

Ďalším častým vedľajším účinkom zlomenej lišty stierača alebo spojenia motora stieračov je, že sa lišty stieračov nepohybujú. Ak počujete bežať motor, ale nevidíte pohyb stieracích líšt, môžete zistiť, či je problém s motorom alebo spojkou – zlomená spojka stieračov. Príčinou môže byť aj odstránenie ramienka stierača z ramienka. V každom prípade je dôležité, aby tento problém čo najskôr odstránil certifikovaný mechanik. V mnohých štátoch USA môže byť jazda s rozbitými stieračmi problémom, no čo je najdôležitejšie, ide o obrovský bezpečnostný problém.

4. Stierač predného skla vydáva škrípavý zvuk.

Nakoniec, ak si všimnete, že vaše lišty stieračov vydávajú škrípavý zvuk, keď sa pohybujú po čelnom skle, je pravdepodobné, že tento zvuk spôsobuje prepojenie a nie samotné lišty stieračov. To sa môže stať, ak je ramienko stierača pripevnené príliš tesne k tyči stierača, čo spôsobí rozstrapkanie ozubených kolies v motorčeku stieračov. Ak sa nezačiarkne, môže to viesť k predčasnému zlyhaniu motora stieračov.

Úspech stieračov vášho auta je veľmi dôležitý. Z tohto dôvodu, ak spozorujete ktorýkoľvek z vyššie uvedených varovných príznakov alebo symptómov, kontaktujte svojho miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby mohol skontrolovať poškodenie stieracej lišty a v prípade potreby vykonať príslušné opravy. Buďte proaktívni pri údržbe stieracích líšt a pravdepodobnosť takéhoto poškodenia sa výrazne zníži.