Príznaky zlého alebo chybného kábla rýchlomera

Medzi bežné znaky patrí oscilujúca alebo nehybná ručička rýchlomera, škrípavé zvuky za prístrojovou doskou a rozsvietená kontrolka Check Engine.

Keď vaše auto zrýchľuje, najjednoduchší spôsob, ako určiť presnú rýchlosť, je jednoducho sa pozrieť na rýchlomer. Verte tomu alebo nie, toto bežne dôveryhodné zariadenie môže byť napadnuté a vodičovi môže zobraziť nesprávne informácie; čo môže byť nielen bezpečnostný problém, ale môže viesť aj k tomu, že vodič dostane pokutu za prekročenie rýchlosti. Vo väčšine prípadov sú problémy s rýchlomerom spôsobené problémom s káblom rýchlomera.

Kábel rýchlomera sa pripája k zadnej časti rýchlomera a prechádza cez prevodovku moderných automobilov, nákladných automobilov a SUV. Kábel je poháňaný hnacím hriadeľom a otáča magnet, ktorý vytvára elektrický prúd a posiela túto informáciu do palubného počítača. Keď ECU prijme tieto údaje, vypočíta rýchlosť vozidla a odošle informácie späť cez kábel a zobrazí rýchlosť na rýchlomere.

Pretože údaje majú viacero kontaktných bodov a prechádzajú mnohými rôznymi oblasťami, existuje niekoľko častí kábla rýchlomera, ktoré môžu a často zlyhávajú po určitom čase. Ako každá iná elektrická alebo mechanická súčiastka, aj zlý alebo chybný kábel tachometra zobrazí niekoľko varovných príznakov alebo príznakov poruchy. Nasledujú niektoré z týchto príznakov, ktoré by vás mali upozorniť na možný problém s káblom tachometra.

1. Ručička rýchlomera kolíše

Rýchlomer by sa mal plynulo pohybovať, keď vozidlo zrýchľuje alebo spomaľuje. Sú však chvíle, keď rýchlomer kolíše alebo sa pohybuje nepravidelne. Keď sa to stane, je to zvyčajne preto, že kábel rýchlomera alebo snímače rýchlomera vo vnútri prevodovky odosielajú do rýchlomera nekonzistentné údaje. Tento príznak si zvyčajne všimnete pri jazde po diaľnici, najmä ak je zapnutý tempomat. Uvidíte, že sa rýchlomer pohybuje hore a dole do 10 míľ za hodinu, ak je kábel rýchlomera poškodený.

Ak si všimnete, že sa váš rýchlomer pohybuje rýchlo, ale rýchlosť vozidla sa nemení, je to s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobené problémom s káblom rýchlomera a mal by byť čo najskôr skontrolovaný alebo vymenený certifikovaným mechanikom.

2. Vŕzgajúce zvuky za palubnou doskou

Piskľavý zvuk nie je nikdy dobrý signál. Môže to byť spôsobené uvoľnenými pásmi alebo inými mechanickými systémami, ktoré ovládajú vaše vozidlo. Ak však spoza prístrojovej dosky počujete vŕzganie, môže to znamenať problém s káblom rýchlomera. Stáva sa to zvyčajne preto, že kábel rýchlomera zlyhá a odosiela sporadické údaje do rýchlomera. Ak z palubnej dosky počujete akýkoľvek hluk, obráťte sa na mechanika, aby určil presné miesto problému, aby ho bolo možné opraviť.

3. Ručička rýchlomera sa nepohybuje

Keď sa kábel rýchlomera pretrhne, ručička rýchlomera sa vôbec nepohne. Ak spozorujete tento problém, je dôležité čo najskôr kontaktovať mechanika. Vadný tachometer nie je len potenciálne závažným bezpečnostným problémom, ale aj dopravným priestupkom, ak vás polícia zastaví za prekročenie rýchlosti. Nezabudnite brať túto záležitosť vážne, aby ste sa vyhli akýmkoľvek problémom.

4. Rozsvieti sa kontrolka motora.

Keďže kábel rýchlomera je elektronický a odosiela údaje do palubného počítača, problém s touto jednotkou často spôsobí, že sa rozsvieti kontrolka Kontrola motora. Tento indikátor sa rozsvieti vždy, keď je vo vozidle zaregistrovaný chybový kód. Avšak vždy, keď sa rozsvieti kontrolka Check Engine, je to zlé znamenie; to je dôvod, prečo by ste mali vždy navštíviť certifikovaného mechanika, aby správne diagnostikoval problém skôr, ako opraví akékoľvek poškodenie alebo vymení mechanické časti.

Je veľmi zriedkavé, že sa problém s káblom rýchlomera vyskytne, keď vlastníte auto; ale môže sa to stať. Keď sa vyskytne problém, je dôležité, aby miestny mechanik ASE vymenil kábel rýchlomera, ktorý môže prísť k vám domov alebo do kancelárie a vykonať servis.