Príznaky zlej alebo chybnej hadice chladiča oleja (automatická prevodovka)

Bežné príznaky zahŕňajú viditeľné poškodenie hadice, úniky oleja okolo armatúr, prehrievanie prevodovky a opotrebovanú gumu.

Hadica chladiča prevodového oleja na vozidle pomáha prenášať prevodovú kvapalinu z prevodovky do chladiča prevodovky. Olejový chladič je navrhnutý tak, aby znižoval teplotu prevodovej kvapaliny, aby sa uľahčilo používanie vnútorných častí prevodovky. Existujú dva typy chladičov prevodovky: ten, ktorý je vo vnútri chladiča, alebo ten, ktorý je mimo chladiča, ktorý je zvyčajne pred kondenzátorom AC. Hadice chladiča oleja sú vyrobené z gumy aj kovu. Zvyčajne tieto hadice vedú z chladiča do prevodovky, kde sa zaskrutkujú. Bez toho, aby tieto vedenia vykonávali svoju prácu, na ktorú sú určené, by nebolo možné chladiť prevodovku.

Teplo z prevodovky vášho auta môže veľmi poškodiť komponenty, v ktorých je umiestnené. V priebehu času sa guma na hadici chladiča oleja opotrebuje. Poškodená hadica chladiča oleja môže viesť k množstvu rôznych problémov, ktoré môžu ohroziť celkovú funkčnosť vášho vozidla.

1. Viditeľné poškodenie hadice

Z času na čas sa odporúča skontrolovať komponenty pod kapotou. Pri vykonávaní tohto typu kontroly sa budete musieť pozrieť na hadicu chladiča prevodovky. Ak si všimnete, že na tejto hadici je viditeľné poškodenie, budete musieť rýchlo konať. Výmena tejto hadice pred úplným zlyhaním vám môže ušetriť veľa problémov.

2. Únik oleja okolo potrubí

Ďalšia vec, ktorú si môžete všimnúť, keď je čas vymeniť vedenie chladiča oleja, je únik oleja okolo armatúr hadíc. Typicky majú tieto hadice tesniace krúžky a tesnenia, ktoré utesňujú kompresný koniec hadice. Ak sa tieto tesnenia poškodia, budú veľmi tvrdé alebo olej zostane v potrubí podľa plánu, pretože ide o tlakový systém. Akonáhle si všimnete olej, budete musieť získať náhradu, aby ste predišli strate príliš veľkého množstva tekutiny.

3. Prehrievanie prevodovky

Keď zlyhá hadica chladiča prevodového oleja, môže to spôsobiť prehriatie prevodovky. Môže to byť spôsobené nízkymi hladinami tekutín v dôsledku úniku alebo zabránenia prietoku. V každom prípade, ak sa prevodovka prehreje, môže úplne prestať fungovať a tento stav môže byť trvalý. Ak sa prevodovka prehrieva, zvyčajne sa rozsvieti kontrolka Check Engine.

4. Opotrebenie gumovej časti hadice.

Ak si začínate všímať, že gumová časť vašej hadice chladiča oleja je opotrebovaná, možno by stálo za to ju vymeniť. Keď guma javí známky opotrebovania, je len otázkou času, kedy začne pretekať. Výmena hadice je najlepší spôsob, ako znížiť možnosť úniku oleja.