Príznaky zlého alebo chybného tlmiča

Medzi bežné príznaky patrí vynechávanie motora, veľmi hlasný hluk výfuku a kondenzácia vo výfukovom potrubí.

Vedeli ste, že prvý spaľovací motor mal tlmič? Hoci nespĺňal dnešné normy a nebol navrhnutý tak, aby znižoval emisie či hluk, prvý spaľovací motor, ktorý skonštruoval J. J. Étienne Lena v roku 1859, mal na konci výfukového potrubia malú kovovú prevodovku určenú na zníženie spätného vzplanutia. Odvtedy sa tlmiče výfuku vyvinuli a stali sa povinnou súčasťou každého vozidla prevádzkovaného na cestách Spojených štátov.

Moderné tlmiče majú dve funkcie:

• Na zníženie hluku výfukového systému smerujúceho z výfukových otvorov do výfukového potrubia.
• Pomáha usmerňovať výfukové plyny z motora

Bežnou mylnou predstavou je, že tlmiče sú tiež dôležitou súčasťou emisií vozidiel. Zatiaľ čo vo vnútri tlmiča sú komory, ktoré pomáhajú odbúravať emisie častíc, za kontrolu emisií zodpovedajú katalyzátory; ktoré sú inštalované pred zadným tlmičom výfuku a môžu znížiť nebezpečné chemické emisie vychádzajúce zo zadnej časti moderných spaľovacích motorov. Ako sa tlmiče opotrebúvajú, majú tendenciu strácať schopnosť efektívne „tlmiť“ zvuk výfuku vozidla.

Tlmiče výfuku zvyčajne vydržia päť až sedem rokov na väčšine vozidiel v USA, ale môžu sa predčasne opotrebovať v dôsledku niekoľkých problémov vrátane:

• Expozícia soli; buď na cestách, ktoré sú bežne pokryté ľadom alebo snehom, alebo v slanej vode v komunitách blízko oceánov.
• Časté nárazy v dôsledku rýchlostných nerovností, výmoľov s nízkou svetlosťou alebo iných nárazových predmetov.
• Nadmerné používanie alebo zákazková výroba neodporúča výrobca.

Bez ohľadu na presnú príčinu, zlomené tlmiče výfuku zvyčajne vykazujú niekoľko všeobecných symptómov, ktoré upozornia majiteľa vozidla, že existuje problém a je potrebné ho opraviť alebo vymeniť technikom s certifikáciou ASE. Nižšie sú uvedené niektoré varovné signály rozbitého, zlého alebo chybného tlmiča výfuku, ktorý by sa mal vymeniť.

1. Zlyhanie zapaľovania motora

Moderné motory sú jemne vyladené stroje, kde všetky komponenty musia spolupracovať, aby fungovali efektívne a efektívne. Jedným z týchto systémov je výfuk vozidla, ktorý začína v komore výfukového ventilu vo vnútri hlavy valcov, prúdi do výfukového potrubia, do výfukového potrubia, potom do katalyzátora, do tlmiča výfuku a von z koncovky. Ak je ktorýkoľvek z týchto komponentov poškodený, môže to ovplyvniť prevádzku vozidla vrátane vynechávania motora. Ak má tlmič výfuku dieru vo vnútri zariadenia a stratí svoju účinnosť, môže to spôsobiť vynechávanie motora, najmä pri spomaľovaní.

2. Výfuk je hlasnejší ako zvyčajne

Hlasitý hluk výfuku je zvyčajne výsledkom úniku výfukových plynov, ktorý sa zvyčajne vyskytuje v tlmiči výfuku a nie v komponentoch výfuku umiestnených v blízkosti motora. Keď výfukové plyny motora prechádzajú cez výfukový systém, sú zachytené a nakoniec prechádzajú cez tlmič výfuku. Vo vnútri tlmiča je séria komôr, ktoré pomáhajú znižovať vibrácie z výfuku, ktoré sú bežne spojené so zvukom. Keď je tlmič poškodený alebo má v sebe dieru, predtlmený výfuk bude unikať, čím sa zosilní zvuk vychádzajúci z výfukového systému.

Aj keď je možné, že k úniku výfukových plynov môže dôjsť pred tlmičom, vo väčšine prípadov je hlasný výfuk spôsobený netesnosťou v samotnom tlmiči. V oboch prípadoch bude musieť problém skontrolovať a opraviť certifikovaný mechanik.

3. Kondenzácia z výfukového potrubia

Keď sa výfukový systém vrátane tlmiča ochladzuje počas chodu motora, vlhkosť zo vzduchu kondenzuje vo výfukovom potrubí a tlmiči. Táto vlhkosť tam zostáva a pomaly rozožiera výfukové potrubie a kryt tlmiča. V priebehu času a nespočetných cyklov zahrievania/ochladzovania vaše výfukové potrubie a švy vášho tlmiča zhrdzavejú a začnú unikať výfukové plyny a hluk. Keď si všimnete nadmernú kondenzáciu vychádzajúcu z výfukového potrubia, najmä na poludnie alebo v teplejších časoch dňa, môže to byť znakom toho, že sa tlmič výfuku začína opotrebovávať.

Keďže tlmič výfuku je kritickým komponentom celej prevádzky vášho vozidla, ktorýkoľvek z vyššie uvedených varovných signálov by ste mali brať vážne a povzbudiť vás, aby ste čo najskôr kontaktovali miestneho mechanika s certifikáciou ASE.