Príznaky chybných alebo chybných vákuových hadíc

Bežné príznaky zahŕňajú rozsvietenie kontrolky Check Engine, nepravidelný chod motora, stratu výkonu alebo nenaštartovanie motora.

Jedným z vedľajších účinkov spaľovacieho motora je zvýšenie tlaku vo vnútri obsiahnutých komponentov. Na uvoľnenie tohto tlaku a umožnenie spaľovacieho procesu a správneho odvodu výfukových plynov sú potrebné vákuové hadice. Všetky vozidlá, ktoré jazdia po cestách USA, majú podtlakové hadice, ktoré sú pripojené k rôznym napájacím bodom na vašom motore.

Rovnako ako iné mechanické komponenty sú tiež náchylné na nečistoty, úlomky, nečistoty, vysoké teploty a iné faktory, ktoré spôsobujú opotrebovanie alebo zlomenie dielov. Keď sa vákuová hadica zlomí, odpojí alebo uniká, môže to viesť k mnohým mechanickým poruchám, od jednoduchých vynechaní zapaľovania až po úplné vypnutie systému. Väčšina mechanikov a výrobcov vozidiel s certifikáciou ASE odporúča kontrolovať podtlakové hadice pri každom ladení, prípadne vizuálnu kontrolu pri výmene oleja vo vozidle.

Existuje niekoľko bežných systémov, ktoré môžu byť výsledkom zlomenej, odpojenej alebo netesnej vákuovej hadice. Ak spozorujete tieto príznaky, obráťte sa na miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby otestoval jazdu a diagnostikoval problém.

1. Rozsvieti sa kontrolka motora.

Dnešné moderné motory sú riadené ECU, ktorá má viacero snímačov pripojených k jednotlivým komponentom zvnútra aj zvonka. Keď je vákuová hadica prerušená alebo netesná, senzor zaznamená zvýšenie alebo zníženie tlaku a rozsvieti kontrolku Check Engine, aby upozornil vodiča, že sa vyskytol problém. Ak sa rozsvieti kontrolka Check Engine, najlepšie je dostať sa do cieľa bezpečne a kontaktovať miestneho certifikovaného mechanika ASE. Kontrolka kontroly motora môže byť jednoduchým varovným indikátorom menšieho problému alebo vážneho problému, ktorý by mohol spôsobiť vážne poškodenie motora. Berte to vážne a nechajte svoje vozidlo čo najskôr skontrolovať odborníkom.

2. Motor beží drsne

Keď vákuová hadica zlyhá alebo uniká, ďalším vedľajším efektom je, že motor bude bežať veľmi drsne. Zvyčajne sa to prejaví vynechávaním motora alebo nekonzistentnými voľnobežnými otáčkami. Zvyčajne sa pri výskyte tohto problému rozsvieti kontrolka Check Engine, ale môžu sa vyskytnúť problémy so snímačmi, ktoré toto upozornenie obchádzajú. Z tohto dôvodu je vodič často najlepším zdrojom informácií o problémoch spôsobených vákuovými hadicami. Keď si všimnete, že motor je hrubý na voľnobehu, pri zrýchľovaní alebo spomaľovaní; kontaktujte svojho miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby mohol problém skontrolovať a opraviť skôr, ako sa stane vážnym problémom alebo spôsobí ďalšie poškodenie motora.

3. Motor stráca výkon alebo sa nedá naštartovať

Keď je únik podtlaku výrazný, môže spôsobiť úplné vypnutie motora alebo jeho nenaštartovanie. Vo vnútri väčšiny spaľovacích motorov je snímač, ktorý monitoruje podtlak vo vnútri. Ak je tlak príliš vysoký, môže to spôsobiť vytlačenie tesnenia hlavy, rozbitie častí hlavy valcov alebo v niektorých prípadoch detonáciu vo vnútri motora. Tento varovný systém je rozhodujúci pre ochranu vodiča pred nehodou, ako aj pre ochranu vozidla pred vážnym poškodením motora. Ak vaše auto stratí energiu počas jazdy, skúste ho znova naštartovať. Ak sa nerozsvieti, obráťte sa na miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby skontroloval a odstránil problém s vákuovou hadicou. Ak je potrebné vymeniť vákuovú hadicu, nechajte ich dokončiť prácu a upravte nastavenia časovania zapaľovania alebo palivového systému, ak sú nesprávne zarovnané.

4. Motor sa zapáli

Spätné vzplanutie je zvyčajne spôsobené poruchou elektronického časovacieho systému, ktorý každej zapaľovacej sviečke povie, aby sa zapálila v presnom čase. Spätný zápal môže byť spôsobený aj zvýšením tlaku v spaľovacej komore, ktorý je riadený podtlakovými hadicami a manometrami. Ak sa kedykoľvek dostanete do nepríjemnej situácie, vždy by ste mali ísť k miestnemu mechanikovi s certifikáciou ASE, aby mohol vozidlo otestovať a v prípade potreby presne diagnostikovať problém a vykonať príslušné opravy na vyriešenie problému. Spätné vzplanutie je zlé pre komponenty motora a ak sa nekontroluje, môže viesť ku katastrofálnej poruche motora.

Vákuová hadica je pomerne lacný komponent, ale je veľmi cenná pre celkové fungovanie vášho auta, nákladného auta alebo SUV. Urobte si čas, aby ste boli proaktívni a rozpoznali tieto príznaky. Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených varovných signálov, podniknite kroky a čo najskôr navštívte mechanika, aby vám dal opraviť zlé alebo chybné vákuové hadice.