Príznaky chybného alebo chybného odvetrávaného odlučovača oleja

Medzi bežné príznaky patrí dym vychádzajúci z výfuku, rozsvietená kontrolka Check Engine, nadmerná spotreba oleja a kal pod olejovým uzáverom.

Olej je záchranným lanom každého spaľovacieho motora. Je navrhnutý tak, aby správne mazal prakticky všetky vnútorné súčasti motora vo vašom aute, nákladnom aute alebo SUV; a musí to robiť dôsledne, aby sa znížilo opotrebovanie častí motora. Počas normálnej prevádzky sa olej vo vnútri motora mieša so vzduchom, ale musí sa regenerovať a presmerovať späť do olejovej vane, zatiaľ čo vzduch je oddelený a posielaný do spaľovacej komory. Táto úloha sa vykonáva pomocou odvetrávaného odlučovača oleja v spojení s inými odvzdušňovacími prvkami v motore a okolo neho.

Či už vaše vozidlo jazdí na benzín, naftu, CNG alebo hybridné palivo, bude mať nainštalovaný systém odvetrávania oleja. Rôzne osobné a nákladné autá majú jedinečné názvy pre túto časť, ale keď zlyhajú, vykazujú podobné príznaky ako zlý alebo chybný odvetrávaný odlučovač oleja.

Keď sa odvzdušnený odlučovač oleja začne opotrebovávať alebo úplne zlyhá, poškodenie vnútorných častí motora sa môže pohybovať od malých až po úplné zlyhanie motora; poznáte niekoľko z týchto varovných príznakov uvedených nižšie.

1. Dym z výfukového potrubia

Odvetrávaný odlučovač oleja je určený na odstránenie prebytočných plynov (vzduch a iné plyny zmiešané s olejom) z oleja predtým, ako vstúpi do spaľovacej komory. Keď je táto časť opotrebovaná alebo po dátume spotreby, tento proces je neúčinný. Zavádzanie ďalších plynov do spaľovacej komory bráni čistému spaľovaniu zmesi vzduchu a paliva. Výsledkom je, že cez výfukový systém auta bude vychádzať viac dymu motora. Nadmerný dym motora bude najvýraznejší, keď vozidlo beží na voľnobeh alebo zrýchľuje.

Ak spozorujete biely alebo svetlomodrý dym vychádzajúci z výfuku, mali by ste čo najskôr navštíviť certifikovaného mechanika, aby mohol diagnostikovať a vymeniť odvzdušňovač oleja. Ak tak neurobíte rýchlo, môže dôjsť k poškodeniu stien valcov, piestnych krúžkov a komponentov hlavy valcov.

2. Kontrolka Check Engine svieti.

Keď začne horieť olej a plyny, teplota vo vnútri spaľovacej komory zvyčajne stúpa. To môže, a často aj robí, spustiť varovanie v ECU vášho vozidla a potom poslať varovanie na prístrojovú dosku blikaním kontrolky Check Engine. Toto varovanie generuje varovný kód, ktorý stiahne profesionálny mechanik pomocou skenovacieho prístroja pripojeného k počítaču vozidla. Ak si na prístrojovej doske všimnete kontrolku Check Engine, je dobré čo najskôr zamieriť domov a čo najskôr kontaktovať mechanika s certifikáciou ASE.

3. Nadmerná spotreba oleja

Ďalším častým znakom poškodeného alebo opotrebovaného odlučovača oleja je, že motor spotrebuje viac oleja, ako by mal. Tento problém je bežný pri motoroch nad 100,000 XNUMX míľ a často sa považuje za typické opotrebovanie vnútorných komponentov motora. Mnohí profesionálni mechanici sa však zhodujú, že hlavným dôvodom zvýšenej spotreby oleja je, že odvzdušňovaný odlučovač oleja nerobí to, na čo bol navrhnutý. Ak si všimnete, že sa rozsvieti kontrolka „Check Oil“, alebo keď kontrolujete hladinu motorového oleja, je často nízka a je potrebné olej často dopĺňať, nechajte profesionálneho mechanika skontrolovať vaše vozidlo, či nemá poškodený odvzdušňovací olej.

4. Nečistoty pod olejovým uzáverom

Zlý alebo chybný odvetrávaný odlučovač oleja tiež nebude schopný odstrániť kondenzát z oleja. V mnohých prípadoch sa prebytočná vlhkosť hromadí pod uzáverom plniaceho hrdla a mieša sa s nečistotami a úlomkami zachytenými vo vnútri motora. To vytvára kal alebo olej v kombinácii s nečistotami, ktoré sa objavujú pod uzáverom oleja alebo okolo neho. Ak si všimnete tento problém, nechajte certifikovaného mechanika skontrolovať a diagnostikovať problém vášho vozidla.

V ideálnom svete by naše motory bežali večne. Verte alebo nie, ak vykonávate pravidelnú údržbu a servis, nemali by byť žiadne problémy s odvzdušneným odlučovačom oleja. Takýto stav je však celkom možný aj pri správnej údržbe. Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených varovných signálov zlého alebo chybného odvzdušňovacieho odlučovača oleja, neváhajte a čo najskôr kontaktujte certifikovaného mechanika.