Príznaky chybného alebo chybného vákuového spínača tempomatu

Medzi bežné príznaky patrí samovoľné vypnutie tempomatu alebo jeho nevypnutie pri zošliapnutí pedálu, ako aj syčanie vychádzajúce z palubnej dosky.

Funkcia tempomatu je voliteľná funkcia, ktorú nájdete na mnohých cestných vozidlách. Po aktivácii bude automaticky udržiavať nastavenú rýchlosť vozidla a zrýchlenie bez toho, aby vodič musel stlačiť plynový pedál. To zlepšuje palivovú účinnosť a tiež znižuje únavu vodiča. Tempomat je vybavený niekoľkými záložnými spínačmi, ktoré pri aktivácii deaktivujú systém, aby zabránili vozidlu zrýchľovať, aby mohol vodič bezpečne zabrzdiť a zaradiť rýchlosť.

Jedným z takýchto redundantných spínačov je vákuový spínač tempomatu. Niektoré systémy tempomatu používajú podtlakové servo na udržanie konštantnej rýchlosti vozidla. Spínač je nainštalovaný na brzdovom pedáli a aktivuje sa pri stlačení pedálu. Po stlačení spínača sa z tohto serva uvoľní podtlak, čím sa uvoľní plyn, takže auto môže bezpečne spomaliť. Keďže podtlakový spínač je ovládaný brzdovým pedálom, jedným z najdôležitejších pedálov pri riadení vozidla, je nevyhnutným spínačom pre správnu činnosť systému tempomatu a akékoľvek problémy s ním by mali byť opravené.

1. Tempomat sa nevypne, keď stlačíte pedál

Najčastejším príznakom problému podtlakového spínača tempomatu je, že sa systém tempomatu neodpojí, keď stlačíte brzdový pedál. Spínač sa nachádza na spodnej časti pedálu a pri zošliapnutí brzdového pedálu vypína tempomat, takže vodič nemusí brzdiť, keď motor zrýchľuje. Ak zošliapnutie pedálu nevypne tempomat, môže to byť znakom zlého spínača.

2. Tempomat sa sám prerušovane vypína

Ďalším znakom potenciálneho problému s podtlakovým spínačom tempomatu je prerušované vypínanie systému tempomatu bez zošliapnutia brzdového pedálu. Ak sa tempomat prerušovane vypína, môže to znamenať, že spínač môže mať vnútorný problém alebo problém s elektroinštaláciou, ktorý by mohol spôsobiť, že spínač bude fungovať, aj keď pedál nie je stlačený.

3. Syčivý zvuk spod palubnej dosky.

Ďalším znakom možného problému s podtlakovým spínačom tempomatu je syčivý zvuk vychádzajúci spod prístrojovej dosky. V niektorých vozidlách je podtlak vedený priamo do spínača na pedáloch pod prístrojovou doskou. Ak by sa zlomil spínač alebo niektorá z hadíc, mohlo by dôjsť k úniku podtlaku, ktorý by nepriaznivo ovplyvnil činnosť systému tempomatu.

Pri vozidlách, ktoré sú nimi vybavené, je podtlakový spínač tempomatu dôležitou súčasťou systému tempomatu. To umožňuje vodičovi okamžite deaktivovať systém tempomatu, keď sa chystá spomaliť, a je to nevyhnutné pre jednoduché používanie a prevádzku systému tempomatu. Z tohto dôvodu, ak máte podozrenie, že sa môžu vyskytnúť problémy s vaším tempomatom, vezmite auto na odbornú kontrolu, napríklad jednu z AvtoTachki. Budú schopní určiť, či vaše vozidlo potrebuje výmenu vákuového spínača tempomatu.