Príznaky chybného alebo zlyhaného rozvodového remeňa

Medzi bežné príznaky patrí tikavý zvuk vychádzajúci z motora, motor, ktorý sa nedá naštartovať, vynechávanie zapaľovania a únik oleja pred motorom.

Rozvodový remeň je vnútorným komponentom motora, ktorý synchrónne otáča vačku motora a kľukový hriadeľ a zabezpečuje, že každý valec sa spustí v správnom čase. Rozvodový remeň sa nachádza pod krytom rozvodu a je umiestnený v prednej časti motora. Zvyčajne je vyrobený z vysoko kvalitnej gumy s nylonovými vystuženými šnúrami na vnútornej strane, aby sa predĺžila životnosť opasku. Vo vnútri motora je však vystavený neuveriteľným silám a nakoniec bude potrebné ho vymeniť. Bez plne funkčného rozvodového remeňa vám motor nenaštartuje.

Nie všetky motory majú rozvodový remeň. Rozvodový remeň sa bežne používa v autách a SUV s menšími motormi. Keď má motor väčší vŕtanie a zdvih, väčšina výrobcov automobilov používa systém rozvodovej reťaze, v ktorom je gumený remeň nahradený kovovou reťazou. Rozvodové reťaze vo všeobecnosti vydržia dlhšie ako rozvodové remene a niektoré sú navrhnuté tak, aby vydržali životnosť vozidla. Väčšina výrobcov automobilov má vopred určené odporúčania, kedy vymeniť rozvodový remeň, no existuje niekoľko varovných indikátorov, ktoré signalizujú, že sa vyskytol problém.

Nižšie je uvedených niekoľko bežných znakov, ktoré môžu naznačovať, že váš rozvodový remeň je opotrebovaný alebo zlomený, čo si bude vyžadovať výmenu rozvodového remeňa miestnym mechanikom s certifikáciou ASE a skontrolovanie ďalších vnútorných komponentov motora, či nie sú poškodené.

1. Tikajúci zvuk vychádzajúci z motora

Rozvodový remeň je pripevnený sériou kladiek ku kľukovému hriadeľu motora a vačkovým hriadeľom. Kľukový hriadeľ poháňa ojnice motora, ktoré sú pripevnené k piestom vo vnútri spaľovacej komory. Vačkový hriadeľ ovláda ventily hlavy valcov a zostavu vahadiel, ktorá smeruje palivo do spaľovacej komory a vytláča spálené plyny z výfukového potrubia. Keď sa rozvodový remeň začne opotrebovávať, môže vo vnútri motora vydávať tikajúci zvuk. Tento výstražný znak môže tiež indikovať nízky tlak oleja alebo nedostatočné mazanie v motore.

Keďže rozvodový remeň je pre prevádzku vášho vozidla veľmi dôležitý, ak spozorujete tento varovný signál, mali by ste čo najskôr kontaktovať svojho mechanika.

2. Motor sa nespustí

Ak je rozvodový remeň vnútorne prerušený, motor sa nebude môcť prevrátiť alebo sa vznietiť. Keď otočíte kľúčom, počujete zapnutie štartéra, ale pretože rozvodový remeň poháňa kľuku a vačkový hriadeľ, nepretočí sa. Je zrejmé, že ak auto nejde naštartovať, zavolanie mechanika je zvyčajne prvým krokom. Ak je však problém spôsobený prasknutým rozvodovým remeňom, môže to viesť aj k inému vnútornému poškodeniu motorového priestoru. V mnohých prípadoch sa rozvodový remeň pretrhne pri bežiacom motore. Medzi typické škody spôsobené na vozidle s pretrhnutým rozvodovým remeňom patrí poškodenie hardvéru hlavy valcov (vahadlá, tlačné tyče alebo ventily), poškodenie kľukových ložísk alebo poškodenie olejového čerpadla vo vnútri olejovej vane.

Profesionálny a skúsený mechanik vie, ako skontrolovať všetky tieto pomocné komponenty, ak je potrebné vymeniť rozvodový remeň.

3. Vynecháva motor

Otáčky motora môže ovplyvniť aj opotrebovaný rozvodový remeň. Rozvodový remeň je pripevnený k remeniciam, ktoré poháňajú kľuku a vačkový hriadeľ, ako sme naznačili vyššie. Niekedy však remeň na pohone vačkového hriadeľa prekĺzne a spôsobí, že sa jeden valec otvorí alebo zatvorí skôr, ako by mal. To môže viesť k vynechávaniu zapaľovania a ak sa čoskoro nevymení, môže to spôsobiť katastrofálne poškodenie motora.

4. Únik oleja v prednej časti motora

Pre motor je tiež typický únik motorového oleja z krytu rozvodového remeňa. Kryt je držaný radom matíc a skrutiek, ktoré sa môžu časom uvoľniť. Ďalší problém, ktorý môže spôsobiť únik oleja, je, keď sa tesnenie medzi blokom motora a krytom rozvodu opotrebuje, praskne alebo je nesprávne namontované a upnuté. Únik oleja z krytu rozvodového remeňa tiež zvyčajne vedie k prehriatiu motora a predčasnému opotrebovaniu rozvodového remeňa.

Často je ťažké rozpoznať problém s rozvodovým remeňom, kým nie je príliš neskoro a neroztrhne sa. Mali by ste si však overiť u výrobcu vozidla, kedy je naplánovaný interval výmeny a nechať rozvodový remeň vymeniť profesionálnemu mechanikovi.