Príznaky chybného alebo chybného ovládača stĺpika riadenia

Medzi bežné príznaky patria problémy so štartovaním auta, možnosť kedykoľvek vybrať kľúč zo zapaľovania a prehriatie spínača zapaľovania.

Pred pridaním elektronického ovládania zapaľovania do moderných automobilov bol ovládač stĺpika riadenia hlavným komponentom, ktorý zaisťoval, že váš kľúč zostane v zapaľovaní a nevypadne. Pre ľudí, ktorí vlastnia vozidlá pred rokom 2007, môže byť tento komponent problematický; pokazí, keď to najmenej čakáte alebo si to môžete dovoliť. Existuje niekoľko príznakov, ktoré dokážete rozpoznať a ktoré vám dajú včasné náznaky, že sa vyvíja problém s prevodovkou riadenia, takže môžete vymeniť prevodovku riadenia skôr, ako spôsobí vážne problémy.

Ako funguje pohon stĺpika riadenia?

Je dôležité pochopiť, čo robí táto časť, aby ste mohli rozpoznať varovné signály, ktoré zdokumentujeme nižšie. Zakaždým, keď vložíte kľúč do zapaľovania, vo vnútri stĺpika riadenia je niekoľko mechanických páčok (alebo prepínačov), ktoré spolupracujú pri zapínaní zapaľovania. Jednou z týchto častí je kovová tyč a článok, ktorý poskytuje elektrický signál do štartéra motora a bezpečne drží kľúč v zapaľovaní. Toto je pohon stĺpika riadenia.

Nasleduje niekoľko varovných príznakov a symptómov, ktoré môžu naznačovať problém s pohonom stĺpika riadenia.

1. Ťažké štartovanie auta

Keď otočíte kľúčom zapaľovania, čerpá energiu z batérie a vyšle signál do štartéra, aby aktivoval proces. Ak však otočíte kľúčom a nič sa nedeje, je to jasné znamenie, že je problém s pohonom stĺpika riadenia. Ak sa pokúsite otočiť kľúčom a štartér sa niekoľkokrát zablokuje, je to tiež znak toho, že sa pohon začína opotrebovávať a je potrebné ho vymeniť.

2. Kľúč je možné kedykoľvek vybrať zo zapaľovania.

Ako sme uviedli vyššie, posilňovač riadenia je uzamykací mechanizmus, ktorý pevne drží kľúč, keď je v zapaľovaní. Za žiadnych okolností by sa váš kľúč nemal pohybovať. Ak sa vám podarí vybrať kľúč zo zapaľovania, keď je kľúč v polohe „štart“ alebo „príslušenstvo“, znamená to, že ovládač stĺpika riadenia je chybný.

V takom prípade by ste sa mali okamžite zdržať jazdy a nechať miestneho mechanika s certifikáciou ASE vymeniť ovládač stĺpika riadenia a skontrolovať ostatné komponenty stĺpika riadenia, aby ste sa uistili, že nie je nič poškodené.

3. Žiadny odpor na kľúči

Keď vložíte kľúč do zapaľovania a zatlačíte kľúč dopredu, mali by ste cítiť určitý odpor voči kľúču; najmä keď ste v „režime štartéra“. Ak môžete okamžite prejsť do „režimu štartovania“ bez pocitu odporu; je to dobrý indikátor toho, že sa vyskytol problém s pohonom stĺpika riadenia.

Ak spozorujete tieto varovné signály, obráťte sa na miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby ste ho mohli skontrolovať, diagnostikovať a opraviť. Ak zlyhá pohon stĺpika riadenia, jazda sa stane nebezpečnou.

4. Prehriatie spínača zapaľovania

Chybný spínač zapaľovania alebo zlomený ovládač stĺpika riadenia tiež vytvárajú teplo v dôsledku elektrického prehriatia. Ak si všimnete, že váš kľúč a zapaľovanie sú teplé na dotyk, je to tiež potenciálne nebezpečná situácia, ktorú by mal skontrolovať profesionálny mechanik.

5. Venujte pozornosť podsvieteniu palubnej dosky.

Prirodzené opotrebovanie nakoniec povedie k poruche pohonu stĺpika riadenia. Keď sa to stane, môže sa to stať bez varovných signálov, ako sme uviedli vyššie. Keďže je však táto položka pripojená k elektrickému systému vašej prístrojovej dosky, budete vedieť, či funguje, ak sa pri otočení kľúča zapaľovania rozsvietia niektoré kontrolky na prístrojovej doske. Na mnohých starších vozidlách sa brzdové svetlo, kontrolka tlaku oleja alebo kontrolka batérie rozsvieti hneď, ako otočíte kľúčom. Ak zapnete zapaľovanie a tieto svetlá sa nerozsvietia, je to dobré znamenie, že spínač je opotrebovaný alebo môže byť zlomený.

Kedykoľvek objavíte niektorý z vyššie uvedených varovných signálov zlého alebo chybného pohonu stĺpika riadenia, neváhajte ani neodkladajte; kontaktujte svojho miestneho mechanika s certifikáciou ASE, aby tento problém skontroloval a odstránil pred jazdou s vozidlom.