Príznaky chybného alebo chybného spínača ventilátora chladiacej kvapaliny

Bežné príznaky zahŕňajú prehriatie motora, rozsvietenie kontrolky Check Engine a zlomený alebo kratší signálny kábel.

Spínač ventilátora chladiacej kvapaliny je malý a veľmi jednoduchý spínač, ktorý sa zvyčajne skladá z dvoch vodičov. Tento spínač je nastavený tak, aby fungoval na základe teploty motora. Keď teplota motora stúpne na určitú hranicu, spínač sa aktivuje a zapne ventilátor chladiacej kvapaliny. Ventilátor chladiacej kvapaliny bude pokračovať v činnosti, kým teplota motora neklesne na vopred stanovenú úroveň. Keď teplota dosiahne tento stupeň chladenia, ventilátor chladiacej kvapaliny sa vypne. Hoci je spínač ventilátora chladiacej kvapaliny veľmi malý a niekedy prehliadnutý, je neuveriteľne dôležitou súčasťou chladiaceho systému vášho vozidla. Predstavte si tento spínač ako „strážcu brány“ na ovládanie teploty v motore vášho auta. Existuje mnoho ďalších motorových systémov, ktoré sú tiež nepriamo ovplyvnené činnosťou tohto spínača, ale v kontexte tohto článku sa zameriame na jeho vzťah k činnosti ventilátora chladiacej kvapaliny. Niekoľko príznakov môže poukazovať na zlý alebo chybný spínač ventilátora chladiacej kvapaliny.

1. Prehrievanie motora

Motory generujú obrovské množstvo tepla a v dôsledku toho podliehajú veľmi veľkým teplotným výkyvom, ak tento spínač nefunguje efektívne. Keď sa to stane, výsledok môže byť mimoriadne zničujúci, výsledkom čoho sú škody na motore v hodnote tisícov dolárov. Bežným príznakom zlého spínača, ktorý môže byť aj alarmujúci, je to, že spínač jednoducho nezapne ventilátory pri nastavenej teplotnej úrovni, čo spôsobí, že sa motor zahreje nad rámec toho, čo potrebuje na efektívny chod. Keď teplota prekročí túto hranicu, mnohé ďalšie komponenty začnú zlyhávať, okrem toho sa zníži výkon motora.

2. Rozsvieti sa kontrolka motora.

Našťastie, keď sa to stane, rozsvieti sa vám kontrolka Check Engine a v závislosti od modelu auta sa na prístrojovej doske objaví aj ďalší symbol „horúci motor“. Toto je veľmi kritický čas na to, aby ste auto dostali domov alebo na miesto, kde sa s ním nebude jazdiť, kým nebude skontrolované. V iných prípadoch sa spínač zapne a zostane zapnutý vysoko nad prahovou teplotou chladenia, čo spôsobí, že ventilátor beží, aj keď je motor vypnutý.

3. Prerušený alebo skrátený signálny vodič

Ako už bolo spomenuté, vo vnútri spínača sú dva vodiče. Keď je jeden z nich rozbitý, môže to spôsobiť jeho prerušované uzemnenie, čo spôsobí prerušovaný chod ventilátora. Skrat v jednom z dvoch vodičov môže tiež viesť k prerušovanej prevádzke, čo opäť vedie k prerušovaným reakciám na neočakávané zapnutie alebo vypnutie ventilátora.

Keďže ide o elektrický komponent, v prípade poruchy je často ťažké predpovedať, kedy funguje a kedy nie. Ako už bolo spomenuté vyššie, tepelný spínač ventilátora chladiacej kvapaliny je veľmi dôležitým prvkom pre životnosť vášho motora a jeho výmena je veľmi lacná súčasť. Preto odporúčame pozvať k vám domov alebo do kancelárie skúseného mechanika AvtoTachki, aby diagnostikoval problém.