Príznaky chybnej alebo chybnej nádržky ostrekovača čelného skla

Medzi bežné príznaky patrí únik kvapaliny spod vozidla, nestriekajúca alebo často nepadajúca kvapalina ostrekovačov a prasknutá nádržka.

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, nádržka ostrekovača sa zvyčajne časom neopotrebuje. Sú vyrobené z vysoko kvalitného plastu, ktorý vydrží doslova večnosť a existuje už od polovice osemdesiatych rokov minulého storočia. Keď je poškodený, je to zvyčajne kvôli nehode, vode, ktorá sa dovnútra dostala namiesto kvapaliny do ostrekovačov, alebo chybe používateľa. Plne funkčný systém ostrekovania čelného skla je rozhodujúci pre vašu bezpečnosť. Preto, keď sa vyskytne problém s ktorýmkoľvek komponentom, ktorý tvorí tento systém, je veľmi dôležité ho čo najskôr opraviť alebo vymeniť.

V moderných autách, nákladných autách a SUV sa nádržka ostrekovača zvyčajne nachádza pod niekoľkými časťami motora a plniaca trubica je ľahko prístupná zo strany vodiča aj spolujazdca. Stierače sú na ňom zreteľne označené, aby nedošlo k zámene s expanznou nádržkou chladiacej kvapaliny. Vo vnútri nádržky je čerpadlo, ktoré dodáva kvapalinu do ostrekovačov cez plastové rúrky do trysiek ostrekovačov a potom ju rovnomerne rozprašuje na čelné sklo, keď systém aktivuje vodič.

Ak je vaša nádržka ostrekovača rozbitá alebo poškodená, objaví sa niekoľko príznakov alebo varovných signálov, ktoré vás upozornia na problém. Ak si všimnete tieto varovné signály, odporúča sa, aby ste sa čo najskôr obrátili na mechanika s certifikáciou ASE, aby vám dal vymeniť nádržku ostrekovača čelného skla.

Tu je niekoľko varovných signálov, ktoré môžu naznačovať problém s nádržkou ostrekovača čelného skla.

1. Únik kvapaliny spod auta

V starších vozidlách, kde je nádržka ostrekovača inštalovaná v blízkosti výfukového systému vozidla, môže vysoké teplo časom spôsobiť prasknutie nádržky a jej únik. Najčastejšou príčinou prasknutia nádržky je však to, že majitelia alebo mechanici nalievajú do jednotky vodu, a nie čistú kvapalinu do ostrekovačov. Keď teploty klesnú pod bod mrazu, voda vo vnútri nádrže zamrzne, čo spôsobí, že plast pri rozmrazení stvrdne a praskne. To spôsobí, že kvapalina bude vytekať z nádržky ostrekovača, kým nebude prázdna.

Ak sa pokúsite zapnúť čerpadlo ostrekovača s prázdnou nádržou, možno; a často vedie k tomu, že čerpadlo vyhorí a vyžaduje výmenu. Preto je dôležité, aby ste nádržku do ostrekovača vždy naplnili iba kvapalinou do ostrekovačov, aby ste predišli týmto potenciálnym problémom.

2. Kvapalina ostrekovačov nestrieka na čelné sklo.

Ako je uvedené vyššie, srdcom podložky je čerpadlo, ktoré dodáva kvapalinu zo zásobníka do trysiek. Keď je však systém zapnutý a počujete, že čerpadlo beží, ale na čelné sklo nestrieka žiadna kvapalina, môže to byť spôsobené rozbitou nádržkou, z ktorej sa v dôsledku poškodenia vyčerpala všetka kvapalina. Je tiež bežné, najmä pri použití vody, že sa v nádrži tvorí pleseň, najmä v blízkosti výtoku, kde sa čerpadlo pripája k nádrži alebo čerpá kvapalinu z nádrže.

Bohužiaľ, ak sa v nádržke vytvorila pleseň, je takmer nemožné ju odstrániť, takže si budete musieť najať mechanika s certifikáciou ASE, ktorý vymení nádržku ostrekovača a často aj vedenie kvapaliny.

3. Kvapalina čelného skla je často nízka alebo prázdna.

Ďalším znakom poškodenej nádržky ostrekovača je, že nádržka presakuje buď zospodu alebo niekedy z vrchu alebo po stranách nádržky. Keď je nádrž prasknutá alebo poškodená, kvapalina vytečie bez aktivácie systému. Všimnete si to, ak sa pozriete pod auto a uvidíte modrú alebo svetlozelenú kvapalinu, zvyčajne v blízkosti jednej z predných pneumatík.

4. Praskliny v nádrži

Počas plánovanej údržby, ako je výmena oleja alebo chladiča, vám väčšina miestnych dielní naplní kvapalinou na čelné sklo ako zdvorilosť. Počas tejto služby technik často kontroluje nádrž (ak je to možné), či nedošlo k fyzickému poškodeniu, ako sú praskliny v nádrži alebo prívodnom potrubí. Ako je uvedené vyššie, praskliny zvyčajne spôsobujú únik kvapaliny a nie je možné ich opraviť. Ak je nádržka ostrekovača prasknutá, je potrebné ju vymeniť.

Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených symptómov alebo varovných signálov, alebo ak váš ostrekovač čelného skla jednoducho nefunguje správne, čo najskôr kontaktujte miestneho certifikovaného mechanika ASE, aby mohol skontrolovať celý systém, diagnostikovať problém a opraviť. alebo vymeňte pokazený.