Príznaky zlého meniča krútiaceho momentu na mojom aute
Obsah
Menič krútiaceho momentu je zodpovedný za vykonávanie funkcie spojky vo vozidlách s automatickou prevodovkou. Pri poruche meniča vás môže zmiasť a myslieť si, že je chybná prevodovka, preto by sme diagnostiku mali vždy nechať na mechanika.
Menič krútiaceho momentu je takmer vylepšená hydraulická spojka, ktorá vám umožňuje nastaviť pomer krútiaceho momentu a rýchlosti tak, aby vyhovoval vašim potrebám. Dá sa povedať, že ide o kombináciu spojky a prevodovky: spojky, pretože toto poslanie plní, a prevodovky, pretože je schopná zvýšiť krútiaci moment.
Tento prvok sa nachádza špeciálne v automobiloch s automatickou prevodovkou a plní funkciu spojky.
Väčšinu času, keď sa vyskytne problém s meničom krútiaceho momentu, ľudia nepochopia príznaky a myslia si, že niečo nie je v poriadku s prevodovkou auta. Nemali by sme však upadať do nesprávnych interpretácií, pretože môžu byť veľmi nákladné, a radšej by sme mali nechať odborníka, aby nám povedal, v čom je problém.
Výmena meniča krútiaceho momentu je určite oveľa lacnejšia ako prevodovka, takže poznanie príznakov zlého meniča krútiaceho momentu vám môže ušetriť veľa peňazí.
Preto vám tu povieme o niektorých príznakoch zlého meniča krútiaceho momentu.
1.- Zvláštne zvuky
Zlý menič krútiaceho momentu spôsobí pískanie alebo rachot. Tieto zvuky budú hlasnejšie, keď šoférujete, ako keď parkujete.
2.- Zmena rýchlosti
Môžete šoférovať a spozorovať náhle zvýšenie alebo zníženie zrýchlenia vášho vozidla. Stáva sa to, keď máte zlý menič krútiaceho momentu, ktorý spôsobuje kolísanie výstupného tlaku.
3.- Silné trasenie
Keď zrýchlite svoje auto na približne 40 mph a cítite sa nestabilne, môže to znamenať, že váš menič krútiaceho momentu má problémy. Môžete mať rovnaký pocit, ako keby ste jazdili po hrboľatej ceste.
Nedôjde k žiadnemu predchádzajúcemu varovaniu a keď sa to stane prvýkrát, okamžite vezmite svoje auto k mechanikovi.
4.- Aké zmeny šmýkajú
Chybný menič krútiaceho momentu nebude schopný zvládnuť množstvo prevodovej kvapaliny dodávanej do prevodovky. Niekedy to pošle príliš veľa tekutiny a niekedy málo.
To spôsobí, že prevody vo vnútri prevodovky budú šmykľavé, čím sa spomalí akcelerácia. Okrem toho auto spotrebuje viac paliva.
5.- Problémy pri zmene
Ak je menič krútiaceho momentu chybný, jeho výstupný tlak bude nižší. To znamená, že vaše zmeny budú buď veľmi hladké, alebo veľmi neskoro. V priebehu času budú zmeny cítiť veľmi ťažko.
:
