Škoda Karok po restylingu. Vyberte si z piatich motorov. Aké vybavenie?
Škoda Karoq sa štyri roky po premiére predstavila v novej verzii. Kupujúci si môžu vybrať z piatich motorov, ktoré je možné spárovať s manuálnou alebo DSG prevodovkou.
Širšia šesťuholníková maska chladiča a tenšie svetlomety a zadné svetlá alebo aerodynamicky optimalizované zliatinové kolesá s čiernym plastovým povrchom Aero umocňujú aktualizovaný vzhľad vozidla. Vynovená Škoda Karoq obsahuje aj nové kolesá, lamely zadného okna a nový zadný spojler, ktorý zlepšuje aerodynamiku auta.
Kabína má navyše nové čalúnenie, ktoré môže byť vyrobené z ekologických materiálov. V zostave bude debutovať nová technológia osvetlenia Full LED Matrix a rozšírený rad asistenčných systémov vodiča.
O pohon sa postarajú motory Volkswagen generácie EVO, dostupné v piatich verziách – dva typy naftových a tri benzínové motory. Základný motor 1.0 TSI Evo má tri valce a produkuje 110 koní. Na výber je aj 1,5-litrový motor TSI Evo s výkonom 150 k, zatiaľ čo na vrchole ponuky je benzínový motor 2.0 TSI Evo s výkonom 190 k, ktorý je dodávaný s prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies. Dieselové motory zahŕňajú 2.0 TDI Evo v dvoch variantoch: 116 k. a 150 koní
Redakcia odporúča: SDA. Prednosť pri zmene jazdného pruhu
Škoda Karoq sa štandardne dodáva s digitálnym združeným prístrojom. 8-palcový displej nahrádza predchádzajúce analógové riešenia. Digitálny prístrojový panel (známy aj ako „virtuálny kokpit“) je k dispozícii s 10,25-palcovým displejom. Ponúka päť základných rozložení a dá sa prispôsobiť.
Existuje mnoho bezpečnostných systémov určených na predchádzanie nehodám. Štandardom v EÚ je technológia Front Assist s prediktívnou ochranou chodcov a núdzovým brzdením v meste. Príplatkový Travel Assist obsahuje niekoľko asistenčných systémov, z ktorých niektoré sú dostupné aj samostatne. Na výber sú dve možnosti Travel Assist, pričom obe obsahujú prediktívny tempomat. Využíva snímky z čelného skla a dáta navigačného systému a v prípade potreby včas reaguje na rýchlostné obmedzenia alebo odbočky. V kombinácii s prevodovkou DSG dokáže funkcia tempomatu Stop & Go auto automaticky zastaviť a do troch sekúnd automaticky znova naštartovať. Travel Assist obsahuje aj presnejšiu verziu rozpoznávania dopravných značiek (vďaka vylepšenej kamere), Adaptive Lane Assist (dokáže rozpoznať práce na ceste a všetky dopravné značenie), Traffic Jam Assist a Emergency Assist.
Aktualizovaná verzia Travel Assist obsahuje aj Side Assist (upozorňuje vodiča na blížiace sa vozidlá do vzdialenosti 70 m) s funkciou Rear Traffic Alert a parkovacím asistentom. Pomocou funkcie Hands-on Detect systém tiež každých 15 sekúnd kontroluje, či sa vodič dotýka volantu. V opačnom prípade núdzový asistent zapne výstražné svetlá a zastaví vozidlo v aktuálnom jazdnom pruhu. Pre pohodlnejšie parkovanie zabudovaný asistenčný systém pri manévrovaní rozpozná prekážky pred a za autom a v prípade potreby automaticky zabrzdí. Voliteľne systém Area View poskytne vodičovi 360° výhľad a Trailer Assist pomôže pri parkovaní vzadu s prívesom.
Pozri tiež: Nová Toyota Mirai. Vodíkové auto prečistí vzduch počas jazdy!
