Škoda Camik. Asistenčné systémy vodiča
Tento rok na autosalóne v Poznani malo v stánku Škody jednu z premiér SUV KAMIQ. Auto je vybavené množstvom systémov, ktoré podporujú vodiča počas jazdy.
Asistenčné systémy pre vodiča sa stali dôležitou súčasťou výbavy nových modelov popredných výrobcov automobilov. Až donedávna sa takéto systémy nachádzali v prémiových automobiloch. Teraz sú vybavené autami pre širšiu skupinu kupujúcich, napríklad ŠKODA KAMIQ.
Štandardom tohto modelu je napríklad Front Assist. Ide o systém núdzového brzdenia s funkciou núdzového brzdenia pri jazde v meste. Systém využíva radarový senzor, ktorý pokrýva oblasť pred vozidlom - meria vzdialenosť od vozidla vpredu alebo iných prekážok pred vozidlom ŠKODA KAMIQ. Ak Front Assist zaznamená hroziacu kolíziu, varuje vodiča postupne. Ak však systém určí, že situácia pred autom je kritická – napríklad vozidlo pred vami prudko zabrzdí – spustí automatické brzdenie až do úplného zastavenia.
Na druhej strane mimo zastavaných oblastí sa hodí systém Lane Assist, teda asistent jazdného pruhu. Ak sa ŠKODA KAMIQ priblíži k čiaram nakresleným na ceste a vodič nezapne smerovky, systém ho upozorní miernym nastavením stopy, čo je badateľné na volante. Systém funguje pri rýchlostiach nad 65 km/h. Jeho fungovanie je založené na kamere namontovanej na druhej strane spätného zrkadla, t.j. jeho šošovka je nasmerovaná v smere pohybu.
Na trase pomôže aj systém Adaptive Cruise Control (ACC), t.j. aktívny tempomat. ACC umožňuje nielen udržiavať rýchlosť vozidla naprogramovanú vodičom, ale aj udržiavať konštantnú, bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu. Ak toto auto spomalí, spomalí aj KAMIQ. Systém využíva radarové snímače inštalované v prednom nárazníku vozidla. V kombinácii s prevodovkou DSG dokáže v prípade kolízie sama zabrzdiť vozidlo.
Častým problémom vodičov je mŕtvy uhol, teda oblasť okolo auta, ktorú nezakrývajú spätné zrkadlá. To sťažuje napríklad predbiehanie. Tento problém rieši systém Side Assist, snímač mŕtveho uhla, ktorý rozpozná vozidlá mimo zorného poľa vodiča na vzdialenosť 70 metrov. V prípade nebezpečenstva kolízie aktivuje varovné signály na kryte zrkadla.
Neoddeliteľnou súčasťou Side Assist je Rear Traffic Alert, ktorý vás upozorní na vozidlo približujúce sa zboku. Ak vodič nereaguje na varovanie systému, automaticky sa aktivujú brzdy.
ŠKODA KAMIQ môže byť vybavená aj protikolíznym systémom Multi Collision Brake. V prípade kolízie systém zabrzdí a spomalí vozidlo na rýchlosť 10 km/h. Obmedzí sa tak riziko ďalších kolízií, napríklad pri odraze auta od iného vozidla.
Bezpečnosť vodiča a spolujazdca v núdzových situáciách môže zabezpečiť aj Crew Protect Assistant, ktorý zapína bezpečnostné pásy, zatvára panoramatické strešné okno a zatvára okná (poháňané), pričom zostáva len 5 cm voľného priestoru.To všetko s cieľom obmedziť následky kolízie.
Užitočným systémom je aj Auto Light Assist. Ide o kamerový systém, ktorý pri rýchlostiach nad 60 km/h automaticky mení svetlomety z cestných na stretávacie, čím zabraňuje oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.
Aj samotný vodič je riadený príslušným systémom. Pre Drive Alert, ktorý monitoruje úroveň bdelosti vodiča a pri zistení únavy pošle upozornenie.
Niekto by mohol povedať, že toľko systémov v aute dáva vodičovi malú slobodu. Štúdie príčin nehôd však dokazujú, že najväčším povolaním je človek.
