Poistky a relé Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti sa vyrábal v rokoch 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 a 2014 vo verzii sedan, karoséria kombi a hatchback. Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s popisom blokovej schémy poistky a relé Chevrolet Lacetti, ukázali fotografiu blokov, účel prvkov a tiež vám povedali, kde sa nachádza poistka zodpovedná za zapaľovač cigariet.

Hlavná jednotka s relé a poistkami v motorovom priestore

Nachádza sa na ľavej strane medzi batériou a expanznou nádržkou chladiacej kvapaliny.

Pôvodná schéma poistiek a relé je vytlačená na vnútornej strane krytu.

Všeobecný plán

Popis obvodu

poistky

Ef1 (30 A) - Hlavná batéria (obvody F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Pozrite si F11.

Ef3 (30 A) - ventilátor kachlí.

Pozrite si F7.

Ef4 (30 A) - zapaľovanie (štartér, obvody F5-F8).

Ak sa štartér netočí, skontrolujte aj relé 4 v držiaku pod prístrojovou doskou na strane vodiča. Uistite sa, že je batéria nabitá a jej svorky sú zaistené, umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy a zatvorte kontakty elektromagnetického relé v blízkosti štartéra. Tým sa skontroluje, či štartér funguje. Ak to funguje, skontrolujte, či nie je poškodený kábel. Ak to nefunguje, pripojte k nemu napätie pomocou samostatných káblov priamo z batérie. Toto bude fungovať; s najväčšou pravdepodobnosťou zlý kontakt s karosériou, drôt z batérie do karosérie auta.

Ef5 (30 A) - zapaľovanie (obvody F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Skontrolujte relé K3.

Ef6 (20 A) - chladiaci ventilátor (radiátor).

Ak sa ventilátor nezapne (je dosť ťažké určiť jeho činnosť zvukom, pretože funguje pomerne ticho), skontrolujte navyše poistky Ef8, Ef21 a relé K9, K11. Uistite sa, že ventilátor beží privedením napätia priamo z batérie. Pri bežiacom motore skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, snímač teploty chladiacej kvapaliny, uzáver chladiča a expanznú nádrž (ventil vo uzávere musí byť v dobrom stave, uzáver musí byť dotiahnutý), termostat funguje. V najhoršom prípade, ak sú problémy s teplotou a tlakom chladiacej kvapaliny, môže byť príčinou spálené tesnenie hlavy valcov.

Ef7 (30 A) - vyhrievanie zadného okna.

Pozrite si F6.

Ef8 (30 A) - vysoká rýchlosť ventilátora chladiaceho systému (radiátora).

Pozri Ef.6.

Ef9 (20 A): elektricky ovládané okná predných a zadných pravých dverí.

Pozrite si F6.

Ef10 (15 A) - elektronická riadiaca jednotka (ECU), zapaľovacie cievky, ventil recirkulácie výfukových plynov.

Ef11 (10 A) - obvod hlavného relé, elektronický regulátor riadenia motora (ECM).

Ef12 (25 A) - svetlomety, rozmery.

Ak sa jednosmerné svetlá nerozsvietia, skontrolujte poistky Ef23 alebo Ef28. Ak svetlomety nesvietia, skontrolujte žiarovky svetlometov, ako aj kontaktné plôšky, ktoré môžu chýbať kvôli zlému kontaktu. Pri výmene žiaroviek budete s najväčšou pravdepodobnosťou musieť odstrániť kryt vzduchového filtra.

Ef13 (15 A) - brzdové svetlá.

Ak nesvieti žiadne z brzdových svetiel, vrátane prídavného, ​​skontrolujte dodatočne poistku F4, ako aj spínač d-pad na brzdovom pedáli a jeho konektor s vodičmi. Ak prídavné brzdové svetlo funguje, ale hlavné nie, vymeňte výbojky v predných svetlách, výbojky sú dvojvláknové, obe by mohli vyhorieť. Skontrolujte aj kontakty v uzemňovacích konektoroch a kabeláži.

Ef14 (20 A) - elektrické ovládanie okien na dverách vodiča.

Pozrite si F6.

Ef15 (15 A) - diaľkové svetlá v svetlometoch.

Ak sa diaľkové svetlá nezapnú, skontrolujte tiež relé K4, funkčnosť svetiel v svetlometoch a kontakty v ich konektoroch (môžu byť zoxidované), spínač svetiel naľavo od volantu. Zmerajte napätie na konektoroch svetlometov. Ak pri zapnutých diaľkových svetlách nie je na potrebných kontaktoch žiadne napätie, porucha je v spínači alebo kabeláži stĺpika riadenia.

Ef16 (15 A) - klaksón, siréna, koncový spínač kapoty.

Ak zvukový signál nefunguje, skontrolujte okrem tejto poistky aj relé K2. Častým problémom je chýbajúci alebo stratový kontakt s karosériou, ktorý sa nachádza na pozdĺžniku za ľavým svetlometom. Vyčistite a vytvorte dobrý kontakt. Skontrolujte napätie na signálnych svorkách, ak nie, potom skontrolujte kabeláž alebo tlačidlá na volante. Skontrolujte samotný signál privedením 12 V priamo naň. Ak je chybný, vymeňte ho za nový.

Ef17 (10 A) - kompresor klimatizácie.

Pozrite si F6.

Ef18 (15 A) - palivové čerpadlo.

Ak palivové čerpadlo nefunguje, skontrolujte aj poistku F2 v montážnom bloku kabíny, poistku Ef22 v motorovom priestore a relé K7, ako aj stav samotného čerpadla privedením 12V priamo naň. Ak to funguje, nahmatajte prerušenie vodičov a skontrolujte kontakty. Ak nefunguje, vymeňte ho za nový. Ak chcete odstrániť palivové čerpadlo, musíte odpojiť batériu, odstrániť vankúš zadného sedadla, otvoriť strešné okno, odpojiť palivové potrubie, utiahnuť poistný krúžok a vytiahnuť palivové čerpadlo. Ak palivový systém nie je dostatočne natlakovaný, problém môže byť v regulátore tlaku.

Ef19 (15 A) - palubná doska, elektrické sklopné zrkadlá, samostatné svetlá v kabíne, spoločný strop v kabíne, svetlo v kufri, koncový spínač polohy kufra.

Pozrite si F4.

Ef20 (10 A) - ľavý svetlomet, stretávacie svetlo.

Ak sa pravé stretávacie svetlo nerozsvieti, pozrite si poistku Ef27.

Ak by zhasli stretávacie svetlá oboch svetlometov, skontrolujte žiarovky, dve z nich by sa mohli spáliť súčasne, ako aj ich konektory, kontakty a prítomnosť vlhkosti. Dôvod môže byť aj v kabeláži od konektora C202 k spínaču svetiel na volante. Pozrite sa pod torpédo, môže sa vznietiť, najmä ak máte hatchback. Skontrolujte aj činnosť spínača na stĺpiku riadenia.

Ef21 (15 A) - elektronická riadiaca jednotka (ECU), preplachovací ventil adsorbéra, snímače koncentrácie kyslíka, fázový snímač, ventilátor chladiaceho systému (radiátor).

Ef22 (15 A) - palivové čerpadlo, vstrekovače, ventil recirkulácie výfukových plynov.

Ef23 (10 A) - obrysové svetlá na ľavej strane, osvetlenie ŠPZ, výstražný signál.

Pozri Ef.12.

Ef24 (15 A) - hmlovky.

Hmlové svetlá vo väčšine prípadov fungujú len pri zapnutých rozmeroch.

Ak „hmlové svetlá“ prestanú fungovať vo vlhkom počasí, skontrolujte, či sa do nich nedostala voda, ako aj funkčnosť svietidiel.

Ef25 (10 A) - elektrické bočné zrkadlá.

Pozrite si F8.

Ef26 (15 A) - centrálne zamykanie.

Ef27 (10 A) - pravý svetlomet, stretávacie svetlo.

Pozri Ef.20.

Ef28 (10A) - pravé obrysové svetlá, svetlá palubnej dosky a stredovej konzoly, svetlá rádia, hodiny.

Ef29 (10 A) - rezerva;

Ef30 (15 A) - rezerva;

Ef31 (25 A) - rezerva.

relé

• 1 - relé podsvietenia palubnej dosky a stredovej konzoly.
• 2 - relé klaksónu.
  
  Pozri Ef.16.
• 3 - hlavné relé zapaľovania.
  
  Skontrolujte poistku EF5.
• 4 - relé svetlometov v svetlometoch.
• 5 - relé hmlových svetiel.
  
  Pozri Ef.24.
• 6 - spojka kompresora klimatizácie.
  
  Pozrite si F6.
• 7 - palivové čerpadlo, zapaľovacie cievky.
  
  Pozri Ef.18.
• 8 - elektrické ovládanie okien.
• 9 - nízka rýchlosť ventilátora chladiaceho systému (radiátor).
  
  Pozri Ef.6.
• 10 - vyhrievanie zadného skla.
  
  Pozrite si F6.
• 11 - vysokorýchlostný chladiaci ventilátor (radiátor).
  
  Pozri Ef.6.

Poistky a relé v kabíne Chevroletu Lacetti

Poistková skrinka

Nachádza sa na ľavej strane na konci dosky. Prístup vyžaduje otvorenie ľavých predných dvierok a odstránenie krytu poistkového panelu.

Bloková schéma poistky

Dekódovacia tabuľka

F1	10A AIRBAG - elektronická riadiaca jednotka airbagov
F2	10A ECM - riadiaci modul motora, riadiaci modul automatickej prevodovky*, alternátor, snímač rýchlosti vozidla
F3	SMEROVAČ 15A - Výstražný spínač, smerovky
F4	10A CLUSTER - Prístrojová zostava, elektronika stretávacích svetiel*, bzučiak, spínač brzdových svetiel, elektronika posilňovača riadenia*, spínač klimatizácie*
F5	rezervovať
F6	10A ENG FUSE - relé kompresora klimatizácie, relé vyhrievania zadného okna, relé elektrického ovládania okien, relé svetlometov
F7	20A HVAC - relé motora ventilátora klimatizácie, spínač klimatizácie, systém klimatizácie*
F8	15A STREŠNÉ OKNO - spínač elektricky ovládaných zrkadiel, elektricky sklopné zrkadlá*, elektricky ovládané strešné okno*
F9	25A WIPER - motorček prevodovky stieračov, prepínač režimu stierania
F10	10A HANDS FREE
F11	10A ABS - Riadiaca jednotka ABS Riadiaca jednotka ABS
F12	10A IMOBILIZÉR - Imobilizér, riadiaca jednotka EZS, dažďový senzor
F13	10A riadiaca jednotka automatickej prevodovky*
F14	NEBEZPEČENSTVO 15A - Núdzový vypínač
F15	15A ANTI-THEFT - Elektronická riadiaca jednotka alarmu proti krádeži
F16	10A DIAGNÓZA - diagnostický konektor
F17	10A AUDIO/CLOCK - Audio systém, hodiny
F18	JACK 15A EXTRA - Prídavný konektor
F19	15A ZAPAĽOVAČ CIGAR - Poistka zapaľovača cigariet
F20	10A BACK-UP - Spínač spätného svetla, volič režimu automatickej prevodovky*
F21	15A ZADNÁ HMLA
F22	15A ATC / CLOCK - Hodiny, klimatizácia*, spínač klimatizácie*
F23	15A AUDIO — Audio systém
F24	10A IMOBILIZÉR - Imobilizér

Poistka číslo 19 je zodpovedná za zapaľovač cigariet.

relé

Sú namontované na špeciálnej konzole umiestnenej pod prístrojovou doskou v blízkosti pedálov. Prístup k nim je mimoriadne ťažký. Najprv musíte otvoriť krabicu na malé veci a odskrutkovať dve skrutky pomocou skrutkovača.

Potom, keď sme prekonali odpor všetkých troch svoriek, odstránime spodnú časť prístrojovej dosky, uvoľníme ju z mechanizmu zámku kapoty a úplne ju vyberieme.

V otvorenom priestore musíte nájsť požadovanú podporu.

Cieľ

1. riadiaca jednotka systému ochrany batérie;
2. spínač smerových svetiel;
3. relé na zapnutie hmlových svetiel v zadných svetlách;
4. relé blokovania štartéra (pre vozidlá s automatickou prevodovkou).

V závislosti od konfigurácie vozidla je tam nainštalované (BLOWER RELAY) - relé ventilátora klimatizácie, (DRL RELAY) - relé pre systém nútených svetlometov.

doplňujúce informácie

Dobrý príklad toho, prečo môžu poistky vybuchnúť, môžete vidieť v tomto videu.