Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut

Nový Ford Bronco nebude vyzerať presne ako tento pretekársky Baja R, ale to je dobrý náznak.

Deň Austrálie je čas na zamyslenie. Ale namiesto histórie našej krajiny a jej politického vplyvu sa zamyslíme nad autami. Najmä autá, ktoré by sme chceli čo najskôr vidieť na austrálskych cestách.

Je zrejmé, že sme pre obchodný prípad nepoužili žiadne čísla a existujú dobré dôvody, prečo niektoré z týchto modelov nemajú pravostranné riadenie. Ale snívať môžeme, nie?

Ford Bronco

Iste, technicky ešte ani nebol uvedený na trh v USA, ale ako môžu Austrálčania nemilovať kompaktné SUV založené na T6? Ak to vyzerá ako pretekárska Baja R, ktorá debutovala vlani v novembri, s trojdverovým usporiadaním a krátkymi proporciami, bude víťazom.

Bol by to pekný prírastok do miestneho modrého oválu pod Everestom, zameraný na nezadaných a páry, ktoré chcú byť aktívni, ako aj na ľudí, ktorí nemajú radi nový Land Rover Defender.

Chevrolet Colorado ZR2

Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut Chevrolet Colorado ZR2 bude odstrašujúcim doplnkom austrálskych showroomov.

Úspech Fordu Ranger Raptor by mal prinútiť každú automobilku bojovať o konkurenta. Našťastie pre Holdena, jeden z nich už existuje v rodine General Motors. Ako sme už vysvetlili, americké Colorado sa líši od modelu thajského pôvodu, ktorý sme dostali v Down Under.

Úspech Raptora aj lokálne prerobeného Ram 1500 však dokazuje, že existuje trh pre výkonné autá, ako aj pre pikapy v americkom štýle. S Austrálčanmi, ktorí kupujú drahšie veci ako kedykoľvek predtým, sa to javí ako zaručený hit. Rovnako populárne ako lamingtons a barbeque jahňacie mäso.

Toyota Tundra

Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut Nájde Toyota spôsob, ako priniesť tundru do Austrálie?

Ako by sme to nemohli mať na našom zozname? Toyota Australia sa netají tým, že má záujem pridať Tundru do svojich miestnych showroomov, aby sedela nad HiLuxom. Koniec koncov, videl popularitu radu Ram lokálne, rovnako ako Chevrolet Silverado, tak prečo nenavrhnúť ich prirodzeného konkurenta.

V Amerike musí Toyota tvrdo pracovať, aby udržala krok s veľkou trojkou miestnych, no v Austrálii, kde Toyota kraľuje, by to bolo inak. Samozrejme, ide o to, kedy a nie či sa dostane do Austrálie.

Cadillac CT6-V

Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut Cadillac CT6-V uľahčí prechod zo starších HSV.

Dosť bolo amerických vozidiel a SUV – čas na produktivitu. Po ukončení výroby miestnych športových sedanov HSV a FPV vznikla na trhu diera, ktorú sa Chrysler (300) a Kia (Stinger) pokúšali vyplniť, no nepodarilo sa im ju vyplniť.

CT6-V bude dobrou voľbou pre tých, ktorí oceňujú výkon V8, ale nechcú sa tlačiť do dvojdverového Fordu Mustang alebo Chevroletu Camaro. Štvordverový sedan pohodlne usadí päť ľudí a môže sa pochváliť 404 kW/878 Nm dvojitým preplňovaným motorom V8, ktorý by mal osloviť tých, ktorí chcú vylepšiť svoje zastarané HSV a FPV.

Hyundai Palisade

Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut Hyundai Palisade sa možno čoskoro objaví v showroomoch v Austrálii.

Po prechode na niečo praktickejšie a rodinnejšie, Hyundai ponúka rozširujúci sa rad SUV, od relatívne nového kompaktného Venue po Kona, Tucson a sedemmiestne Santa Fe. Ten druhý však nie je plnohodnotným sedemmiestnym vozidlom ako Toyota LandCruiser.

A tu prichádza Palisade, ktorá rozširuje príťažlivosť Hyundai pre rodiny, ktoré hľadajú stálu prepravu pre šesť a viac osôb. S benzínovým motorom V6 alebo naftovým štvorvalcom má potenciál konkurovať Mazde CX-9 a Toyote Kluger.

Hyundai Australia údajne tlačí na pravostranné riadenie, no zatiaľ k tomu nedošlo žiadne oficiálne potvrdenie.

Ford Puma

Austrália momentálne potrebuje šesť nových áut Ford Puma by mohol byť oneskorenou náhradou za EcoSport.

Zatiaľ čo mnoho kompaktných SUV je v súčasnosti ponúkaných lokálne, vrátane Mazda CX-3, Honda HR-V a Hyundai Kona, v Austrálii sa vyžaduje menej vozidiel Ford EcoSport. Priznajte modrému oválu uznanie za to, že je jednou z prvých veľkých značiek, ktorá ponúka veľký crossover, ale nikdy nebol lídrom vo svojej triede a dátum vypršania jeho platnosti.

Naproti tomu Puma je úplne nová ponuka značky v tomto segmente, založená na platforme Fiesta najnovšej generácie a dostupná s radom motorov vrátane 1.0-litrového trojvalcového turbodúchadla.

Zatiaľ čo Ford Australia už predtým svoje šance zavrhol, množia sa zvesti, že Puma sa dostane na trh do konca roka 2020.