Krokový motor: výkon, model a cena

Krokový motor, nazývaný aj solenoidový ventil, sa používa na reguláciu voľnobežných otáčok motora vášho auta. Krokový motor umiestnený vedľa systému vstrekovania vzduchu a paliva je vo forme solenoidového ventilu ovládaného vstrekovacím zariadením. V tomto článku nájdete všetky informácie, ktoré potrebujete vedieť o tejto časti: ako funguje, príznaky opotrebovania a náklady na jej výmenu v dielni!

🚘 Ako funguje krokový motor?

Známy akovoľnobežný pohonKrokový motor bude regulovať prietok vzduchu, ktorý sa má vstrekovať do motora, keď vozidlo beží na voľnobeh. Tento solenoidový ventil pozostáva z dvoch častí: servozosilňovač a držiak trysky.

Hrá kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní regulácie ovzdušia vstrekuje do motora v niekoľkých rôznych situáciách: keď motor beží na voľnobeh, pri používaní klimatizácie alebo dokonca pri zmene prevodových stupňov. naozaj, potrebný prívod vzduchu a carburant bude kolísať v závislosti od potrieb motora... S týmto vedomím prichádza do hry krokový motor, pretože to umožňuje väčší prietok vzduchu pri otváraní trysky zvyšuje.

Konkrétne je krokový motor vyrobený s elektromagnetickým ventilom a viacerými vinutiami, ktoré sú pripojené kalkulácia auto. Ten tiež umožňuje ovládanie vinutia. Jeho tvorba je založená na princíp elektromagnetizmu kde jadro robí rotácie alebo kroky, čo vysvetľuje jeho názov. Týmito krokmi sa teda zvýši alebo zníži prívod vzduchu, keď motor beží na voľnobeh.

⚙️Bipolárny vs. Unipolárny krokový motor: Aké sú rozdiely?

Bipolárna alebo unipolárna povaha krokového motora závisí hlavne od vinutia motora vozidla. Bipolárne a unipolárne krokové motory majú teda niekoľko rozdielov, a to:

• Dizajn motora : Pripojenia a vinutia sa líšia od bipolárnych po unipolárne. Treba poznamenať, že počet vinutí a pripojení sa tiež líši od jedného modelu k druhému;
• Polarita prúdu : unipolárny motor má iba jednu polaritu prúdu alebo napätia, zatiaľ čo bipolárny motor má dve polarity. To znamená, že v druhom prípade sa môže zmeniť smer napätia v cievke, zatiaľ čo pre unipolárny motor má prúd iba jeden smer;
• Motorové cievky : v unipolárnom motore sú cievky spojené špeciálnym spôsobom na prenos energie z konca jednej cievky na začiatok druhej. V bipolárnom motore sú pripojenia odlišné, pretože prúd môže prúdiť v oboch smeroch;
• Krútiaca sila : Bipolárny motor poskytuje väčší krútiaci moment ako unipolárny motor. Je to preto, že konštrukcia pripojení je zložitejšia, a preto umožňuje zaručiť väčší výkon.

⚠️ Aké sú príznaky HS krokového motora?

Krokový motor sa časom opotrebuje, ale neopotrebuje sa. Niekoľko príznakov môže naznačovať opotrebovanie, budú vyzerať takto:

1. Nedostatok stability motora pri voľnobehu : bude silne vibrovať a bude ťažké ho stabilizovať;
2. Motor často zhasína : prívod vzduchu je nedostatočný, čo spôsobuje problémy pri prevádzke motora;
3. Krokový motor je špinavý : Prítomnosť vodného kameňa alebo nečistôt naruší správne fungovanie tohto prvku. Ide najmä o skraty v cievke.
4. Le výstražná kontrolka motora na : Táto kontrolka je veľmi dôležitá, je zodpovedná za informovanie motoristu o akýchkoľvek abnormalitách spojených s chodom motora.

Motor vášho auta sa skladá z mnohých častí, takže pri diagnostike problému s krokovým motorom musíte vyhľadať odbornú pomoc. Niektoré symptómy sú totiž charakteristické pre iné poruchy, ako napr vstrekovač upchaté.

💸 Koľko stojí výmena krokového motora?

Výmena krokového motora je lacná, na rozdiel od modelu voľnobehu s modulačným motorom. V priemere zaberá od 15 € a 30 € na nákup nového dielu. Okrem toho musíte zvážiť náklady na prácu potrebnú na implementáciu zmeny. Úplný zásah vás zvyčajne bude stáť medzi 50 € a 350 € v závislosti od modelu vášho auta a hodinovej sadzby účtovanej inštitúciou.

Krokový motor nie je opotrebiteľná časť, mal by vydržať životnosť vášho stroja. Aby sa predišlo akémukoľvek riziku s tým spojenej poruchy, bude potrebné pravidelne vykonávať servis vášho vozidla, najmä odstraňovaním uhlíkov prítomných v systéme motora!