Motocyklová sezóna - skontrolujte, čo by ste mali skontrolovať

Tento rok vás jar poteší nádherným počasím. Nadšenci dvojkolesových športov už zrejme utreli prach zo svojich motoriek a vydali sa na cestu. Sú však všetci dobre pripravení na sezónu? Skrátka, ak sa budete držať pravidiel a zdravého rozumu, pár porúch vám môže poriadne ublížiť. Blížia sa však prázdniny a s nimi aj dlhšie výlety. Skontrolujte si, čo máte na bicykli kontrolovať, aby ste neohrozili seba a ostatných.

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Čo treba na motorke pravidelne kontrolovať?
• Aké svetlomety sú potrebné na motocykli?
• Ako skontrolovať stav opotrebovania pneumatík?
• Aký motorkový olej si vybrať?
• Ako sa starám o batériu môjho motocykla?
• Ktoré časti brzdového systému by sa mali pravidelne vymieňať?

TL, д-

Jazda na motorke poskytne množstvo nezabudnuteľných zážitkov. Každý, kto to niekedy skúšal, to vie. Je to však aj oveľa nebezpečnejšie ako cestovanie autom. Motocykel je menej viditeľný ako auto a motorkár nechránený oceľovou karosériou je viac vystavený následkom nehody. Kľúčom k úspechu je opatrná jazda a dobrý technický stav auta. Čo je potrebné skontrolovať aspoň raz za sezónu na vašej motorke? Čo vidíte ako prvé: svetlomety, pneumatiky, reťaz. Rovnako ako všetky prvky, ktoré zabezpečujú efektívnu prevádzku motocykla: motor s olejom a zapaľovacími sviečkami, batéria, odpruženie. A brzdy sú nevyhnutnosťou!

Svetlá

V Poľsku je osvetlenie áut v prevádzke 365 dní v roku a 24 hodín denne, jazda s nefunkčnými svetlometmi môže mať za následok pokutu... Motocykel musí byť vybavený diaľkové svetlo, stretávacie svetlo, brzdové svetlo, smerové svetlá, zadné svetlo a osvetlenie ŠPZ Oraz zadné odrazky iný tvar ako trojuholník. Okrem toho zákon umožňuje použitie predných a bočných odrazových skiel, denných svetiel, hmlových svetiel a výstražných svetiel.

Pri výbere nových svetlometov pre vaše dvojkolesové vozidlo dbajte na typ svetelného zdroja, jeho svietivosť a odolnosť proti nárazu. Kupujte len žiarovky so súhlasom pre verejné komunikácie od známych výrobcov ako Philips, Osram.

autobus

Nikomu netreba pripomínať, že jazda na motorke s prehnutými pneumatikami so sebou nesie veľké riziko. Preto sa pred cestou oplatí skontrolovať úroveň tlaku v pneumatikách. Ak nemáte doma kompresor ani tlakomer, nebojte sa – stacionárny kompresor nájdete na väčšine čerpacích staníc.

Tiež skontrolujte opotrebovanie pneumatík... Jazda na motorke so starými pneumatikami je nebezpečná a pri kontrole políciou hrozí pokuta a osvedčenie o evidencii. Ako môžem skontrolovať, či sú moje pneumatiky vhodné na použitie? Meranie profil drážky behúňa pozdĺž okrajov pneumatiky. Minimálna povolená hĺbka je 1,6 mm.

reťaz

Pravidelnú kontrolu a mazanie vyžaduje aj reťaz. Skontrolujte, či ozubené kolesá nie sú opotrebovanéa všetko reťaz je príliš napnutá alebo príliš napnutá... Najlepšie je nechať motor bežať niekoľko metrov a uistiť sa, že sa systém pohybuje správne.

sviečky

Väčšina motocyklov je vybavená zážihovým motorom. Ak k nim patrí aj vaše auto, pravidelne kontrolujte stav sviečok. Aby ste to dosiahli, budú musieť byť vytlačené a starostlivo preskúmané. Môže naznačovať tmavá elektróda špinavý vzduchový filter alebo na jeho utiahnutie bola použitá príliš veľká sila. Na druhej strane biela zrazenina znamená nebezpečné prísady do olejaktoré by mohli vznietiť žiarovku a poškodiť motor. V tomto prípade je pravdepodobne čas na výmenu typu oleja.

olej

Je mimoriadne dôležité pravidelne meniť motorový olej. V tejto veci by ste mali dodržiavať odporúčania výrobcu. Štandardom je výmena oleja pri nájazde cca 6tis. - 7 tisíc kilometrov. Pri výmene oleja, vymeniť aj filtre... Ak nie ste začiatočník, možno ste to už urobili na začiatku sezóny. tak či tak nezabudnite kontrolovať hladinu oleja aj v lete... Pamätajte, že dlhšie cesty, vyššie rýchlosti a vyššie otáčky vedú k rýchlejšej spotrebe tekutín.

batérie

Pred zamknutím motocykla na dlhé zimné mesiace v tmavej garáži ste vybrali batériu a uložili ju na teplé a suché miesto? V opačnom prípade možno budete musieť vymeniť batériu... Každopádne, pred začiatkom sezóny navždy, skontrolujte nabíjacie napätie alternátora... Za týmto účelom nastavte merač na funkciu voltmetra, pripojte červený vodič k kladnému pólu batérie a čierny vodič k zápornému pólu, potom naštartujte motor a zapnite svetlo. Pomaly zvyšujte otáčky motora a sledujte údaj na manometri. Pri strednej rýchlosti by malo byť napätie v rámci medzi 13,8 V a 14,6 V... Iné hodnoty poukazujú na nefunkčný regulátor napätia alebo alternátor, prípadne výpadok v elektrickom systéme motocykla.

Pre prípad nečakaného výpadku prúdu sa oplatí priniesť si so sebou mikroprocesorovú nabíjačku prispôsobenú na nabíjanie malých motocyklových batérií napríklad od CTEK.

Odpruženie a ložiská

Motocykel tvoria vyrobené ložiská nejazdí dobre... To platí najmä pre ložisko stĺpika riadenia, ktorého opotrebovanie sťažuje ovládanie stroja a môže stroj rozvibrovať aj pri nízkych rýchlostiach. Rovnako je to aj s odpružením. Ak vyzerajú tlmiče poškriabané a poškodenéje to znak toho, že sú vymeniteľné. Na ich výmenu je čas aj vtedy, keď bicykel pôsobí „kolísavým dojmom“.

Brzdový systém

Vyžadujú kontrolu brzdové hadičky, hrúbka kotúča a platničky, brzdová kvapalina... Životnosť brzdových kotúčov sa pohybuje od 40 do 80 tis. kilometrov. Bloky majú tiež svoju vlastnú silu, ktorú uvádza výrobca (najčastejšie je označená na obklade so špeciálnym výrezom). Brzdová kvapalina je zase hygroskopická a jej absorpcia vlhkosti spôsobuje nižší bod varu a zníženie účinnosti bŕzd. Vymeňte ju aspoň raz za 2 roky!

Zložitú prácu na brzdovom systéme je lepšie zveriť do servisu, tak ako to je jeden z najdôležitejších bezpečnostných prvkov pri jazde na motorke.

Pamätajte, že ak chcete, aby bol váš bicykel v dobrom prevádzkovom stave, musíte sa oň starať. Dajte mu všetko, čo potrebuje! Na stránke avtotachki.com nájdete široký výber dielov a príslušenstva pre motocykle a autá. Navštívte nás a užite si jazdu!

Pozri tiež:

Aké žiarovky na motorku si vybrať?

Aký by mal byť dobrý motorkový olej?

Nocar, Philips, unsplash.com