Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada

Obsah

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Cestný test
- - - Pagella
CITY
Mimo mesta
diaľnice
ŽIVOT NA PALUBE
CENA A VÝDAVKY
BEZPEČNOSŤ

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Cestný test

Seat Ibiza s benzínovým trojvalcom s turbodúchadlom s výkonom 95 koní nadobúda najlepší možný tvar.

Pagella

Športovo ladené, veľmi priestorné a nie veľmi smädné: to sú tromfy 1.0-koňového Seatu Ibiza 95 TSi. Motor je skvelý a spotreba paliva nie je pre naftu taká zlá, aj preto, že 1.6 TDI stojí o 2.700 XNUMX eur viac. Dobré je aj technologické vybavenie verzie XCellence. Ibiza stojí o niečo menej ako jej bratranec (aj keď je to takmer dvojča) Polo, ale znehodnocuje ešte viac.

La Seat ibiza páči sa nám posledná generácia: je sochárska, zrelá, moderná, dokonca trochu mužná, tu nemusí byť farebná Kráľovská fialová ukážka nášho testu. Povedali sme: auto pre dospelých. Kompaktné SUV španielskej spoločnosti vďaka palubnej platforme. MQB A0 (ten, ktorý používa koncern VW pre vozidlá segmentu B), je oveľa priestornejší, obratnejší a zábavnejší do zákrut, čo nikdy nezaškodí. Existuje dostatok priestoru pre zadných pasažierov aj kufrektoré majú kufra naozaj veľkorysé Litre 355.

verzia XCellence Náš výrobný test obsahuje všetko, čo by ste od auta v tomto segmente mohli chcieť: tempomat, zadné parkovacie senzory, LED svetlomety, 5-palcový dotykový displej informačno-zábavného systému kompatibilného s Apple Carplay a Android Auto a multifunkčný kožený volant.... Kvalita materiálov je vynikajúca, v hornej časti palubnej dosky však nie je mäkký plast. Nič ale nevŕzga a vizuálny zážitok je uspokojivý.

"Ovládacie prvky sú ľahké a povrchová úprava je mäkká, ale nie mäkká."

CITY

V meste Seat ibiza dá sa ovládať dvoma prstami: ovládacie prvky sú ľahké a lem je mäkký, ale nie mäkký, 1.0 TSI trojvalcový turbo benzín z 95 CV Vôbec mi nevadí naftový motor: je jasný, superelastický a dobre naberá rýchlosť aj na piatom prevodovom stupni (na šiesty stupeň je potrebné použiť verziu s výkonom 115 k), ale prekvapuje ma, že môžete cestovanie 4,7 litra / 100 km zmiešané, ak nedbalé 5, čo je rovnaké viac ako 20 km na liter... Rovnako ako všetky tri valce trochu vibruje pri vysokých otáčkach, v spodnej časti otáčkomera je však pomerne tichý.

Mimo mesta

Le široký rozchod a nový tuhý rám prevod do Seat Ibiza 1.0 TSI skvelá manévrovateľnosť. V zákrutách zostáva auto vyrovnané a vyvážené, je príjemné ho riadiť a prežívať stres. Riadenie je dostatočne priame a zhovorčivé a zadná časť sa po provokácii pohybuje tak, aby uľahčilo prejazd zákrutou. Toto je auto, s ktorým je radosť jazdiť v akejkoľvek situácii, relaxácia vo väčšine pocitov a zábava v prípade potreby.

diaľnice

Po diaľnici sa vám dobre jazdí Seat Ibiza 1.0 TSI: sily je viac než dosť, ale šestka chýba a motor hučí pri 130 otáčkach za 3.000 XNUMX km / h. Je to škoda, pretože zvukotesná práca bola vykonaná dobre a syčanie a rolovanie bolo obmedzené na minimum.

ŽIVOT NA PALUBE

kabína Seat ibiza farebné a moderné: tu 8-palcová obrazovka (voliteľné pre všetky verzie) robí z neho tvar a efektívny dizajn celej palubnej dosky, v hornej časti je však viditeľný tvrdý plast. Vnímaná kvalita je však vysoká a ponecháva malý priestor na kritiku, rovnako ako priestor. Vzadu sú dve pohodlné a kufor s objemom 355 litrov je takmer ako kompaktný automobil segmentu C.

Medzi technologickými funkciami nájdeme aj bezdrôtovú nabíjačku a štandardnú 5 -palcovú obrazovku (voliteľne 8 ") kompatibilnú so systémami. Mirror Link, Apple CarPlay a Android Auto. Samozrejme, s rukou v peňaženke si môžete Seat Ibiza prispôsobiť, ako uznáte za vhodné. Nakoniec medzi rôznymi luxusnými predmetmi nájdeme aj stereo systém. Beats Audio s 8 kanálmi a 300 wattov.

CENA A VÝDAVKY

Ako už bolo spomenuté, spotreba Seat Ibiza 1.0 TSI sú skutočne nízke aj v skutočných jazdných podmienkach. IN 20 km / l je k dispozícii každému, a nie je to lacné.

S týmto motorom Cena na Ibize časť 15.650 евроktoré sa na tribúnach stávajú 17.400 XNUMX XNUMX eur XCellence (najelegantnejší z nášho testu) a FR, pričom ten druhý je najšportovejší.

BEZPEČNOSŤ

Na Seat Ibiza nachádzame najlepší aktívny a pasívny bezpečnostný systém vo svojom segmente: Systém predchádzania viacnásobným kolíziám, detekcia únavy, automatické núdzové brzdenie s detekciou chodcov a adaptívny tempomat v spojení so systémom Start & Stop.

TECHNICKÝ POPIS

ROZMERY

Dĺžka	406 cm
šírka	176 cm
výška	144 cm
závažia	1.122 kg
kufor	355-1.110 litrov

TECHNIKA

motor	Radový trojvalec preplňovaný benzín
zaujatosť	999 cm
Potencia	95 CV pri 5.000 gramoch / min
pár	175 Nm až 1500 XNUMX I / min
vysielanie	5-stupňový manuál