Mierka v aute - ako skontrolovať hladinu oleja?

Bajonet v aute je pod kapotou auta. V závislosti od typu vozidla alebo hnacieho ústrojenstva môže mať oranžovú, žltú alebo bielu rukoväť. Vďaka vyššie spomenutým farbám je ľahké ho rozoznať na pozadí tmavých komponentov umiestnených pod prednou strechou auta. 

Kedy skontrolovať hladinu oleja?

Mierka v aute sa používa hlavne na kontrolu hladiny motorového oleja. Kvapalina je hnacou silou motora. Pravidelné uisťovanie sa, že je v správnom množstve, je najlepší spôsob, ako sa vyhnúť katastrofickým poruchám a s tým spojeným vysokým nákladom na opravy.

Bajonet v aute by mali poznať z každej strany najmä majitelia starších áut. Je to preto, že majú vysoký počet najazdených kilometrov a nesprávne množstvo alebo kvalita oleja bude mať za následok nákladné opravy v autoservise. Vozidlá s motormi poháňanými minerálnym olejom vyžadujú výmenu kvapaliny každé 3 km alebo 000 km. Na druhej strane motory bežiace na syntetickom type je potrebné vymeniť každých 5–000 8 km alebo raz ročne, 

Staršie vozidlá môžu tiež spáliť malé množstvo oleja pri každej jazde, čo má za následok také plytvanie, že hladina oleja môže byť príliš nízka a je potrebné ju meniť častejšie. Je lepšie použiť bajonet v aute aspoň raz týždenne.

Bajonet v aute - ako ho používať?

Bajonet v aute sa veľmi pohodlne používa. Na jeho použitie si stačí pripraviť handru, papierovú utierku a voliteľne aj príručku majiteľa auta, ak sa chcete uistiť, že je všetko urobené správne. Olej sa mení približne každých šesť mesiacov. Bez ohľadu na to, či pohonná jednotka štartuje pravidelne alebo nie.

Najprv si prečítajte návod na obsluhu vášho auta a postupujte podľa odporúčaní výrobcu auta. Niektoré novšie vozidlá majú elektronický ukazovateľ hladiny oleja a na kapote nie je žiadna tradičná manuálna mierka na kontrolu hladiny oleja.

Ak kontrolujete olej sami, uistite sa, že auto stojí na rovnom povrchu. Mierka oleja sa musí používať na studenom motore. Preto by sa to nemalo robiť hneď po jazde. V tejto situácii je riziko popálenia vysoké.

Meranie hladiny oleja v komore auta - ako čítať informácie z indikátora?

Keď má motor správnu nízku teplotu, môžete otvoriť kapotu auta a mierku namieriť na auto. Vytiahnite ho z motora a zotrite olej z hrotu. Potom vložte prvok späť do trubice a zatlačte ho úplne dovnútra.

Vytiahnite ho späť a pozrite sa na obe strany, aby ste videli hladinu oleja. Každá mierka v aute má spôsob, ako ukázať správnu hladinu kvapaliny. Môžu to byť napríklad dve dierky na špendlíky, písmená L pre nízke a H pre vysoké, skratky MIN a MAX alebo jednoducho vyznačená oblasť. Ak sa po vybratí mierky nachádza vrchná časť zvyškov oleja medzi dvoma značkami alebo vo vnútri dvierok, hladina je v poriadku.

Bajonet v aute – na čo ešte slúži?

Mierku v aute možno použiť nielen na meranie hladiny oleja, ale aj na kontrolu, či látka nie je kontaminovaná. Keď ho vyberieme z komory a jeho farba sa stane priesvitnou a jantárovou, zistíme, že olej je čerstvý.

Keď však farba oleja stmavne, je to znak toho, že látka absorbuje nečistoty, kal a nečistoty, čo nie je normálne. Ak sa teda na mierke objaví tmavohnedý alebo načernalý olej, je potrebné vykonať ďalšie kroky na kontrolu stavu látky.

Niekedy sa stáva, že na mierke v aute bude olej s bielym, šedým alebo červeným odtieňom. V prvých dvoch prípadoch bude naznačovať netesnosť spod tesnenia hlavy valcov - potvrdí to aj penivá konzistencia kvapaliny. Nezvyčajná farba vzniká, keď sa olej zmieša s vodou/chladivom vo vnútri motora v dôsledku úniku z hlavy valcov.

Načervenalá látka bude zase signálom, že ATF (kvapalina automatickej prevodovky), t.j. kvapalina pre automatickú prevodovku zmiešaná s motorovým olejom.

Ďalšou otázkou je viskozita, t.j. hrúbka oleja. V čerstvom stave by mala mať konzistenciu melasy alebo olivového oleja. Ak nadmerne sčernie a zhrubne, musí sa okamžite vymeniť. Oplatí sa kontaktovať osvedčeného mechanika, ktorý správne odskrutkuje zátku z olejovej vane bez jej poškodenia a naplní ju čerstvou hmotou.