Spotrebiteľ uvádza najspoľahlivejšie snímače strednej veľkosti
Obsah
Ford Ranger a Honda Ridgeline boli podľa Consumer Reports hodnotené ako najspoľahlivejšie pickupy pre rok 2022. Obidva vozidlá strednej triedy dokázali poraziť aj veľkých favoritov ako Toyota Tacoma a Jeep Gladiator.
Consumer Reports posudzuje spoľahlivosť kompaktných a stredných nákladných vozidiel dvoma spôsobmi. Najprv urobia prieskum medzi majiteľmi nákladných vozidiel za posledné tri roky výroby, aby identifikovali problémové oblasti a udelili nákladným vozidlám s nízkym počtom najazdených kilometrov 100 bodov.
Po druhé, používajú históriu značky a modelu na to, aby každému novému nákladnému autu pridelili predpokladané skóre spoľahlivosti 5. Do roku 2022 budú najspoľahlivejšie snímače strednej veľkosti a kompaktné snímače.
Ktoré nákladné vozidlo strednej veľkosti je spoľahlivejšie?
Prekvapivo, typický favorit spoľahlivosti prehral s ďalšími dvoma malými nákladnými vozidlami. Najspoľahlivejšie nákladné vozidlá strednej veľkosti pre rok 2022 sú podľa Consumer Reports Ford Ranger a Honda Ridgeline.
Po prvé, Consumer Reports robil rozhovory s majiteľmi Ridgeline a Ranger za posledné tri roky. Majitelia identifikovali veľmi málo problémových oblastí; CR dal aktuálnej generácii Ford Ranger a Hondu Ridgeline 68/100.
Toyota a Jeep boli vytlačené
Pre porovnanie, CR dala súčasnej Toyote Tacoma len 59/100. Žiadne iné malé nákladné vozidlo nezískalo viac ako 30/100. Relatívne nový Jeep Gladiator skončil posledný so skóre 23/100.
Na základe histórie každej značky a modelu spoločnosť CR tiež pridelila každému novému nákladnému automobilu pre rok 2022 predpokladané skóre spoľahlivosti. Ranger a Ridgeline dosiahli skóre 4/5 alebo „nadpriemerné“. Dokonca aj Tacoma získala len 3/5 alebo "priemerné skóre".
Je Ford Ranger dobrou kúpou?
Ak sa Ford rozhodol postaviť lepšiu Tacomu, vyzerá to tak, že Modrý ovál to urobil. Ranger je skvelý univerzál, ktorý získal jedno z najvyšších hodnotení Consumer Reports za rok 2022.
V roku 2019, prvom roku nového Ranger, Consumer Reports mali obavy z prevodovky, hnacieho systému a zavesenia kolies. Ale pre modelový rok 2021 Ford tieto problémy riešil a hodnotenie spoľahlivosti nákladného vozidla raketovo vzrástlo.
Recenzentom CR sa tiež páči, že Ranger je na svoju triedu ekonomický a na svoju veľkosť svižný. Medzi vysoké skóre patrí jeho komfort, zážitok z jazdy a zrýchlenie.
Prečo Ridgeline nie je nákladné auto?
Kritici ako Consumer Reports milujú Hondu Ridgeline. Niektorí nadšenci nákladných vozidiel však tvrdia, že to nie je skutočný nákladný automobil. Môže za to unibody konštrukcia Ridgeline, ktorá vyzerá skôr ako crossover než ako nákladné auto alebo SUV.
Prvé autá mali konštrukciu karosérie na ráme: automobilky pripojili prevodovku a nápravy k rámu v tvare rebríka a potom umiestnili karosériu na tento rám. V 1950. rokoch XNUMX. storočia inžinieri zistili, že spojenie náprav a prevodovky s vystuženou karosériou znižuje hmotnosť auta. Ale keďže tento „jednodielny“ dizajn znížil celkovú pevnosť, nákladné autá a SUV zostali založené na ráme.
Vylepšený dizajn unibody viedol k čoraz výkonnejším crossoverom a crossoverom SUV. Dnes medzi unibody snímače patria Honda a Ridgeline.
Consumer Reports miluje hnacie ústrojenstvo, jazdu a pohodlie Ridgeline. Organizácia si však dáva pozor aj na integritu karosérie a vybavenia Ridgeline.
**********
:
