Najlikvidnejšie autá na sekundárnom trhu? Sekundárna kvapalina
Skôr či neskôr má majiteľ auta túžbu predať staré auto a kúpiť si nové. Aj keď vlastníte vozidlo nie dlhšie ako tri roky, budete prekvapení, keď zistíte, že ceny podobných modelov na sekundárnom trhu sú o 20-40 percent nižšie ako počiatočné náklady. Výpredajové obchody ponúknu ešte nižšiu cenu. Najlacnejšie autá s najazdenými kilometrami oceňujú v autozáložniach.
Prečo cena tak rýchlo klesá? V prvom rade ovplyvňuje opotrebenie dielov, ako aj celkový technický stav. Ak si však dôkladne analyzujete trh s ojazdenými autami, zistíte, že ceny niektorých trojročných modelov tak rýchlo neklesajú. Likvidita auta, zjednodušene povedané, je schopnosť predať ho s minimálnymi stratami. Navyše, niektoré modely sú časom ešte drahšie.
Aké značky áut možno na začiatku roka 2018 nazvať najlikvidnejšími? Touto problematikou sa pokúsime zaoberať na našom portáli Vodi.su.
Prémiový segment
Na analýzu odborníci študovali, ako sa menia ceny automobilov vyrobených v rokoch 2013-2014. Nasledujúce boli uznané ako najlikvidnejšie autá:
- Jeep Wrangler (101 % zľava z pôvodnej ceny);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz triedy CLS (92 %).
Samozrejme, ide o prémiové autá. Ak si chcete kúpiť Porsche Cayenne 2012-2014, pripravte sa na vyplatenie sumy dva milióny rubľov alebo viac. Likviditu ovplyvňujú rôzne ukazovatele: výbava, technický stav a vlastnosti atď. To znamená, že ak je Porsche Cayenne po nehode, je nepravdepodobné, že bude stáť tak veľa, ale za opravy bude treba zaplatiť veľké sumy. Navyše prevádzka tohto auta je aj drahá.
Hromadný segment
Väčšina kupujúcich má záujem o cenovo dostupnejšie autá v masovom segmente. Miesta v hodnotení boli rozdelené nasledovne (rok výroby 2013 a percento vyvolávacej ceny):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98 %);
- Honda CR-V (95 %);
- Mazda CX-5 (92 %);
- Toyota Hilux a Highlander (91,9 a 90,5);
- Suzuki Jimny a Mazda 6 (89 %).
Ako vidíte, absolútnym lídrom je obľúbené rámové SUV Toyota Land Cruiser Prado. Ak pôjdete do salónu oficiálneho predajcu Toyota v Moskve, ceny za nový Prado sa pohybujú od dvoch do štyroch miliónov rubľov. Ojazdené autá v roku 2014 v dobrom stave budú stáť asi 1,7 - 2,6 milióna rubľov. To znamená, že ak sa auto do troch rokov nedostane k nehode, môžete ho predať takmer za počiatočné náklady.
Do hodnotenia najlikvidnejších áut sa dostali aj tieto modely: Volkswagen Golf (89 %), Mitsubishi ASX (88 %), Renault Sandero (87 %). Suzuki SX4, Hyundai Solaris a Hyundai i30 strácajú za tri roky prevádzky približne 13-14 % pôvodnej ceny. Náklady na takéto modely klesajú približne o rovnakú sumu: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda trojka.
S vedomím, aké miesto v rebríčku zaujíma vaše auto, môžete vždy pri predaji ojazdeného auta nastaviť viac-menej adekvátnu cenu. Ak ste si teda pred tromi alebo štyrmi rokmi kúpili Kia Cerato v konfigurácii Prestige za 850 alebo 920 tisíc rubľov v predajni, v roku 2018 ju môžete predať za 750 - 790 tisíc. Toto sú dnešné ceny pre Kia Cerato 2014.
Podľa vyjadrenia odborníkov sú miesta v hodnotení na základe národnosti výrobcu rozdelené takto:
- "Japonský" - najlikvidnejší;
- "Kórejci";
- "Nemci".
Večný spor o to, ktoré autá sú lepšie - nemecké alebo japonské, je teda rozhodnutý v prospech krajiny vychádzajúceho slnka, pretože likvidita je spojená práve so spoľahlivosťou vozidla. To znamená, že ak uprednostňujete japonské autá, budete musieť na ich opravu a údržbu minúť menej ako na nemecké.
Ruské a čínske autá
Výrobky domáceho automobilového priemyslu možno len ťažko klasifikovať ako spoľahlivé autá. Samozrejme, pokiaľ ide o jazdu v teréne, UAZ či Niva 4x4 nechajú prémiové SUV ďaleko za sebou. Rozpadajú sa však oveľa častejšie, ale s náhradnými dielmi nie sú žiadne zvláštne problémy.
Ak porovnáme ceny za nové domáce autá a za staré vyrobené v roku 2013, potom možno poznamenať, že UAZ a VAZ strácajú až 22-28% svojej hodnoty za tri až štyri roky.
Môžete si to overiť veľmi jednoducho:
- nový Lada Grant z roku 2017 v rôznych úrovniach výbavy stojí 399 - 569 tisíc rubľov;
- nová Kalina - od 450 do 579 tisíc;
- nová Priora - od 414 do 524 tisíc.
Ak hľadáme tieto modely na stránkach s bezplatnými inzerátmi, nájdeme nasledujúce informácie o cene:
- Lada Granta 2013-2014 - od 200 do 400 tisíc;
- Kalina - od 180 do 420 tisíc;
- Priora - od 380 a nižšie.
Predajcovia samozrejme môžu vziať do úvahy svoje náklady na ladenie a restyling, ale vo všeobecnosti sa obraz stáva jasnejším: domáce autá veľmi rýchlo strácajú hodnotu.
No a úplne na konci rebríčka sú čínske autá, ktoré sú v priemere o 28-35% lacnejšie. Analyzovali sme také čínske značky populárne v Ruskej federácii ako Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Ak teda plánujete po niekoľkých rokoch prevádzky predať auto za vyššiu cenu, vyberte si obľúbené a spoľahlivé japonské alebo kórejské autá v strednom cenovom segmente.
Načítava…
