Najdostupnejšie traťové denné autá pre rok 2020

Jazda po diaľnici je snom mnohých motoristov po celom svete. Rýchlosť, preťaženie, vzrušenie a angažovanosť je ťažké nájsť v akejkoľvek inej forme koníčka. Vlastníctvo pretekárskeho auta sa však môže ukázať ako veľmi nákladné – väčšina vytúžených športových áut je mimo dosahu väčšiny ľudí.

Nie však všetky. Našťastie sú na trhu dostupné autá, ktoré sa dajú využiť na dráhových dňoch. Práve tieto atribúty zdobia ďalších štyridsať áut. Poďme sa teda ponoriť do tejto otázky a nájsť vám nové alebo ojazdené lacné auto na dráhu, dobre?

Toyota 86 / Subaru BRZ (27,985 28,845 USD / XNUMX XNUMX USD)

Dvojica Toyota 86 a Subaru BRZ je synonymom pre jazdu na dráhe. Oba stroje boli špeciálne navrhnuté pre manipuláciu a odozvu, čo sú žiaduce vlastnosti, pokiaľ ide o sledovanie. V tejto cenovej kategórii momentálne neexistuje žiadne iné kupé, ktoré by na kľukatej trati dokázalo ponúknuť rovnaké vzrušenie a záber.

86 a BRZ sú poháňané rovnakým 2.0-litrovým atmosférickým motorom s výkonom 200 koní, ktorý nie je príliš rýchly v priamom smere. Neznie to ako veľa a ani nie je. Motor však reaguje super – nedochádza k žiadnemu oneskoreniu turba. Motor je navyše dostatočne výkonný na vytváranie dlhých sklzov. Inými slovami, možno nebudete najrýchlejším pretekárom na trati, no nepochybne sa zabavíte najviac.

Ďalšie auto používa rovnaký recept, ale odreže strechu!

Mazda MX-5 Miata (26,580 XNUMX dolárov)

Mazda MX-5 Miata využíva takmer rovnaký recept ako dvojica Toyota a Subaru. Legendárny japonský roadster však pre ešte radostnejší zážitok zloží strechu. A MX-5 Miata si určite zamilujete – roadster váži len niečo málo cez tonu, čo znamená veľmi priame a zábavné ovládanie.

2.0-litrový atmosférický agregát v MX-5 Miata produkuje 181 koní. Výkon sa prenáša na zadné kolesá prostredníctvom 6-stupňovej manuálnej prevodovky, ktorá určite pridá na vzrušení. Obujte pneumatiky s maximálnym výkonom a upgradujte brzdy a máte príjemný a atraktívny stroj na dráhové dni.

Fiat 124 Spider Abarth (29,930 XNUMX dolárov)

Fiat, najväčší taliansky výrobca automobilov, prevzal platformu MX-5 Miata a aplikoval na ňu vlastný prístup. Model, ktorý vytvorili, sa nazýva 124 Spider Abarth, čo znamená, že bol vyvinutý s pomocou interného výkonového oddelenia. Taliansko-japonský roadster je postavený podľa rovnakého receptu – ľahká karoséria a maličký, no mohutný motor.

Na rozdiel od Miaty však 124 Abarth používa 1.4-litrový preplňovaný agregát s výkonom 164 koní. To je o niečo menší výkon v porovnaní s japonským bratrancom, ale Talian sa môže pochváliť vyšším krútiacim momentom 184 lb-ft v porovnaní s 151 lb-ft. Rozhodnite sa pre 6-stupňovú manuálnu prevodovku a jazdu si určite užijete.

Neďaleko je ojazdený roadster, ktorý je ešte rýchlejší ako Abarth!

Honda S2000 (použité ≅20,000 XNUMX USD)

S2000 môže byť starý viac ako desať rokov, ale stále môže ľahko konkurovať novým roadsterom s podobnou cenou, ako sú MX-5 Miata a 124 Abarth. Najikonickejší kabriolet Honda je známy svojimi okázalými 2.0-litrovými a 2.0-litrovými agregátmi s prirodzeným nasávaním. Oba motory sa otáčajú do stratosféry a dosahujú takmer 250 koní.

Vďaka ľahkej karosérii je S2000 pomerne rýchlym rovinkovým roadsterom. Ešte dôležitejšie je, že dizajn podvozku Hondy z neho urobil jeden z najjazdnejších roadsterov všetkých čias. Pridajte k tomu ľahko raditeľnú 6-stupňovú manuálnu prevodovku a máte recept na zábavu na trati.

Caterham Seven 160 (28,900 XNUMX dolárov)

Určite ste nečakali, že na tomto zozname uvidíte exotický roadster, no je cenovo dostupný! Caterham nie je v Severnej Amerike veľmi populárny výrobca, no je to škoda, pretože ich modely jazdia na autách. Oh, a sú tiež mega rozkošné zvonku, čo určite pridáva na dramatickosti.

160 je základný model spoločnosti, ale nenechajte sa zmiasť, aby ste si mysleli, že nie je pripravený na deň trate. Tento retro roadster váži iba 1080 490 libier (1 kg), čo je menej ako auto Formuly 660. To sa premieta do vynikajúcej ovládateľnosti a odozvy. Jo a vďaka ľahkej karosérii, 80ccm preplňovaný trojvalcový motor. CM a výkon iba 60 koní stačí na zrýchlenie na 6.2 míľ za hodinu len za XNUMX sekundy!

Toyota Corolla SE 6MT (23,705 XNUMX dolárov)

Počkajte; ktorý? Malá Corolla na dráhový deň? Najprv si nás vypočujte a potom urobte rýchle závery. Toyota Corolla 2020 je založená na úplne novej platforme TNGA a nemá nič spoločné so starou. Najvýznamnejším vylepšením tejto platformy je ovládanie, ktoré je oveľa lepšie ako tá stará.

Samozrejmosťou je 2.0-litrový atmosférický agregát s výkonom 169 k. nemusí pôsobiť pôsobivo, ale pri zrýchlení do červenej zóny vás bude tlačiť dopredu. Ale počkajte, ešte ste nepočuli o najpozoruhodnejšej funkcii – šesťstupňová manuálna prevodovka má automatickú voľbu otáčok! Ach áno, päty a špičky sú s novou Corollou minulosťou a to nás určite teší.

Mazda 3 Hatchback (23,700 XNUMX dolárov)

V pokračovaní témy úsporných áut vám predstavujeme najpríjemnejší hatchback v zákrutách – Mazdu 3 Hatchback. Japonské kompaktné auto nielenže vyzerá super agresívne a cool, ale má aj niekoľko technológií, ktoré z neho robia skvelé auto pre vodiča.

Tu hovoríme o systéme G-Vectoring Control Plus, ktorý upravuje krútiaci moment motora a brzdenie pre prirodzený pocit v zákrutách. S Mazdou 3 sa za volantom budete cítiť ako Ayrton Senna. Taktiež atmosférický 2.5-litrový motor SkyActiv-G s výkonom 186 koní ani zďaleka nie je pomalý. Je tu však jedno upozornenie – Mazda už pre modelový rok 2020 neponúka manuálnu prevodovku. Na 6-stupňovom automate si však môžete aspoň manuálne radiť prevodové stupne.

Nasleduje cenovo dostupné, no športové kupé.

Honda Civic Si Coupe (25,200 XNUMX dolárov)

Kompaktné kupé od Hondy možno nie je najvýkonnejším modelom v zostave, ale stále má dostatok výkonu na vzrušujúci deň na okruhu. Vpredu má Civic Si Coupe 1.5-litrový preplňovaný motor s výkonom 205 k. spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. V našej knihe sú to minimálne požiadavky na aktívnu jazdu.

Civic Si kombinuje mimoriadne priame riadenie s agilitou. Tu opäť vstupuje do hry dizajn podvozku Hondy – Si je jedným z najobľúbenejších áut s predným náhonom. A čo viac, vďaka nízkej polohe sedenia sa budete cítiť ako v pretekárskom aute, čo je skvelé pre dni na dráhe.

Kia Forte GT (22,490 XNUMX dolárov)

Kompaktné ekonomické auto Kia nemusí prísť na myseľ väčšine nadšencov, keď príde na trať. Kia však ponúka balík GT, ktorý ponúka veľa hodnoty za peniaze, najmä v porovnaní s modelmi s podobnou cenou.

Pod kapotou Kia Forte GT je 1.6-litrový preplňovaný benzínový agregát s výkonom 201 koní. Auto má dokonca športový výfukový systém pre lepší zvukový zážitok a dostupnú 6-stupňovú manuálnu prevodovku s hladkým radením pre lepšiu trakciu. Športovo vyladený podvozok tiež výrazne zlepšuje ovládateľnosť oproti štandardnej verzii – Forte GT je skutočným autom pre vodiča.

Hyundai Elantra N Line (20,650 XNUMX dolárov)

Elantra N Line môže byť založená na rovnakej platforme ako Kia Forte, no Hyundai sa rozhodol ponúkať ju vo forme hatchbacku. Podľa nášho názoru platí, že čím je auto kratšie a ľahšie, tým lepšie sa správa v zákrutách. Odpruženie vyladené od divízie N Hyundai ďalej pomáha Elantre cítiť sa v zákrutách živo – je to zaujímavé auto na hranie.

1.6-litrový preplňovaný benzínový agregát s výkonom 201 k. tiež nesklame - stačí vám na to, aby ste získali závratné zrýchlenie. Hyundai ponúka ako 6-stupňový manuál, tak aj 7-stupňový dvojspojkový automat, pričom oba si na trati vedú veľmi dobre.

Potrebujete retro zaklínadlo so skvelými funkciami?

Fiat 500 Abarth (20,495 XNUMX dolárov)

Maličký hatchback od Fiatu bol primárne navrhnutý pre európske cesty, no nie je dôvod, aby nefungoval v Amerike. 500 Abarth je ľahký ako pierko a má veľmi pokročilý systém odpruženia. Vďaka tomu je auto veľmi agilné v zákrutách a riadenie je zábavné.

1.4-litrový preplňovaný motor vyvinie 160 koní. a krútiaci moment 170 Nm. To samozrejme nie je veľa, no zrýchlenie je vďaka odľahčenej karosérii rýchle. Športový výfukový systém navyše robí toto retro kúzlo ešte lákavejším pre jazdu na trati. Fiat ponúka model 500 Abarth s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá dáva vodičovi väčšiu kontrolu.

Ford Fiesta ST (31,990 XNUMX dolárov)

Odpoveďou Fordu na 500 Abarth je ST verzia Fiesty. Malý dynamický hatchback je jednoznačne jedným z najjazdnejších áut s predným náhonom súčasnosti. Je svižný, priamy a citlivý a navyše poskytuje skvelý pocit z riadenia. Všetky tieto vlastnosti nepochybne pomáhajú zvyšovať efektivitu jazdy na trati.

Pod kapotou je 1.6-litrový preplňovaný štvorvalcový motor s výkonom 197 koní. To je dosť na to, aby malý hatchback zrýchlil na 60 míľ za hodinu za menej ako 7 sekúnd. Ford navyše ponúka Fiestu ST so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá pridáva na vzrušení. Motor znie aj na malé zariadenie pomerne mohutne pre úplný pretekársky zážitok.

Pevná strecha Mini John Cooper Works (33,400 XNUMX dolárov)

Mini trojdverový hatchback je veľmi zábavný na jazdenie aj v štandardnej verzii, ale modely John Cooper Works sú najvhodnejšie pre jazdu na trati. Táto výbava prichádza so športovo vyladeným podvozkom, ktorý povyšuje ovládateľnosť na úroveň športových vozidiel, k čomu nepochybne prispela nízka hmotnosť len 2,932 XNUMX libier.

Preplňovaný 2.0-litrový motor má nahnevane znejúce výfukové potrubie, ktoré pridáva na dramatickosti. Dôležitejšie je, že vyvinie 228 koní. Mini zatiaľ ponúka tento model iba s automatickou prevodovkou, no čoskoro vydajú aj Knights Edition s 235-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Audi S3 2015-2016 (použité ≅25,000 XNUMX USD)

Prechod na ojazdené auto vám vždy môže poskytnúť viac možností za menej peňazí. Skvelým príkladom toho je Audi S S 2015-2016, auto, ktoré ničí väčšinu nových áut na tomto zozname, pokiaľ ide o zrýchlenie v priamom smere.

2.0-litrový preplňovaný motor v S3 dáva zdravých 292 koní. a 280 lb-ft. Motor je spárovaný so systémom pohonu všetkých kolies Quattro, ktorý výrazne zlepšuje trakciu pri akcelerácii. Celkovo nie je S3 taká svižná ako niektoré menšie, ľahšie hatchbacky, ale vďaka systému Quattro je ovládanie auta veľmi jednoduché. Bohužiaľ, Audi ponúkalo túto generáciu S3 len so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.

Ďalšie kupé môže driftovať celý deň!

BMW 230i kupé (35,300 XNUMX dolárov)

BMW je výrobca, ktorý sa doslova živí výkonom a pôžitkom z jazdy. Náš výber najlepšieho dostupného BMW na pretekárske dni je 230i Coupe. Vieme, že je to ďaleko od najrýchlejšieho BMW v ponuke, ale stále je dostatočne rýchle na to, aby vás vzrušilo.

Ešte dôležitejšie je, že preplňovaný 2.0-litrový motor je ľahší ako rýchlejší radový šesťvalec, vďaka čomu je auto agilnejšie a pohotovejšie. Motor vyvinie 249 koní. a zrýchli auto na 60 mph za 5.8 sekundy. BMW ponúka 230i Coupe v manuálnych a automatických prevodovkách, ako aj v konfiguráciách RWD a AWD.

Subaru WRX (27,495 XNUMX dolárov)

Subaru WRX (predtým Impreza WRX) je auto vyvinuté na rely tratiach po celom svete. Dnes už Subaru v šampionáte WRC nesúťaží, no WRX je stále spájané s pretekaním rely. WRX je vybavený symetrickým systémom pohonu všetkých kolies a poskytuje trakciu na suchej a mokrej vozovke, ako aj na snehu a štrku.

2.0-litrový preplňovaný motor boxer je uložený v motorovom priestore veľmi nízko, čo znižuje ťažisko. Veľmi pomáha pri manipulácii a ovládaní v kombinácii so systémom AWD. Motor je dimenzovaný na 268 koní, čo je dostatočné na to, aby auto zrýchlilo na 60 míľ za hodinu za približne päť sekúnd. 6-stupňová manuálna prevodovka len pridáva na vzrušení.

Ford Focus RS (≅30,000 XNUMX USD)

Ford neponúka skvelý hatchback RS pre modelový rok 2020, ale nebojte sa – nájdete príklady jazdených vozidiel s nízkym počtom najazdených kilometrov. Ešte dôležitejšie je, že získate jeden z najkrajších športových hatchbackov na planéte.

Focus RS má systém pohonu všetkých kolies, no zameraný na zábavné a agilné ovládanie. Auto má dokonca špeciálny režim „Drift“ – taká je zábava. Ani turbom prepĺňaný 2.3-litrový motor nie je žiadnou slabosťou. Vyvinie pôsobivý výkon 350 koní a krútiaci moment 350 Nm, čo stačí na zrýchlenie auta na 60 km/h za 4.5 sekundy. RS prichádza iba so 6-stupňovým manuálom, čo je podľa nás skvelé riešenie.

Volkswagen Golf GTI (28,595 XNUMX dolárov)

Volkswagen je spoločnosť, ktorá s prvým Golfom GTI vymyslela pojem „hot hatch“. Teraz, o viac ako tri desaťročia neskôr, je Golf GTI stále najuznávanejším hot hatchom na svete. Čo sa týka jazdy, treba GTI pochváliť za pokoj, trakciu a obratnosť.

Ani v oddelení výkonu to nie je žiadny hlupák. 2.0-litrový preplňovaný motor vyvinie 228 k. Volkswagen ponúka auto s hladkou 258-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo skvelým 60-stupňovým automatom DSG s radením pádlami.

Nasleduje najzúrivejšie auto s predným náhonom

Honda Civic Type R (36,995 XNUMX dolárov)

Pohľad Hondy na hot hatch je doteraz najšialenejší. Pretekársky vyladené odpruženie, ultra citlivé riadenie, pokročilé LSD a skvelá dynamika podvozku robia z Civicu Type R momentálne najlepšie pretekárske auto vo svojej triede. Type R je taký dobrý v zákrutách, že dokáže poraziť aj niektoré superšporty. Zaujímavé je, že Honda dosiahla neskutočnú jazdnú dynamiku poháňaním iba predných kolies.

2.0-litrový preplňovaný motor je ďalším technickým zázrakom – vyvinie 306 koní. a nemá prakticky žiadne turbojamy. Kabína Civicu Type R má skosené sedadlá, ktoré vás udržia na mieste aj v zákrutách, a 6-stupňová manuálna prevodovka je vrcholom tejto nádhernej torty.

Volkswagen Golf R (40,395 XNUMX dolárov)

Golf R je na špičkovej úrovni toho, čo by ste nazvali cenovo dostupným, no aj tak sme si ho tu nemohli nespomenúť. Najvýkonnejší hatchback Volkswagenu je komplexné zariadenie – na ceste sa správa takmer ako prémiové auto.

Avšak 2.0-litrový preplňovaný motor, ktorý vyvinie 288 koní. Golf R je výhradne vybavený systémom pohonu všetkých kolies 280Motion, ktorý zlepšuje trakciu a celkovú ovládateľnosť najmä na klzkom chodníku. Volkswagen ponúka ako 60-stupňovú manuálnu prevodovku, tak aj 4-stupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku DSG.

Mercedes A220 Sedan (34,500 XNUMX dolárov)

Ak chcete auto, ktoré je štýlové na ulici, ale zábavné na diaľnici, so sedanom Mercedes A220 nemôžete urobiť chybu. Pravdepodobne jeden z najkrajších sedanov v súčasnosti, A220 jazdí tak dobre, ako vyzerá. Táto výbava sa dodáva iba s konfiguráciou FWD, ale nenechajte sa zmiasť – auto je stále veľmi príjemné na jazdu v zákrutách.

Pod kapotou A220 je 2.0-litrový preplňovaný radový štvorvalec s výkonom 4 k. a krútiacim momentom 188 lb-ft. Mercedes neponúka manuálnu prevodovku, ale 221-stupňový dvojspojkový automat je rýchly a príjemný na ovládanie v manuálnom režime.

Kia Stinger (33,090 XNUMX dolárov)

Pred niekoľkými rokmi sa Kia rozhodla konkurovať nemeckým manažérskym sedanom Stinger. Auto nebolo z hľadiska predajov veľkým hitom, čo je škoda: Stinger je ultimátny sedan s pohonom zadných kolies, ktorý jazdí rovnako dobre ako BMW radu 3.

Za volantom pôsobí Stinger priamo a vyrovnane, tak ako by sa mal cítiť sedan s pohonom zadných kolies. Kia ponúka pre Stinger dva motory. 2.0-litrový preplňovaný motor vyvinie 255 konských síl, zatiaľ čo 3.3-litrový twin-turbo V6 produkuje 365 konských síl. Oba motory budú na trati fungovať dobre, ale ak by peniaze neboli problémom, šli by sme po V6.

Dodge použil podobný recept na vytvorenie vlastného sedanu.

Dodge Charger (27,390 XNUMX dolárov)

Dodge je americký ekvivalent BMW – každé ich auto je dobré na zákruty a rýchle v priamom smere. Dokonalým príkladom toho je Charger, športový sedan s pohonom zadných kolies s agilitou a vynikajúcou stabilitou pri vysokých rýchlostiach. Vďaka týmto vlastnostiam je Charger vynikajúcou voľbou pre jazdu po diaľnici.

Dodge Charger je k dispozícii s radom výkonných motorov. Základný motor V6 má 292 koní, čo je dosť na to, aby ste sa na trati bavili. Ak však chcete skutočnú poriadnu dávku, odporúčame vám HEMI V9 s výkonom 370 koní. Verzia Hellcat prichádza so závratnými 707 koňmi, no nie je príliš cenovo dostupná.

Mini John Cooper Works Clubman ALL4 (39,400 XNUMX dolárov)

Štvordverová verzia malého hatchbacku Mini s názvom Clubman ponúka oveľa viac praktickosti a priestoru vo vnútri. Našťastie sa spoločnosti stále podarilo poskytnúť Clubmanovi úpravu John Cooper Works, ktorá premení malé auto na skutočnú traťovú zbraň.

V tomto modeli Mini zvýšilo výkon motora na 301 koní. a 331 lb-ft. V kombinácii so systémom pohonu všetkých kolies pre lepšiu trakciu dokáže motor posunúť Clubman na rýchlosť 60 mph len za 4.4 sekundy! John Cooper Works Clubman ALL4 má navyše športový podvozok pre lepšiu ovládateľnosť, vďaka čomu je ešte lepší pre jazdu na trati.

Toyota GR Supra 2.0 (≅40,000 XNUMX USD)

Piatu generáciu Supry neprijali všetci dobre, no Toyota ich stále predáva vo veľkom. Od tohto roka bude spoločnosť ponúkať novú Supra s 2.0-litrovým preplňovaným motorom s výkonom 255 k. a krútiaci moment 295 Nm. Motor je spárovaný s 8-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá posiela výkon na zadné kolesá.

Neznie to veľa, ale GR Supra 2.0 stále dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu len za 5 sekúnd. Ešte dôležitejšie je, že ľahší motor vpredu robí auto agilnejším a obratnejším. Aj vďaka tomu je podľa nás 2.0-litrový model pohodlnejší na jazdu po trati, najmä v zákrutách.

Pripravte sa na preplňovaný muscle car.

Ford Mustang EcoBoost (33,000 XNUMX dolárov)

Ford Mustang je jasnou voľbou na dráhové dni. Vyzerá hrozivo; má konfiguráciu s pohonom zadných kolies a stabilnú ovládateľnosť. Verzia Mustang EcoBoost je asi najlepšia, čo sa týka ovládateľnosti vďaka ľahkému motoru pod kapotou. Vďaka tomu je muscle car svižnejší v zákrutách a citlivejší.

Aj keď má 2.3-litrový preplňovaný motor len štyri valce, stále má dostatok sily na vysoký výkon. V tomto modeli vyvinie výkon 332 koní. Dodáva sa aj s 350-stupňovým manuálom alebo 60-stupňovým automatom, čo vítame.

Hyundai Veloster N (26,900 XNUMX dolárov)

Veloster je jedinečné kupé s jednými dverami vľavo a dvomi dverami vpravo. Hyundai zvolil tento dizajn, aby zvýšil praktickosť pre cestujúcich vzadu bez straty športového vzhľadu. Čo by ste mali vedieť, je, že Veloster N je ideálnou voľbou na dráhové dni.

Svojrázne kupé je svižné a stabilné v zákrutách a je vybavené 6-stupňovou manuálnou prevodovkou s hladkým radením, s ktorou budú vaše dni na trati ešte príjemnejšie. Okrem toho má 2.0-litrový preplňovaný motor aj dostatok výkonu. S výkonom 250 koní alebo 275 k, ak sa rozhodnete pre výkonný balík, ľahké kupé dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu za menej ako 6 sekúnd.

Chevrolet Camaro 1LS (25,000 XNUMX dolárov)

Chevrolet Camaro 1LS je jedným z najdostupnejších svalových áut na dnešnom trhu. Počas jazdy si to však nevšimnete. Základný model prichádza s 2.0-litrovým preplňovaným radovým štvorvalcom, ktorý poskytuje výkon 4 koní. a 275 lb-ft. To je dosť na to, aby zrýchlilo zlé svalové auto na 295 míľ za hodinu len za 60 sekundy.

A keďže je malý motor taký ľahký, Camaro 1LS sa v zákrutách nehrbí. Ovládanie je predvídateľné, riadenie reaguje a pneumatiky dobre držia na ceste. Fanúšikovia Track day budú radi, že tento motor je k dispozícii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Audi odhaľuje nové športové auto Quattro pre nadšencov dráhových dní

Audi TT Coupe (45,500 XNUMX dolárov)

Audi TT Coupe nie je také dostupné ako väčšina áut na tomto zozname. Nie je však ani veľmi drahý, no stále má niekoľko vlastností, ktoré z neho robia zbraň na trati. Zjavné sú krátky rázvor a ľahká karoséria, ktoré vozidlu dodávajú mimoriadne agilné ovládanie a vynikajúcu odozvu.

Základný model sa štandardne dodáva s pohonom všetkých kolies Quattro pre lepšiu trakciu a stabilitu. 2.0-litrový preplňovaný motor vyvinie 228 k. Audi ponúka TT Coupe len s dvojspojkovou automatickou prevodovkou S-Tronic, ale čo sa týka automatov, patrí k tým lepším.

Nissan 370Z (30,090 XNUMX dolárov)

Nissan 370Z je jedno z najstarších športových kupé na trhu. Nissan však pôvodne navrhol toto auto s ohľadom na pretekárske časy a to platí aj dnes. 370Z je vybavený motorom V6 vpredu, ktorý posiela výkon na zadné kolesá pre vyvážené a predvídateľné ovládanie.

3.7-litrový agregát vyvinie 337 k, čo stačí na zrýchlenie na 0 km/h za približne 60 sekúnd. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je vždy správnou voľbou. Navyše, 6Z sa dá ľahko upgradovať o vynikajúce riešenia pre trh s náhradnými dielmi určené pre pretekárske dni. Inými slovami, z tohto stroja môžete získať ešte väčší výkon.

Dodge Challenger (27,995 XNUMX dolárov)

Dodge Challenger je jedným z najvýkonnejších svalových áut na trhu. Agresívny a svalnatý dizajn v kombinácii s know-how značky Dodge pri stavbe vysokovýkonných strojov robí z Challenger kompetentný stroj na dennú dráhu.

To platí aj pre základný model, ktorý je vybavený 3.6-litrovým motorom V6 Pentastar s výkonom 305 k. a 268 lb-ft. Páči sa nám, že Dodge nenasadil na Challenger preplňovaný motor. Atmosférický agregát je citlivejší a pohodlnejšie sa jazdí na trati a nedochádza k žiadnemu oneskoreniu turba. Podvozok je tiež dobre vychovaný a 8-stupňový automat funguje skvele na agresívnu jazdu.

Psst, ďalší stroj nevydáva zvuk, ale predvádza vzrušujúci výkon.

Tesla Model 3 (41,190 XNUMX dolárov)

Najpopulárnejší elektromobil na planéte je nielen efektívny, ale aj veľmi rýchly. Samozrejme, pokiaľ ide o zrýchlenie v priamom smere, modely vyššej kategórie sú oveľa lepšie, ale sú to práve základné modely, ktoré prinášajú najväčšiu radosť z jazdy. Batéria s kapacitou 50 kWh je ľahšia ako ostatné modely pre svižnejšie prejazdy zákrutami.

Model Standard Range Plus má navyše na zadných kolesách jediný elektromotor, ktorý pridáva ešte viac zábavy. S objemom 353 litrov. Jediné, s čím sa musíte zmieriť, je úplné ticho aj pri prudkej akcelerácii.

Lexus RC (41,295 XNUMX dolárov)

Lexus RC Coupe je jedno z najagresívnejších kupé na trhu, nadšenci sú rozdelení. To znamená, že aj keď sa nemôžeme zhodnúť na dizajne, každý súhlasí s tým, že RC je príjemné kupé na jazdu, dokonca aj v modeli základnej úrovne.

Najlacnejší Lexus RC prichádza s 2.0-litrovým preplňovaným radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 4 k. spojený s 241-stupňovou automatickou prevodovkou. Lexus už vo svojich modeloch neponúka manuálnu prevodovku, na trati by však mala fungovať automatická prevodovka. Ešte dôležitejšie je, že Lexus masíroval podvozok modelu 8, aby sa lepšie ovládal v zákrutách a prejavuje sa aj za citlivým volantom.

Infiniti Q60 (41,350 XNUMX USD)

Q60 je priamym konkurentom Lexusu RC. Na rozdiel od Lexusu je však Infiniti Q60 viac zamerané na luxus a kultivovanosť ako na čistý výkon. Stále si však myslíme, že je to veľmi dobré riešenie pre ľudí, ktorí nejazdia dráhové dni tak často.

Pokiaľ ide o jazdu na trati, Q60 chýba výkon. Twin-turbo V6 má 300 koní, čo je dosť na krkolomnú akceleráciu. Podvozok je tiež svižný a dobre sa správa v zákrutách, najmä vďaka konfigurácii pohonu všetkých kolies. Pocit z riadenia však nie je na úrovni konkurencie, no je to cena za luxus.

BMW Z4 (49,700 XNUMX dolárov)

Ak ste to ešte nevedeli, Z4 je polovičným bratom novej GR Supra – používajú rovnakú platformu. BMW je drahšie, čo sa dá očakávať, no zároveň zhadzuje strechu, aby potešilo nadšencov roadsterov.

Pod kapotou má Z4 rovnaký preplňovaný 2.0-litrový radový 4 motor ako v GR Supra 2.0. Motor vyvinie výkon 254 konských síl, čo je dosť na to, aby ľahký roadster zrýchlil na 60 mph za približne 5 sekúnd. Rovnako ako GR Supra, Z4 nie je k dispozícii s manuálnou prevodovkou, ale 8-stupňová automatická je ideálna pre jazdu na trati. BMW Z4 sa veľmi dobre ovláda aj v zákrutách, ale to už poznáte.

Nezastavujte sa tam – ďalšie svalové auto V8 za prijateľnú cenu!

Ford Mustang Bullitt (48,905 XNUMX dolárov)

Do tohto zoznamu sme sa rozhodli zahrnúť dve rôzne výbavy Mustang jednoducho preto, že jazdia odlišne. Zatiaľ čo model EcoBoost je predovšetkým o príjemnom ovládaní, Bullitt je predovšetkým o agresivite, hluku a priamej rýchlosti. Nie je to tak, že by sa s ním zle manipulovalo – športové odpruženie je určené na traťové dni a vďaka nemu je Mustang v zákrutách veľmi obratný.

Pod kapotou Bullittu je 5.0-litrový atmosférický motor V8 s výkonom 480 koní. To znamená, že sa nemusíte obávať kolísania pri podraďovaní, čo uľahčuje jazdu po trati. Navyše, táto výbava prichádza so štvorkolovým výkonným výfukom, ktorý znie úžasne.

Porsche Cayman 2012-2016 (použité ≅40,000 XNUMX USD)

Porsche Cayman je nepochybne najlepšie kupé na svete, pokiaľ ide o ovládanie. Vedúci automobil Porsche sa otáča s bleskom, ktorý dokáže napodobniť len málo áut, no napriek tomu je maximálne vyvážený a zložený. Riadenie tejto generácie je ostré ako žiletka a poskytuje dostatok spätnej väzby od vozovky.

Tieto vlastnosti by mali stačiť na to, aby ste si kúpili Caymana, ale počkajte, je toho viac! Atmosférický 3.5-litrový plochý šesťvalec znie pekne a navyše vydáva zdravých 325 koní. V spojení s presnou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou tento motor poháňa Cayman na rýchlosť 60 km/h len za 5 sekúnd.

Chevrolet Corvette (≅40,000 XNUMX USD z druhej ruky)

Prechod na ojazdené auto môže výrazne zlepšiť vaše šance na kúpu auta so skutočnými vlastnosťami. Samozrejme, údržba týchto áut nie je príliš cenovo dostupná, no väčšina ľudí ju pri dostatočnej pozornosti aj tak zvládne. Jedným z najlepšie ojazdených superšportov GT je Corvette Stingray, ktorá sa ovláda takmer ako talianska klasika od Ferrari.

Najlepšie na tomto aute je, že bolo navrhnuté tak, aby sa dalo jazdiť na trati, takže nie sú potrebné žiadne vylepšenia. Pod kapotou Vette je 6.2-litrový V8 s výkonom 455 koní, ktorý stačí na zrýchlenie na 0 km/h za približne 60 sekúnd. Corvette Stingray sa tiež krásne ovláda a dokonca prichádza so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou prispôsobenou otáčkam.

Luxusné a zároveň rýchle a športové. Ďalším modelom by mal byť Mercedes, však?

Mercedes-AMG A35 (≅45,000 XNUMX USD)

Mercedes-AMG práve uviedol na trh miernu verziu sedanu triedy A s názvom A35. Tento model nie je top model – neskôr spoločnosť plánuje predstaviť verziu A45, ktorá bude skutočným peklom na kolesách. A35 je však stále dostatočne výkonný pre väčšinu ľudí a dobre sa hodí na jazdu na trati.

Vybavený 2.0-litrovým preplňovaným radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 4 hp. Model je štandardne dodávaný so systémom pohonu všetkých kolies, ktorý by mal vodičovi poskytnúť lepšiu trakciu a stabilitu v zákrutách. 302-stupňová dvojspojková prevodovka je tiež pripravená na jazdu s pádlami.

Porsche Boxster 2012-2016 (použité ≅ 40,000 XNUMX USD)

Najnovšia generácia Boxsteru je mechanicky podobná Caymanu. Boxster však prichádza o strechu, ktorá by mala osloviť ľudí, ktorí chcú viac pocitu z cesty alebo trate. Porsche odstránením strechy odstránilo aj ostré reflexy Caymana.

S Boxsterom je však stále veľmi príjemné jazdiť samostatne a je určite lepší ako takmer ktorýkoľvek iný roadster svojej generácie. Fantasticky znie aj 3.5-litrový atmosférický plochý šesťvalec, najmä s otvorenou strechou. Boxster tiež zrýchli na 60 míľ za hodinu za niečo vyše 5 sekúnd. Okrem toho 6-stupňová manuálna prevodovka radí prevodové stupne hladko a poskytuje príjemnú jazdu.