Najdrahšie cesty na svete

Životnú úroveň v krajine môžete posúdiť podľa kvality ciest. Nie je žiadnym tajomstvom, že už nejakých sto rokov ľudstvo zažilo obrovské zmeny v zaužívanom spôsobe života s príchodom áut. S tým, ako sa autá stali mainstreamovejšími, rástli aj nároky na cesty. Objavili sa prvé diaľnice spájajúce hlavné mestá Európy a Ruska a potom sieť spevnených diaľnic obklopila takmer celý svet.

V niektorých krajinách je však vozovka rovná, bez dier a trhlín, zatiaľ čo v iných sú pevné hrbole a výmoly. Ľudia, ktorí často cestujú do Európy, môžu mať doslova pocit, že sa zastavili v Nemecku, alebo sa naopak vrátili do Ruska. Samozrejme, naše cestné služby sa snažia dať všetky cesty do poriadku, ale samotné ašpirácie nestačia a čo sa týka kvality ciest, Rusko nie je len v prvej dvadsiatke – do prvej stovky má ešte ďaleko.

Na druhej strane, ak sa pozriete na hodnotenie krajín, ktoré majú najdrahšie cesty, potom je Rusko hrdé.

Hodnotenie najdrahších ciest na svete

Piate miesto zoradené Čína, v ktorej sú priemerné náklady na výstavbu ciest 11 miliónov dolárov. Rýchlo sa rozvíjajúca ekonomika si vyžaduje investície do výstavby ciest a ako vidíme, úrady sa snažia na tom nešetriť. Ak sa pozriete na cesty, ktoré boli vybudované za posledných pár rokov, tak kilometer takýchto trás stál asi 2 milióny USD. Ale sú tu aj naozaj drahé projekty, ako napríklad diaľnica Changde-Jishu, do ktorej sa na každý kilometer investovalo viac ako sedemdesiat miliónov dolárov.

Štvrté miesto z dôvodu vysokých nákladov na cesty trvá Nemecko. V Nemecku sa v poslednom čase míňa čoraz menej peňazí na výstavbu nových ciest a všetky hlavné náklady pripadajú na údržbu už rozvinutej cestnej siete.

Slávne osemprúdové diaľnice stoja v priemere 19 miliónov dolárov na kilometer.

Cestné služby minú ročne na údržbu v priemere 450 tis.

Okrem toho sa v Nemecku venuje veľká pozornosť využívaniu najnovších výdobytkov vedy a techniky. Na zníženie zvukovej záťaže v jednom z miest inžinieri na dva a pol kilometrovom úseku trasy použili namiesto asfaltu osemcentimetrovú vrstvu pohlcujúcej vozovky. Výstavba jedného kilometra takéhoto inovatívneho nadjazdu stála mestské služby 2,5 – 2,8 milióna eur.

Tretie miesto okupovaný gigantom svetovej ekonomiky Spojené štáty americké. Je ťažké si predstaviť Američana bez auta, a preto je taký prístup k cestám. Kvalita povrchu ciest závisí od mnohých faktorov a nie je žiadnym tajomstvom, že Spojené štáty americké často sužujú rôzne prírodné katastrofy – tornáda, hurikány a tajfúny, katastrofálne snehové zrážky a záplavy, ktoré vystriedajú strašné suchá. Cesty z toho všetkého to majú ťažké.

Najdrahšia cesta v Spojených štátoch je v Bostone - diaľnica s veľkým počtom tunelov a mimoúrovňových križovatiek, ktorá stojí vyše 70 miliónov na kilometer.

V priemere stojí výstavba okolo 1 milióna dolárov.

Druhé miesto - Švajčiarsko. V horských oblastiach tejto krajiny treba obrovské investície do tunelovania.

Jeden z tunelov stál stavbárov 40 miliónov za kilometer.

No, najdrahšie cesty sú, samozrejme, v Rusku.. V rámci prípravy na Soči-2014 dostala federálna diaľnica Adler-Alpika 140 miliónov dolárov za kilometer. A jeho celková dĺžka je cca 48 km.

Máme absolútneho lídra aj z hľadiska vysokých nákladov – 4 km dlhý úsek na 4. dopravnom okruhu hlavného mesta. Jeden kilometer jeho výstavby stál 578 miliónov USD. Slová sú zbytočné.

Pri tomto všetkom sa v Rusku na údržbu ciest minie v priemere 8 XNUMX eur na kilometer. Je pravda, že večná otázka zostáva - kam tieto peniaze idú? V tom istom Fínsku sa minie približne rovnaká suma, ale rozdiel je zrejmý.

Načítava…