Najrýchlejšie legálne autá planéty vás môžu prekvapiť

Nürburgring je špeciálne miesto nachádzajúce sa v meste Nürburg v Nemecku, pretekárska trať sa datuje do 1920. rokov minulého storočia. Trať má dnes tri konfigurácie: trať Grand Prix, Nordschleife (Severná slučka) a kombinovanú trať. S 15.7 míľami, 170 zákrutami, viac ako 1,000 XNUMX stôp výškového rozdielu je kombinovaná trať najdlhšou pretekárskou dráhou na svete a jednou z najnebezpečnejších.

Automobiloví výrobcovia už desaťročia využívajú Nordschleife ako testovacie miesto pre svoje najrýchlejšie a najvýkonnejšie modely. A tu sú plody ich práce, najrýchlejšie autá povolené na použitie na cestách, ktoré prekonali tú prekliatu trať.

Porsche 991.2 Turbo S

Súčasné Porsche 991 Turbo S nie je hračka na pretekársku dráhu, ale v skutočnosti je to jedno z najlepších vozidiel GT, ktoré si môžete za peniaze kúpiť. Iste, je to športové auto a je tiež veľmi rýchle, ale Turbo S je viac zamerané na pretekanie po diaľnici a na vašej obľúbenej kľukatej ceste, než na dosahovanie rýchlych časov na kolo.

Turbo S s výkonom 580 koní z 3.8-litrového plochého šesťvalcového motora s dvojitým turbodúchadlom dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu z pokoja za 2.8 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 205 míľ za hodinu. S takou veľkou rýchlosťou a sofistikovaným systémom pohonu všetkých kolies nie je prekvapením, že Porsche dokázalo prejsť kolo za 7:17.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE je 600-librová Gorila pretekárskych áut. Je to preplňovaný surovec s výkonom 650 koní s veľkým krídlom, nastaviteľným pružením a približne dvoma tonami na pohyb.

Napriek obvodu je Camaro prekvapivo svižné. Obrovské lepkavé pneumatiky, nastaviteľné odpruženie a 300 libier prítlaku z blatníka a splitteru určite pomáhajú. Prítomnosť preplňovanej 6.2-litrovej V8 pod kapotou tiež nezaškodí. V roku 2017 vzal GM Camaro ZL1 1LE na Nurburgring a vyzliekol rukavice. Výsledkom bol čas na kolo 7:16.0, čo z neho urobilo najrýchlejšie Camaro v histórii Ringu.

Donkervoort D8 270 RS

Má vtipné meno, no na jeho práci nie je nič vtipné. Donkervoort D8 270 RS je ručne vyrobený ultraľahký športový automobil podľa vzoru Lotusu Seven. Myslite na to ako na modernú interpretáciu siedmich, silnejšiu a vyrobenú v Holandsku.

D8 používa 1.8-litrový preplňovaný štvorvalcový motor od Audi. Vďaka niekoľkým svojráznym vychytávkam je k dispozícii 270 koní a keďže váži len 1,386 0 libier, dokáže zrýchliť na 60 km/h za 3.6 sekúnd. V 2006 predviedol Donkervoort skvelý 7:XNUMX na Nürburgringu, výkon, ktorý len málokto dokáže zopakovať dodnes.

Lexus LFA Nürburgring Edition

Zostrojenie špeciálnej verzie vášho športového auta na prekonanie rekordu na okruhu, kde ste ho testovali, ladili a zdokonaľovali, sa môže zdať ako podvod... a pravdepodobne aj je. Ale keď je auto fantastický Lexus LFA, môžeme si trochu oddýchnuť.

Výkonný a poháňaný zvučným 4.8-litrovým motorom V10 má LFA výkon 553 koní a 9,000 202 ot./min. Maximálna rýchlosť je 2011 mph, ale ovládanie a vyváženie podvozku sú skutočnými hviezdami show. V roku 7 Lexus uviedol na trať LFA Nurburgring Edition a stanovil čas 14.6:XNUMX.

Chevrolet Corvette C7 Z06

V roku 1962 predstavil Chevrolet voliteľný balík „Z06“ pre Corvette. Jeho cieľom bolo zlepšiť výkon a urobiť Vette konkurencieschopnejším v pretekoch SCCA Production. Dnes je prezývka Z06 synonymom rýchlosti, a hoci už nejde o homologizáciu špecifickú pre preteky, je to ničiteľ času na kolo, ktorý sa dá používať každý deň.

Monštrum pod kapotou Z06 je preplňovaný 6.2-litrový motor V8, ktorý poskytuje výkon 650 koní a zrýchli z 0 na 60 km/h za 2.9 sekundy. Chevrolet, pravidelný na Nurburgringu, nikdy oficiálne nezverejnil časy na kolo pre Z06, ale nemecký motoristický magazín Sport Auto zvládol za 7:13.90.

Porsche 991.2 GT3

Porsche GT3 je tvrdá, ľahká verzia 911 Carrera pripravená na preteky. Je to vyladená a hromadná dráhová hračka s motorom boxer-500 s výkonom XNUMX koní a veľkým krídlom.

GT3 dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu z pokoja za tri sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 200 míľ za hodinu. Čísla však nehovoria všetko, GT3 je majstrovskou triedou v dizajne, konštrukcii a hlavne pocite. Výkon je senzačný a GT3 ho má neúrekom. Je šikovný, zasadený, vzbudzuje dôveru a prekliato rýchly. Nie je prekvapením, že GT3 dokázalo dokončiť kolo za 7:12.7.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

Zdravas Kráľ prsteňa! Zoznámte sa so svojím novým hrdinom, úplne šialeným Lamborghini Aventador SVJ. Tu sú špecifikácie, ktoré si môžete užiť... 6.5-litrový V12 s výkonom 759 koní. brzdy a aktívna aerodynamika. Všetko je priskrutkované k najlepšie znejúcemu monokoku z uhlíkových vlákien v tomto odvetví!

Toto je auto úplného prebytku a neprekonateľného výkonu. V roku 2018 Lamborghini uskutočnilo oficiálne testy na Nürburgringu a predviedlo najrýchlejšie kolo v histórii električky – 6:44.9, WOW!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR je totálny útok na zmysly. Tyran s motorom vpredu a pohonom zadných kolies s jediným cieľom – kopnúť vás do brucha vždy, keď šliapnete na plynový pedál.

ACR je skratka pre „American Club Racer“ a je to označenie Dodge, ktoré sa dáva najtrackovejšej verzii Viper. Pod neskutočne dlhou kapotou je 8.4-litrový V10 s výkonom 600 koní. Aby sa toto monštrum udržalo pod kontrolou, Dodge vybavil ACR lepivými pneumatikami Michelin, nastaviteľným odpružením a aerodynamickým balíkom, ktorý poskytuje viac ako 1,000 2011 libier prítlaku. V roku 7 Viper ACR prišiel, videl a dobyl Nürburgring s kolom 12.13:XNUMX.

Gumpert Apollo Sports

Gumpert Apollo Sport existuje z jediného dôvodu – byť najlepším autom na pouličnej dráhe na svete. V roku 2005, keď malo auto svetovú premiéru, sa to podarilo.

Apollo Sport používa upravenú verziu 4.2-litrového motora V8 od Audi s dvojicou turbodúchadiel, ktoré mu pomáhajú produkovať 690 koní. Najmodernejšie nastaviteľné odpruženie a pretekárska aerodynamická karoséria pomohli Apollu dosiahnuť maximálnu rýchlosť 224 mph a umožnili mu lámať traťové rekordy, kamkoľvek sa pohlo. V roku 2009 Sport Auto test na Nürburgringu ukázal, že Apollo S dokončilo kolo rýchlosťou 7:11.6.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R je efektívnejšou verziou už aj tak vysokovýkonného GT. Berte to ako Mercedes ekvivalent Porsche GT3. GT R ​​má vpredu 4.0-litrový motor V8 preplňovaný dvoma turbami, pohon ide na zadné kolesá a štandardne má jeden z najlepších zvukov výfuku. V8 má 577 koní a je schopný zrýchliť Mercedes z 0 na 60 mph za 3.5 sekundy.

GT R ​​spája manuálne nastaviteľné odpruženie vinutia a manuálne nastaviteľné zadné krídlo so sadou elektroniky, ktorá maximalizuje priľnavosť a kontrolu trakcie pre rýchle kolá. V roku 2016 AMG GT R dokončilo kolo za 7:10.9.

Nissan GT-R NISMO

Rovnako ako Lexus LFA, aj Nissan GT-R a variant NISMO strávili na Nürburgringu veľa času vývojom, ladením a optimalizáciou. Nissan GT-R sa však dal kúpiť za zlomok ceny LFA, no s úplne iným výkonom.

NISMO GT-R je superauto s pohonom všetkých kolies, ktoré ukazuje silu. 3.8-litrový V6 s dvojicou turbodúchadiel z pretekárskej verzie dáva GT-R 600 koní a maximálnu rýchlosť okolo 200 km/h. Maximálna rýchlosť ale nie je silnou stránkou tohto auta, dôležitá je rýchlosť v zákrutách. GT-R s dizajnom NISMO dokončilo Nürburgring za 7:08.7, podobne ako superauto.

Mercedes AMG GT R Pro

Áno, GT R Pro je veľmi podobný Mercedes-AMG GT R, ale zmeny, ktoré AMG urobilo na aute, aby bolo rýchlejšie na pretekárskej dráhe, zmenili dojem a charakter auta natoľko, že by sa dalo považovať za iné. auto.

GT R ​​Pro používa rovnaký 577-litrový motor V4.0 s dvojitým preplňovaním s výkonom 8 koní ako jeho súrodenec, ale Mercedes-AMG vylepšil aerodynamiku a vyladil odpruženie tak, aby bolo ešte viac orientované na trať. Ide v podstate o cestnú verziu pretekárskeho auta AMG GT R GT3. To je veľa "G" a "T", ale pochopíte. Tieto zmeny dávajú dokopy kolo na Nürburgringu 7:04.6.

Dodge Viper ACR

Najnovšia a najnovšia verzia Dodge Viper ACR bola najlepšia a napodiv aj najpomalšia! 645-koňový V10 reptá celé dni, ale extrémne aerodynamický balík prítlaku obmedzuje maximálnu rýchlosť ACR na 177 mph. To, čo mu chýba v hornej časti, však viac než dopĺňa rýchlosťou v zákrutách.

Plne nastaviteľné odpruženie a prítlak 2,000 2017 libier poskytujú modelu Viper ACR dostatočnú trakciu a táto trakcia sa premieta do desivých úrovní rýchlosti v zákrutách. Schopnosti tohto auta ďaleko presahujú to, čo si myslíte. Aktualizované ACR vstúpilo na Ring v roku 7 s časom na kolo 01.3:XNUMX.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superfast

Nič nepredstavuje superšport ako Lamborghini. Každé z ich áut je úplne hodné plagátu na stene spálne a ich hranatý, futuristický dizajn je presne taký, aký by ste od superauta bez limitov očakávali.

Aventador je najväčšie a najúžasnejšie auto, aké Lamborghini vyrába. Rýchly automobil s motorom V12, ktorý sa výkonom a šmrncom vyrovná stíhačke. SV, skratka pre „Super Veloce“, zvyšuje latku a mení nahnevaného býka na skutočnú zbraň pre pretekársku dráhu. Má 740 koní a zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za 2.8 sekundy s vyladeným odpružením a veľkým blatníkom. Lamborghini zajazdilo na Nürburgringu pôsobivé kolo za 6:59.7, keď ho tam v roku 2015 priviezlo.

Porsche Spyder 918

Keď Porsche 918 Spyder debutovalo, bolo oslavované ako budúcnosť superšportov. Plug-in hybrid s motorom v strede, ktorý využíva elektromotory na zvýšenie výkonu. Dnes, s debutom Rimac Concept-One a NIO EP9, môžeme vidieť, že 918 bola prechodným superautom, liekom, ktorý vydláždil cestu k väčšiemu výkonu.

Legendárny 918 Sypder využíva 4.6-litrový V8 s dvojicou elektromotorov na dosiahnutie výkonu 887 koní a neuveriteľného času 0-60 mph za 2.2 sekundy. 918 zostáva jedným z najrýchlejších superšportov, aké kedy boli vyrobené, a dôstojným nástupcom Carrery GT. V roku 2013 dokončil 918 Spyder kruh za 6:57.0.

Porsche RS 991.2 GT3

Porsche GT3 RS je hardcore verzia hardcore GT3, ktorá je hardcore verziou 911 Carrera. Zdá sa hlúpe vyrobiť dráhové auto a potom vyrobiť viac traťovo orientovanú verziu toho istého dráhového auta, ale jedno otočenie volantu v GT3 RS robí rozdiel.

4.0-litrový plochý šesťvalec s výkonom 520 koní poskytuje dostatočnú motiváciu na to, aby GT3 RS zrýchlil z 0 na 60 km/h za 3 sekundy na maximálnu rýchlosť 193 km/h. S použitím plne nastaviteľného zavesenia kolies a aerodynamiky dokončil GT3 RS kolo za 6:56.4.

Radikálny SR8

Dobre, vieme, čo si myslíš... to nie je električka, ale pretekárske auto! Je nepopierateľné, že Radical Sportscars jasne presadzuje definíciu „ulice“, ale technicky je SR8 plne legálna na cesty so svetlometmi, smerovkami, poznávacími značkami a cestnými pneumatikami. Je to električka? Áno. Môžete v ňom vyzdvihnúť deti zo školy alebo ho vziať do obchodu s potravinami? Si môžete vyskúšať.

Zdá sa, že Radical našiel medzeru v pravidlách, ale SR8 je napriek tomu veľmi rýchly. Je vybavený 2.6-litrovým motorom Powertec V8 s výkonom 360 koní a nad 10,000 2005 ot./min. V 8. roku prekonal SR6 rekord okruhu Nürburgring s časom na kolo 55.0:XNUMX.

Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante

Lamborghini Huracan Performante zasiahlo scénu ako cunami v roku 2017. Nemal šialené hodnoty výkonu ani ohurujúce najvyššie rýchlosti, mal prepracované odpruženie vyladené pre pretekársku dráhu a aktívnu aerodynamiku, ktorá mu umožnila úplne sa vypariť. traťový rekord a súťaž.

Performante má rovnaký 5.2-litrový motor V10 ako bežný Huracan, ale bol preladený na výkon 631 koní a zrýchlenie z 0-60 mph za 2.9 sekundy. Pri dostatku priestoru môže Performante dosiahnuť maximálnu rýchlosť 218 mph. Pôsobivejší ako štatistiky je čas na kolo Nürburgringu 6:52.0. Bum.

Radical SR8 LM

Aby kompenzovali pochybnú cestnú legálnosť ich dráhového vozidla SR8, v roku 2009 sa Radical rozhodol prekonať svoj vlastný rekord vydaním novšej, rýchlejšej verzie toho istého auta, SR8 LM. Na upokojenie kritikov Radical odviezol auto z Anglicka na Nürburgring po verejných cestách a potom sa okamžite pustil do zničenia traťového rekordu.

SR2009 LM 8 bol vybavený 2.8-litrovým motorom V8 s výkonom 455 koní. Použitím podvozku, odpruženia a aerodynamiky, ktoré sú vhodnejšie pre 24 hodín Le Mans ako pre jazdu na ulici, SR8 LM dosiahol bleskurýchly čas na kolo 6:48.3.

Porsche RS 991.2 GT2

Čo sa stane, ak zoberiete už aj tak rýchle Porsche GT3 RS a dáte mu 200 koní navyše? Získate geek GT2 RS. GT2 RS je kráľom aktuálneho radu Porsche a najvýkonnejším variantom 911, aký bol kedy vyrobený.

Dvakrát preplňovaný 3.8-litrový plochý šesťvalec s výkonom 690 koní poháňa GT2 RS na maximálnu rýchlosť 211 mph a zrýchlenie z 0-60 mph za 2.7 sekundy. Je to najrýchlejšia 911 na míle a inžinierstvo potrebné na to, aby táto beštia fungovala na tak vysokej úrovni, je skutočne ohromujúca. Mohutný GT2 RS je na druhom mieste medzi električkami, pokiaľ ide o rýchlosť okruhu na Ringu so skóre 2:6.

Volkswagen IDR

Za posledných pár rokov úplne elektrický Volkswagen IDR prekonal tri automobilové rekordy a získal dva tituly proti konvenčným motorom. Na čisto elektrickej trati IDR na Nürburgringu podávala pôsobivé výsledky.

Stanovilo to nový rekord na kolo pre čisto elektrický automobil pre Nürburgring, ktorý zdolal Pikes Peak. Monštrum s pohonom všetkých kolies dokončilo 12.9 míľovú trať len za 6:05.336, čím prekonalo rekord čínskeho výrobcu elektrických vozidiel NIO. Vyrovnané bolo aj druhé najrýchlejšie neobmedzené kolo okolo kruhu.

Porsche RS 911 GT2

S modelom 911 GT2 RS bolo cieľom Porsche dokončiť kolo za 7:05. Po vydaní však auto prekonalo ich ciele a prekonalo Lamborghini Huracan Performante s pôsobivými 6:47.3.

V roku 2017 to urobil pretekár Lars Kern. Najnovšie, po niekoľkých úpravách vykonaných spoločnosťou Manthey-Racing, auto zvládlo prejsť kolo za šokujúcich 6:40.3 sekundy. GT2 RS však nie je jedinou 911-kou, ktorej sa darí. HTS 3 má aj niekoľko vlastných rekordov.

NextEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 je ďalšie plne elektrické vozidlo, ktoré dosiahlo pôsobivý čas na kolo iba 6:45.9, čím vytvorilo rekord okruhu Nürburgring. Hoci je auto technicky legálne pre cestnú premávku, neskôr sa ukázalo, že záznam bol urobený na pneumatikách vyrobených na mieru.

Rekordné vozidlo sa tak stáva na cestách nelegálnym. Ak by však malo inú sadu pneumatík, auto by bolo legálne cestné.

McLaren P1 LM

Aj keď toto auto môže byť predmetom sporov, či je legálne na cestách, McLaren p1 LM je cestná legálna verzia 986 hp track P1 GTR. Bol prispôsobený a vyrobený spoločnosťou Lanazante a beží takmer o tri sekundy rýchlejšie ako NextEV Nio EP9.

To, čo robí auto tak kontroverzným, je, že ide o legálnu úpravu dráhového auta, hoci niektorí by mohli namietať, že sa hodí k profilu takéhoto auta.

Porsche 911 GT3

Porsche 911 G3 je vysokovýkonná verzia športového auta Porsche 911, ktorá je primárne určená na preteky. Od uvedenia vysokovýkonných verzií na trh v roku 1999 bolo vydaných niekoľko variácií. Odvtedy sa vyrobilo viac ako 14,000 XNUMX vozidiel.

Medzi najvýznamnejšie výkony auta patria Porsche Carrera Cup a GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut International Championship, FIA Majstrovstvá sveta Formuly 1 a ďalšie. Na okruhu Nürburgring má tiež čas na kolo 7:05.41.

Radical SR3 Turbo

Radical SR7 Turbo má na okruhu Nürburgring čas 19:3 a je poháňaný pôsobivým motorom Powertec s objemom 1500 1,000 cm3. Najpopulárnejší je model Radical. Viac ako 4 XNUMX z nich bolo vyrobených, väčšina z nich s priestorovým rámom z uhlíkovej ocele, s použitím RPE vyladeného XNUMX-valcového motora Suzuki Generation XNUMX.

Motor s výkonom 225 koní zrýchli za 3.1 sekúnd na 60 mph a čoskoro na 147 mph. Vozidlo môže byť v Spojenom kráľovstve legálne pre cestnú premávku s pridaním indikátorov ručnej brzdy, pneumatík a katalyzátora.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 je šiesta generácia športových automobilov Corvette vyrábaná divíziou Chevrolet General Motors v rokoch 2005 až 2013. Počnúc modelovým rokom 1962 to bol prvý model s otvorenými prednými svetlami a veľmi moderným dizajnom. .

ZR1 je vysokovýkonný variant Z06 a hovorí sa, že General Motors vyvíja auto, ktoré prekoná Z06 a bude mať kódové označenie Blue Devil.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 je športové vozidlo s motorom v strede navrhnuté a vyrobené spoločnosťou Ferrari. Auto sa považuje za aktualizáciu modelu 458 s výraznými zmenami vzhľadu. V roku 2015 bol GTB vyhlásený za „Supercar of the Year“. Najvyššia výbava automobilový časopis.

Tiež sa stal Motorické trendy "Najlepší vodičský automobil" v roku 2017. Auto absolvovalo nespočetné množstvo pretekov s veľkým úspechom a na Nürburgringu dokonca zaznamenalo pôsobivý čas 7:21.

Macerati MS12

Ide o limitovanú edíciu dvojmiestneho auta vyrábaného talianskou automobilkou Maserati. Auto bolo uvedené do výroby v roku 2004, vyrobilo sa len 25 exemplárov. V roku 2005 sa však vyrobilo ďalších 25 kusov a zostalo len 50 kusov s cenou približne 670,541 62 USD za vozidlo. Potom sa vyrobilo ďalších dvanásť týchto vozidiel a zostalo len XNUMX.

Model MC12, postavený na podvozku Enzo Ferrari, je dlhší, širší a vyšší a od Enza dostal množstvo ďalších vonkajších zmien. Auto bolo navrhnuté tak, aby symbolizovalo návrat Maserati k pretekaniu s časom 7:24.29 na Nürburgringu.

Klubový šport Pagani Zonda F

Zonda F, pomenovaná po pilotovi Formuly 1 Juanovi Manuelovi Fangiovi, bola predstavená na ženevskom autosalóne v roku 2005. Išlo o najprepracovanejšiu verziu Zondy, aj keď so svojimi predchodcami, ako napríklad motor 7.3 AMG V12, mala stále veľa podobností.

Pohon bol tiež veľmi blízky c12 S, ale mal iné prevody a silnejšie vnútorné časti. Nová karoséria výrazne zlepšila aerodynamiku a aj na Nürburgringu pristála za 7:24.44.

Enzo Ferrari

Ferrari Enzo, tiež známe ako Ferrari Enzo alebo F60, je 12-valcový športový automobil s motorom v strede pomenovaný po zakladateľovi spoločnosti. Auto bolo vytvorené v roku 2002 technológiou Formuly 1, vrátane prvkov ako karoséria z uhlíkových vlákien, elektrohydraulická prevodovka v štýle F-XNUMX, kompozitné kotúčové brzdy a ďalšie.

Jeho motor F140 B V12 bol prvým motorom novej generácie pre Ferrari, čiastočne založený na motore V8 v Maserati Quattroporte. Za svoju rýchlosť si na Nürburgringu zarobil 7:25.21.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow je extrémne ľahké športové auto určené na preteky aj šoférovanie. X-Bow bol prvým vozidlom KTM v ich rade, ktoré bolo predstavené na ženevskom autosalóne v roku 2008.

X-Bow bol výsledkom spolupráce spoločností Kiska Design, Audi a Dallara. KTM očakávala produkciu len 500 kusov ročne, no kvôli vysokému dopytu sa rozhodla zvýšiť počet na 1,000 kusov ročne. Auto preteká od roku 2008 a dodnes vyhralo niekoľko šampionátov.

Ferrari 812 Superrýchly

Ferrari 7 Superfast s pohonom zadných kolies debutovalo na ženevskom autosalóne v roku 27.48 s časom 812:2017:12 na Nurburgringu. Auto je považované za nástupcu FXNUMXberlinetta.

Mal však aktualizovaný štýl, vrátane full LED svetiel, vetracích otvorov a ďalších aspektov. Auto má maximálnu rýchlosť 211 mph a zrýchlenie len 2.9 sekundy. Je to tiež prvé Ferrari s elektrickým posilňovačom riadenia.

BMW M4 GTS

BMW M4 je vysoko výkonná verzia BMW radu 4 vyvinutá spoločnosťou BMW Motorsports. M4 nahradilo M3 kupé a kabriolet. M4 sa od ostatných odlišuje výkonným motorom s dvojitým turbodúchadlom, aerodynamickou karosériou, vylepšenou ovládateľnosťou a brzdovým systémom.

V porovnaní so štandardným radom 4 má tiež nižšiu hmotnosť. Všetky tieto doplnky a úpravy umožnili autu dokončiť kolo na Nürburgringu za 7:27.88.

McLaren MP4-12C

Toto auto, neskôr známe ako McLaren 12C, je športové auto, ktoré je prvým automobilom na svete, ktorý úplne navrhol a vyrobil McLaren. Je to tiež ich prvé sériovo vyrábané cestné auto od McLarenu F1, ktorého výroba bola ukončená v roku 1998. Konečný dizajn MP4-12C bol odhalený v roku 2009 a vozidlo bolo oficiálne predstavené v roku 2011.

Poháňa ho pozdĺžne uložený 838-litrový motor McLaren M3.8T s dvojitým turbodúchadlom, ktorý mu na Nürburgringu dáva čas 7:28. Auto má aj aspekty Formuly 1, ako je riadenie bŕzd a dvojspojková prevodovka.

Chevrolet Camaro ZL1

Chevrolet ZL1 je vysoko výkonný model Camaro SS, ktorý bol verejnosti predstavený v roku 2017. Vložka kapoty z uhlíkových vlákien pomáha odvádzať horúci vzduch, rovnako ako spodná mriežka.

Vozidlo má tiež širšie predné blatníky, ktoré umožňujú širšie pneumatiky a tým lepšie ovládanie. Auto je schopné zrýchliť z 0 na 60 mph za 3.4 sekundy a dosiahnuť 127 mph za 11.4 sekundy. Maximálna rýchlosť ZL1 je 198 mph.

Audi R8 V10 Viac

Audi R8 je dvojmiestne športové vozidlo s motorom v strede, ktoré využíva patentovaný systém pohonu všetkých kolies Audi. Jeho základom je Lamborghini Gallardo, ako aj Huracan. Auto bolo prvýkrát predstavené v roku 2, ale bolo znovu predstavené v novej a vylepšenej verzii známej ako Audi R2006 V8 Plus.

Aktualizácie zahŕňajú motor V10, ktorý bol ponúkaný aj v kabrioletoch známych ako Spyder. Tieto vozidlá sa však po auguste 2015 už nevyrábali. Auto však dokázalo na Nürburgringu ukázať čas 7:32.

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, čo v taliančine znamená „štvorlístok“, je výkonné auto a prvý model novej Giulie. V Taliansku bol predstavený v júni 2015 a oficiálne debutoval na autosalóne vo Frankfurte. Auto má celohliníkový benzínový motor V6 preplňovaný dvoma turbami s priamym vstrekovaním paliva a zdvihový objem jedného valca tesne pod pol litra.

Motor vyvinuli technici Ferrari exkluzívne pre toto auto a s Ferrari má veľa podobností. S maximálnou rýchlosťou 191 mph dokončil Nürburgring za sedem minút a 32 sekúnd.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX je športové vozidlo s motorom v strede vyrábané švédskou spoločnosťou Koenigsegg Automotive AB. Ich cieľom bolo vytvoriť globálne vozidlo, ktoré spĺňa bezpečnostné a environmentálne predpisy, najmä v Spojených štátoch.

Auto bolo predstavené na ženevskom autosalóne v roku 2006 a malo tiež úpravy karosérie podľa amerických noriem. Názov CCX je skratka pre Competition Coupé X, kde X znamená 10. výročie dokončenia a testovacej jazdy prvého prototypu CC v roku 1996.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera bolo predstavené v marci 2010 a je výkonnejšou a ľahšou verziou LP 560-4. Vďaka použitiu uhlíkových vlákien zvnútra aj zvonku je auto mimoriadne ľahké, v skutočnosti je to najľahšie Lamborghini v zostave s hmotnosťou tesne pod 3,000 XNUMX libier.

V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi sa zlepšil aj výkon, ktorý dosiahol 62 míľ za 3.2 sekundy s maximálnou rýchlosťou 204 míľ za hodinu. Na Nürburgringu zajazdil impozantný čas 7:40.76.