Vlastná výmena sacieho potrubia na VAZ 2107
Ak mám byť úprimný, vo svojej praxi som nikdy nemusel riešiť takéto prípady, keď bolo potrebné vymeniť sacie potrubie VAZ 2107. Pretože je časť vyrobená zo zliatiny hliníka, je skutočne veľmi spoľahlivá a slúži takmer celej životnosti auta. Táto príručka vám však pomôže, ak rozoberáte motor, to znamená, že proces demontáže potrubia bude jasne zobrazený. Nasleduje zoznam požadovaných nástrojov, ktoré budete potrebovať na dokončenie tejto opravy:
- Kliešte
- Rukoväť s račňou
- Hlavice zásuviek 13: pravidelné a hlboké
- Malý až stredný predlžovací kábel
- Vorotok
Predtým, ako budete pokračovať v tomto postupe, musíte najskôr vyberte karburátor... Potom, čo sa s tým vyrovnáte, môžete pokračovať.
Prvým krokom je odpojenie dvoch hadíc: prívodu chladiacej kvapaliny a posilňovača vákuovej brzdy, čo je jasne znázornené na fotografii nižšie:
Teraz môžete odskrutkovať dve matice zaisťujúce sacie potrubie zhora, schematicky znázornené nižšie na fotografii:
Najpohodlnejší spôsob, ako to urobiť, je rohatka a stredné predĺženie:
Potom odskrutkujeme tri matice zospodu, ktoré sú viditeľné na obrázku nižšie (centrálna nie je viditeľná):
Tiež pomocou ráčnovej rukoväte to robíme pomerne rýchlo a pohodlne:
Potom môžete začať vyberať kolektor. Mierne ho potiahnite na stranu a vyberte ho z čapov:
Ak je potrebné vymeniť túto časť za VAZ 2107, kúpime novú za cenu asi 1500 500 rubľov (XNUMX rubľov za použitú) a nainštalujeme ju v opačnom poradí.
