Inštalácia samohybného delostrelectva Bishop
Inštalácia samohybného delostrelectva BiskupOrdnance QF 25-pdr na Carrier Valentine 25-pdr Mk 1,
Maximálny dostrel vysoko výbušnej fragmentačnej strely s hmotnosťou 11,34 kg je 8000 49 m. Prepravovaná munícia je 32 nábojov. Okrem toho je možné na príves umiestniť XNUMX nábojov. Na riadenie paľby na samohybnú jednotku je k dispozícii teleskopický tank a delostrelecké panoramatické zameriavače. Požiar môže byť vedený priamou paľbou aj z uzavretých pozícií. Samohybné delá Bishop sa používali v delostreleckých plukoch obrnených divízií, počas vojny ich však nahradili samohybné delá Sexton.
Agilný charakter bojov v severnej Afrike viedol k objednávke samohybnej húfnice vyzbrojenej 25-librovým kanónom QF 25 pounder. V júni 1941 bol vývoj pridelený spoločnosti Birmingham Railway Carriage and Wagon Company. Samohybné delo, ktoré tam postavili, dostalo oficiálne označenie Ordnance QF 25-pdr na Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, ale stalo sa známejším ako Bishop.
Bishop je založený na trupe tanku Valentine II. V základnom vozidle bola veža nahradená neotáčavou kabínou skriňového typu s veľkými dverami vzadu. V tejto nadstavbe bolo umiestnené 25-librové húfnicové delo. V dôsledku tohto umiestnenia hlavnej výzbroje sa vozidlo ukázalo ako veľmi vysoké. Maximálny elevačný uhol pištole bol iba 15 °, čo umožnilo strieľať na maximálnu vzdialenosť 5800 m (čo bola takmer polovica maximálneho rozsahu streľby tej istej 25-librovej verzie v ťahanej verzii). Minimálny uhol sklonu bol 5° a vedenie v horizontálnej rovine bolo obmedzené na sektor 8°. Okrem hlavnej výzbroje mohlo byť vozidlo vybavené 7,7 mm guľometom Bren.
Pôvodná objednávka bola vydaná na 100 samohybných zbraní, ktoré boli jednotkám dodané v roku 1942. Následne bolo objednaných ďalších 50 vozidiel, no podľa niektorých správ nebola objednávka dokončená. Biskup prvýkrát videl boj počas druhej bitky pri El Alameine v severnej Afrike a bol stále v službe počas počiatočnej fázy talianskej kampane západných spojencov. Kvôli obmedzeniam uvedeným vyššie v spojení s nízkou rýchlosťou Valentína bol Bishop takmer vždy považovaný za nedostatočne vyvinutý stroj. Aby sa nejakým spôsobom zlepšil nedostatočný strelecký dosah, posádky často stavali veľké násypy naklonené k horizontu - Bishop, ktorý na takýto násyp jazdil, získal dodatočný elevačný uhol. Bishop bol nahradený samohybnými delami M7 Priest a Sexton hneď, ako počet druhých umožnil takúto výmenu.
Taktické a technické charakteristiky
Zdroje:
|
Samohybné delo Bishop sa vyrába od roku 1943 na báze ľahkého pechotného tanku Valentine. Namiesto veže bola na zostávajúci prakticky nezmenený podvozok tanku namontovaná objemná obdĺžniková plne uzavretá veliteľská veža s 87,6 mm húfnicovým kanónom. Veliteľská veža má pomerne silnú bojovú ochranu: hrúbka predného plechu je 50,8 mm, bočné plechy 25,4 mm, hrúbka strešného pancierového plechu je 12,7 mm. Húfnica namontovaná v kormidlovni - delo s rýchlosťou streľby 5 rán za minútu má horizontálny uhol mierenia asi 15 stupňov, uhol sklonu +15 stupňov a uhol zostupu -7 stupňov.
