Saleen S7 – Športové autá – Športové autá
Obsah
Saleen S7 – Športové autá – Športové autá
Zlé, rýchle a agresívne: jedno z najexotickejších amerických superšportov, aké kedy boli postavené
Salin S7: monštrum vyrobené v USA, ktoré v roku 2001, v roku svojho narodenia, vydesilo svojich rivalov v šampionáte FIA GT, predovšetkým Porsche a Ferrari.
Ma Steve Salin, človek, ktorý dlhodobo pracuje s prepracovanými verziami Fordu Mustang, vytvoril nielen závodné S7, ale aj cestné modely.
Saleen S7 (7 litrov, ako jeho monštruózny V8) takto by malo superšportové auto byť: dva metre široký, jeden (alebo trochu viac) vysoký, vzhľad sériového vraha a s mnohými prívodmi vzduchu, ktoré môže cedník závidieť. Má ducha pretekárskeho auta a v skutočnosti je. Aj keď vnútri nájdeme kožu a luxusné čalúnenie, pod kožou je pretekárska kostra. Rám je vyrobený zo špeciálnych oceľových trubkových mriežok, zatiaľ čo telo je vyrobené z uhlíkových vlákien. Auto váži o niečo viac 1200 kg, And s 575 CV Viete si predstaviť, čoho je schopný.
VEĽKÝ A ZLÝ V8
Na jeho motore však nie je nič technologické: je Odvodené z Ford V8 7 litrov, výkon 575 k a neskutočných 712 Nm krútiaceho momentu, čo stačí na odtiahnutie lode. Ale S7 váži ako pierko, a tak Z 0 na 100 km / h zrýchli za 3,1 sekundy a dosiahne 366 km / h.
Neskôr Sullen vydal aj S7 Twinturbo (s dvoma turbínami), schopný vyvinúť 760 koní. a 949 Nm krútiaceho momentu, si dokážete predstaviť.
„POHODLNÉ“ ZÁVODNÉ VOZIDLO
Sprístupniť nožnicový brankár (vždy dobrá show) takmer nádherný interiér. Veľa kože, veľa hliníkových častí a dobré povrchové úpravy. Komfort je druhá vec, ale S7 je stále auto na jazdu. Sedadlo vodiča je posunuté do stredu (cestujúci je tam, kde ich zvyčajne nájdete), aby sa vodič cítil ako hlavná postava. Riadenie a spojka sú ľahšie, ako sa očakávalo, manuálna prevodovka je presná a suchá.
Pri mestských rýchlostiach vyzerá S7 takmer civilizovane, nebyť šírky futbalového ihriska. Keď však dupnete na plyn, civilizácia zmizne.
Na zatlačenie tak nízkej hmotnosti nie je potrebné veľa sily a krútiaceho momentu.Výsledkom je, že Saleen S7 ničí rovné čiary s odzbrojením ľahko.
Motor však nikdy nie je drsný a ťah je skutočne veľký; je to aj vďaka obrovskému Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 vzadu.
Neexistuje žiadne elektronické ovládanie padáka, takže musíte mať rukoväť, aby ste ho posunuli na doraz, alebo aspoň veľa úsudku.
DRAHÉ, ALE SPRÁVNE
Il cena v roku 2001 to bolo 550.000 XNUMX eur, podľa vyhlásenia konkurentov, ktorí povedali, že je to trochu na smiech, ale v skutočnosti Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT zahrnuté tieto čísla.
