Saab reštartuje autá a môže sa vrátiť do Austrálie
Nový Saab zišiel z montážnej linky prvýkrát od skrachovania bývalej značky GM.
Pod novými vlastníkmi hongkonská spoločnosť National Electric Vehicle Sweden (Nevs)Saab obnovil výrobu vo svojom závode Trollhatten vo Švédsku uvedením prvého vozidla nového 9-3 Aero.
Saab ukončil výrobu v apríli 2011, keď jeho predchádzajúci holandský vlastník Spyker mal problémy s financovaním značky. predtým pod záštitou General Motors. Saab vyhlásil bankrot v decembri 2011, ale Nevs ho odvtedy vzkriesil s plánmi na bežné autá poháňané benzínom a zintenzívnením plánov na elektrické vozidlá.
Prvý 9-3 Aero je prepracovanou verziou modelu, ktorý sa naposledy predával v roku 2011 a poháňa ho štvorvalcový preplňovaný benzínový motor.
Dodávky elektrického vozidla na báze 9-3 sa začnú v prvom štvrťroku 2014 za cenu 279,000 42,500 kr (200 XNUMX USD) za kus. Podľa Nevs si jej partner a spolumajiteľ Qingdao Auto objednal počiatočnú pilotnú flotilu XNUMX XNUMX elektrických vozidiel.
Spoločnosť má však veľké ciele, medzi ktoré patrí stať sa „lídrom v automobilovom priemysle so zameraním na elektrické vozidlá“, a zatiaľ čo Čína je v súčasnosti vnímaná ako hlavný trh pre tieto vozidlá, dúfa, že značka Saab prenikne do celého sveta.
Aj keď to bude pravdepodobne znamenať, že sa najskôr zamerajú na európske trhy, stále existuje šanca, že uvidíme návrat Saabu do austrálskych showroomov.
