S-70 Black Hawk

Viacúčelová helikoptéra Black Hawk je klasický bojový podporný vrtuľník so schopnosťou vykonávať úderné misie vrátane navádzaných zbraní a schopnosťou vykonávať prepravné úlohy, ako je preprava pechotnej čaty.

Viacúčelový vrtuľník Sikorsky S-70 je jedným z legendárnych lietadiel, objednaných a vyrobených v približne 4000 3200 kópiách, z toho 800 30 na pozemné použitie a 70 na námorné použitie. Kúpilo ho a uviedlo do prevádzky viac ako 70 krajín. S-70 sa stále vo veľkom vyvíja a vyrába a o ďalších kontraktoch na tento typ vrtuľníka sa rokuje. Počas desaťročia sa S-XNUMX Black Hawks vyrábali aj v Państwowe Zakłady Lotnicze Sp. z oo v Mielec (dcérska spoločnosť Lockheed Martin Corporation). Boli zakúpené pre políciu a poľské ozbrojené sily (špeciálne zložky). Podľa vyjadrení rozhodovacích orgánov sa počet vrtuľníkov S-XNUMX Black Hawk obstaraných pre poľských používateľov zvýši.

Viacúčelový vrtuľník Black Hawk je považovaný za jeden z najlepších vo svojej triede. Má mimoriadne robustnú konštrukciu, ktorá je odolná voči nárazom a poškodeniu počas tvrdých pristátí, čo dáva ľuďom na palube veľmi dobrú šancu na prežitie v prípade núdzového pristátia. Vďaka širokému, plochému trupu a ešte širšiemu rozchodu podvozku sa kostra lietadla len málokedy nakláňa na stranu. Black Hawk má relatívne nízku podlahu, čo uľahčuje ozbrojeným vojakom nastupovanie a vystupovanie z vrtuľníka, rovnako ako široké posuvné dvere na bokoch trupu. General Electric T700-GE-701D Black Hawk má vďaka výkonným motorom s plynovou turbínou nielen veľmi veľký prebytok výkonu, ale aj výraznú spoľahlivosť a schopnosť vrátiť sa z misie na jediný motor.

Vrtuľník Black Hawk vybavený dvojstĺpikovým krídlom ESSS; Medzinárodná výstava obranného priemyslu, Kielce, 2016. Na vonkajšom stánku ESSS vidíme štvorhlavňový odpaľovač protitankových riadených striel AGM-114 Hellfire.

Kokpit Black Hawk je vybavený štyrmi multifunkčnými displejmi z tekutých kryštálov, ako aj pomocnými displejmi na horizontálnom paneli medzi pilotmi. Celé je to integrované so systémom riadenia letu, ktorý ovláda štvorkanálový autopilot. Navigačný systém je založený na dvoch inerciálnych systémoch pripojených k prijímačom globálneho satelitného navigačného systému, ktoré interagujú s digitálnou mapou vytvorenou na displeji z tekutých kryštálov. Počas nočných letov môžu piloti používať okuliare na nočné videnie. Bezpečnú komunikáciu zabezpečujú dve širokopásmové rádiové stanice so šifrovanými korešpondenčnými kanálmi.

Black Hawk je skutočne všestranný vrtuľník a umožňuje: prepravu nákladu (vo vnútri prepravnej kabíny a na vonkajšom závese), vojakov a vojakov, pátraciu a záchrannú a zdravotnú evakuáciu, bojové pátranie a záchranu a evakuáciu lekárov z bojiska, palebnú podporu. a sprevádzanie konvojov a pochodujúcich kolón. Okrem toho by sa mala venovať pozornosť krátkemu času rekonfigurácie pre konkrétnu úlohu.

V porovnaní s inými konštrukciami podobného účelu sa Black Hawk vyznačuje veľmi silnými a rôznorodými zbraňami. Môže niesť nielen hlavňové zbrane a neriadené rakety, ale aj protitankové riadené strely. Modul riadenia paľby bol integrovaný do existujúcej avioniky a môže ho ovládať ktorýkoľvek z pilotov. Pri použití kanónov alebo raketometov sa údaje o cieľoch zobrazujú na hlavových displejoch, ktoré umožňujú pilotom manévrovať s vrtuľníkom do pohodlnej streleckej polohy (umožňujú aj komunikáciu hlava-hlava). Na pozorovanie, mierenie a navádzanie riadených striel slúži opticko-elektronická pozorovacia a zameriavacia hlavica s termovíznymi a televíznymi kamerami, ako aj laserová stanica na meranie dosahu a osvetlenia cieľa.

Verzia požiarnej podpory Black Hawk využíva ESSS (External Store Support System). Celkovo štyri hroty môžu niesť 12,7 mm viachlavňové ťažké guľomety, 70 mm neriadené rakety Hydra 70 alebo protitankové riadené strely AGM-114 Hellfire (vybavené poloaktívnou laserovou navádzacou hlavicou). Je možné zavesiť aj prídavné palivové nádrže s objemom 757 litrov. Vrtuľník môže tiež dostať pilotom riadený 7,62 mm stacionárny viachlavňový guľomet a / alebo dve pohyblivé pušky so strelcom.

Vďaka integrácii s dvojpolohovými vonkajšími krídlami ESSS môže viacúčelový vrtuľník Black Hawk vykonávať okrem iného tieto úlohy:

• doprovod, úder a palebná podpora s využitím celej škály leteckých bojových prostriedkov umiestnených na vonkajších pevných bodoch s možnosťou umiestnenia náhradných zbraní alebo prídavnej palivovej nádrže v nákladovom priestore vrtuľníka;
• bojové obrnené zbrane a obrnené bojové vozidlá s možnosťou niesť až 16 protitankových riadených striel AGM-114 Hellfire;
• transportné a výsadkové jednotky s možnosťou prepravy 10 výsadkárov s dvoma bočnými strelcami; v tejto konfigurácii bude mať helikoptéra stále pevné body pre vzduchové zbrane, ale už nebude prepravovať muníciu v nákladovom priestore.

Obzvlášť cennou zbraňou Black Hawk je najnovšia verzia protitankovej riadenej strely Hellfire - AGM-114R Multi-Purpose Hellfire II, vybavená univerzálnou hlavicou, ktorá umožňuje zasiahnuť široké spektrum cieľov, od pancierových zbraní, cez opevnenia. a budov, k zničeniu nepriateľskej živej sily. Rakety tohto typu je možné odpáliť v dvoch hlavných režimoch: uzamknutie pred obedom (LOBL) - uzamknutie / uzamknutie cieľa pred výstrelom a uzamknutie po obede (LOAL) - uzamknutie / uzamknutie cieľa po výstrele. Akvizícia cieľa je možná pilotmi helikoptér aj tretími stranami.

Viacúčelová raketa vzduch-zem AGM-114R Hellfire II je schopná zasiahnuť bodové (stacionárne) aj pohyblivé ciele. Efektívny dosah - 8000 m.

Možné sú aj 70 mm rakety vzduch-zem DAGR (Direct Attack Guided Rocket) vzduch-zem integrované s odpaľovacími zariadeniami Hellfire (M310 – s 2 navádzačmi a M299 – so 4 navádzačmi). Rakety DAGR majú rovnaké schopnosti ako Hellfire, ale so zníženou palebnou silou a dosahom, čo im umožňuje neutralizovať ľahko obrnené vozidlá, budovy a nepriateľskú pracovnú silu a zároveň minimalizovať vedľajšie škody. Štvornásobné odpaľovacie zariadenia rakiet DAGR sú namontované na koľajniciach odpaľovacích zariadení Hellfire a majú účinný dosah 1500-5000 m.