Hrdza na kusy: Od najnovšej náhrady V8 od Holden Commodore až po reakciu Číny na LandCruiser Prado od Toyoty, tu je 11 vozidiel stiahnutých z predaja v roku 2021.
Obsah
Týchto 11 vozidiel je preč, ale nie zabudnuté, v roku 2021 bolo stiahnutých z predaja.
Pre nás motoristov má Nový rok vždy nádych smútku.
Áno, budúci rok uvidíme celý rad nových vzrušujúcich áut, ktoré budeme testovať, kontrolovať a jazdiť. Na dvere nám klope napríklad Ford Ranger. Očakáva sa vzhľad novej Toyoty LandCruiser Prado. A očakávame, že uvidíme aspoň Toyotu GR Corolla.
S nováčikmi však prichádzajú smutné rozlúčky. Akoby bolo v člne nového auta veľmi málo miesta, takže keď jeden nastúpi, druhý musí vystúpiť.
Tu je teda 11 áut (a dve značky), ktoré tento rok zmizli z austrálskych showroomov. Nechajte ich všetky zhrdzavieť na kúsky.
Chrysler (a 300 SRT)
Ku koncu sa zdalo, že Chrysler existuje výlučne ako spôsob, ako nakŕmiť diaľničnú hliadku NSW 300 hliadkovými autami SRT, pričom vyhral tender na nahradenie Holdena Commodore.
Je teda veľmi poetické, že Chrysler opäť nasledoval Commodore a ocitol sa ako spodina benzínových motorov vo svete, ktorý je zrazu posadnutý elektrifikáciou a efektívnosťou.
„Globálny tlak na elektrifikáciu a zameranie sa na SUV viedli ku konsolidácii celého produktového radu v Austrálii,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení.
Značka zatlačila v novembri, keď v predajniach zostalo menej ako 30 exemplárov svalov s motorom V8 a polícia musela nájsť iné vhodné hliadkové auto.
Audi R8
Ľudia v určitom veku nikdy nezabudnú, ako prvé Audi R8 explodovalo do našich sŕdc vo vzdialených 2007 rokoch s výkonným motorom V8 a úžasným uzavretým manuálnym ovládaním. Bolo to nemecké Lamborghini a aká to bola kombinácia.
A od tohto momentu sa príbeh zlepšil len uvedením motora V10, verzie kabriolet a, aspoň podľa môjho názoru, verzie RWS s pohonom zadných kolies.
Ale tento september bol pre Austráliu zabitý mohutný R8, pričom značka uviedla: „Súčasná generácia Audi R8 Coupe a Spyder sa už v Austrálii neponúka z dôvodu miestnej homologizácie. R8 sa bude naďalej stavať pre iné trhy.“
Haval H9
Haval H9 bol tento rok jedným z najpomalších modelov v prosperujúcej stajni Haval, takže nebolo prekvapením, keď sa dozvedeli, že SUV pripravené na jazdu v teréne bolo zabité v rámci prípravy na ďalšieho účastníka v segmente (impozantne vyzerajúci Haval Big Dog je lacný favorit).
Len 517 našlo tento rok domov v porovnaní s tisíckami Jolyonov, ktoré sú teraz zaparkované na príjazdových cestách po celej krajine, a tak pre Havala nie sú žiadne staré ani nové.
„Výroba H9 pre Austráliu už bola dokončená a očakáva sa, že všetky zostávajúce zásoby budú predané do konca roka,“ povedal hovorca GWM Steve McIver.
nissan gt r
Godzilla je prvým záznamom v kapitole, ktorú nazveme Killed by the Rules, a japonská ikona nespĺňa nové pravidlá nárazových testov pri bočnom náraze, známe tiež ako ADR 85.
Avšak s niekoľkými špeciálnymi edíciami vrátane šialeného NISMO SV, ktoré sa má rozlúčiť so súčasnou generáciou GT-R, to aspoň vyšlo.
A na obzore je nádej. Hoci Nissan túto generáciu auta nevzkriesi, viete si predstaviť, že implementuje požiadavky ADR v akýchkoľvek budúcich Godzillách.
Alpine (a A110)
Viac ako jeden víťaz CarsGuide Novinárova cena „Chcem len jedno“, športový Alpine A110 je ďalším modelom, ktorý v Austrálii dostal smrteľnú ranu ADR 85, pretože jeho nízke objemy predaja zrejme neospravedlňujú inžiniersku prácu potrebnú na dosiahnutie nového štandardu.
A je to škoda, pretože Alpine je úžasná. Namiesto toho si budeme musieť počkať na ponúkané elektrické modely Alpine, ktoré prídu približne v polovici dekády.
Mercedes AMG GT
Smrťou ďalšej automobilovej ikony za rok naplnený nimi bola kniha objednávok Mercedes-AMG GT uzavretá koncom tohto roka, čím sa ukončila sedemročná prevádzka jedného z najúžasnejších modelov Star.
Po ňom bude nasledovať kabriolet Mercedes-AMG SL, po ktorom bude údajne nasledovať úplne nové kupé GT, tak si ten priestor dávajte pozor.
Lexus CT, IS a RC
Do vedľajšieho zoznamu by sa mohlo pridať trio vozidiel Lexus (alebo Lexi?), pričom Lexus v Austrálii prijíma konečné objednávky na modely IS, CT a RC v Austrálii, pričom konečné dodávky prídu v novembri.
„Od novembra sa musíme rozlúčiť s IS, RC a CT kvôli zmenám pravidiel, ktoré vstúpia do platnosti pred všetkými ostatnými globálnymi trhmi tu v Austrálii,“ povedal nám generálny riaditeľ spoločnosti Lexus Scott Thompson.
„Aby sme mohli pokračovať v predaji týchto áut, bola by potrebná zmena dizajnu. S našou materskou spoločnosťou sme veľa diskutovali, hodnotili sme alternatívy a rozhodli sme sa, že sa chceme zamerať na ďalšiu generáciu vozidiel, ktoré nám prídu do cesty.“
IS prekvapí najmä tým, že sa neoficiálne zaradil medzi najvýznamnejšie modely značky Lexus a konkuruje známym sedanom od BMW a Mercedes-Benz.
Renault Cajar
Renault Kadjar, jedno z áut s najkratšou životnosťou v austrálskej histórii, bol ukončený začiatkom roka 2021 po približne roku predaja v Austrálii.
Plánom podľa Renaultu bolo nahradiť Kadjar Arkanou, ale predaje sa vypredali skôr, ako sa očakávalo.
Dnes tu, zajtra nie. Vale Qajar.
Honda Civic Sedan
Sedan Honda Civic je mŕtvy a môžete si za to sami.
Austrálsky vkus sa podľa značky natoľko posunul smerom k SUV, že skromný sedan jednoducho nestíha, a tak padlo rozhodnutie ponúkať ho od tohto momentu už len ako hatchback.
„Štítok Civic zostane vlajkovou loďou v rade ďalšej generácie Hondy, avšak štýl karosérie sedan bude lokálne vyradený, keď súčasný model dosiahne koniec svojho životného cyklu,“ uviedla značka vo vyhlásení.
„V polovici 1990. rokov 60. storočia tvorili sedany asi 15 % trhu malých áut v Austrálii. Za posledných 50+ rokov sa pomer hatchback/sedan zmenil z 50/80 na 20/2020 v roku XNUMX v prospech karosárskeho štýlu hatchback."
