Radiaca páka: všetko, čo potrebujete vedieť

Radiaca páka je jedným z prvkov prevodovky vášho auta. Vybavený rukoväťou, je potrebný na radenie prevodových stupňov. Je teda prítomný v automatických prevodovkách a Manuálny... V tomto článku sa s vami podelíme o všetko, čo potrebujete vedieť o radiacej páke: ako funguje, dôvody jej chvenia, dôvody jej nestability a náklady na jej výmenu u automechanika!

🚘 Ako funguje radiaca páka?

Radiaca páka je umiestnená vpravo od sedadla vodiča a pozostáva z pero umožňujúci manipuláciu, keď chce motorista zmeniť prevodový pomer, vrátiť sa späť alebo zaradiť neutrál. Na mašličku brána radenia prevodových stupňov, je potrebné pre správne používanie radiacej páky.

V skutočnosti je číslo zodpovedajúce každej správe umiestnené na oboch stranách oblúka, bod zodpovedá stredu diagramu a list zodpovedá spiatočke.

Mechanizmus radiacej páky je chránený krytom radiacej páky, prekrýva aj nádobu sprevodový olej.

Mechanizmus teda pozostáva z 3 tyče poháňané radiacou pákou, súvisia s 3 vidlice so svorkami... Keď sa vidlice dajú do pohybu, naberú rýchlosť zvolenú vodičom pomocou svoriek.

Prevodový olej zabezpečuje nepretržité mazanie týchto mechanických častí a umožňuje plynulé radenie prevodových stupňov bez použitia sily.

🔎 Radiaca páka, ktorá sa pohybuje: aké sú dôvody?

Radiaca páka sa pri vašich cestách môže viac či menej hýbať, keď ju nepoužívate, za tento prejav môže viacero prvkov. V závislosti od situácie sa to môže stať v dôsledku:

• Opotrebenie radiacej páky : Po niekoľkých rokoch používania sa radiaca páka poškodí a môže sa začať pohybovať, ak nie je v rukách vodiča. Hovoríme o vôli radiacej páky. Tento jav je badateľný najmä pri zrýchľovaní;
• Problém s montážnymi skrutkami motora. : Keďže motor nie je optimálne nastavený, radiaca páka sa posunie. Skrutky sú buď odskrutkované alebo úplne chýbajú;
• Un zotrvačník Nepracuje : Prevod otáčania na úrovni spojky a prevodovky už nie je správny. Preto sa radiaca páka bude pohybovať viac alebo menej silno;
• z tiché bloky de prevodovka HS : zabezpečujú stabilitu prevodovky. Ak teda prestanú fungovať, zvýši sa vôľa radiacej páky.

💡 Chvejúca sa radiaca páka: Ako to opraviť?

Iná situácia môže nastať, keď použijete radiacu páku, môže sa viac či menej prudko rozvibrovať a rozvibrovať. V tomto prípade môžu byť tieto chvenie spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:

1. Vôľa radiacej páky : Pokiaľ ide o pohyby páky, vibrácie sú spôsobené vôľou;
2. . tiché bloky prevodovka vadná : prevodovka a motor už nie sú správne udržiavané a je cítiť chvenie, najmä pri akcelerácii;
3. Oil prevodovka musí byť vyčerpaný : ak je systém zle premazaný z dôvodu nedostatočnej hladiny oleja alebo jeho kvality, je potrebné olej vymeniť;
4. Skriňové ložiská HS : prevodovka nefunguje optimálne a to bude mať vplyv na radiacu páku;
5. Jeden odkaz objednávka, ktorá už nefunguje : nachádza sa pod kapotou, je dôležité, aby bola udržiavaná v dobrom prevádzkovom stave;
6. Un kardan zhoršila : Za trhanie radiacej páky môžu aj hnacie hriadele v zlom stave.

💸 Koľko stojí výmena radiacej páky?

V priemere stojí nová radiaca páka medzi 12 € a 40 € v závislosti od modelov a značiek. Ak ho vymení profesionál, počítajte medzi 50 € a 100 € práca. Ak sa však poškodí pákový systém, bude potrebné zmeniť tiahlo prevodovky, ktoré zahŕňa lanká a tiahla radenia. Zmeny v posledných nákladoch medzi 100 € a 150 €.

Radiaca páka je dôležitou súčasťou úspešnej zmeny prevodového stupňa. Ak máte najmenší problém s jedným z komponentov vašej prevodovky, použite náš porovnávač garáží, aby ste našli ten, ktorý je vám najbližšie, a opravte ho za najlepšiu cenu!