2013 Acura ILX Hybridná príručka kupujúceho

Acura je späť po niekoľkých rokoch venovaných luxusnému trhu vyššej kategórie a robia to štýlovo s autom, ktoré prakticky pretvára svoj vlastný segment. ILX Hybrid je poloelektrická časť úplne novej série ILX –…

Acura je späť po niekoľkých rokoch venovaných luxusnému trhu vyššej kategórie a robia to štýlovo s autom, ktoré prakticky pretvára svoj vlastný segment. ILX Hybrid je poloelektrická časť úplne nového radu ILX – štýlový štvordverový automobil, s ktorým treba počítať a ktorý sa môže pochváliť správnou starostlivosťou o karosériu spojenou s technickými komponentmi. Napriek vysokým nákladom a sofistikovanému vzhľadu si cenovka nevyžaduje bankový účet milionára.

Hlavné výhody

ILX Hybrid je vybavený štandardmi, ako je strešné okno, konektivita Bluetooth, sklopný a výsuvný kožený volant, cúvacia kamera a rozhranie USB/iPod s integráciou Pandora. Voliteľný technologický balík vám poskytne lepší zvukový systém a navigáciu založenú na pevnom disku.

Zmeny na rok 2013

Toto je prvý modelový rok pre Acura ILX Hybrid.

Čo máme radi

Tento malý drzý sedan si počínal dobre v nárazových a bezpečnostných testoch, interiér je atraktívny a dobre organizovaný a špecifikácie aj v základnom modeli robia z tohto auta zábavnú voľbu. Vzhľad neposúva hranice prílišného progresívneho vzhľadu, zachováva ho štýlový, no zároveň dostatočne športový. A samozrejme dojazd plynu je na hybridné auto veľmi slušný.

Čo nás znepokojuje

Kvôli batérii je priestor kufra obmedzený na 10 kubických stôp. V zozname možností nenájdete kožené sedadlá, čo znamená, že ak chcete cítiť skutočný luxus v cenovo dostupnom sedane, možno sa budete chcieť pozrieť na luxusnejší model, akým je BMW radu 1. Ako by ste očakávali, hybridný motor nie je taký svižný ako prémiový 2.4-litrový variant, takže na dosiahnutie rýchlosti 10 mph budete potrebovať približne 0 sekúnd.

Dostupné modely

ILX Hybrid prichádza s 1.5-litrovým radovým 4 motorom s krútiacim momentom 127 lb-ft. krútiaci moment, 111 koní a 39/38 mpg.

Hlavné recenzie

Pre tento model prebehli dve zvolávacie akcie, a to v auguste 2012 a júli 2014. Prvá súvisela s problémom s lankom zámku dverí – aktivácia zámkov dverí počas používania kľučky by mohla spôsobiť uvoľnenie lanka alebo zmenu polohy, čím sa zvýšilo riziko otváranie dverí počas premávky alebo nehôd. Druhé stiahnutie sa týkalo prehriatia v oblasti svetlometov, čo predstavovalo nebezpečenstvo topenia, fajčenia alebo požiaru. Honda upozornila vlastníkov na oba problémy a ponúkla, že tieto problémy bezplatne vyrieši.

Bežné otázky

Okrem niekoľkých príležitostných incidentov, ako sú výmena batérie s nízkym počtom najazdených kilometrov a defekt pneumatiky, ku ktorému došlo hneď po rozsvietení kontrolky tlaku v pneumatikách, nie je na tento model veľa opakujúcich sa sťažností.