2013 Sprievodca nákupom Acura ILX.

Luxusná divízia Hondy bola zaneprázdnená výrobou modelov, ktoré uspokojili potreby a želania bohatšej spotrebiteľskej základne, ale teraz sa Acura vrátila do cenovo dostupnejšieho segmentu s úctyhodným vstupom na trh so štyrmi dverami. ILX je...

Luxusná divízia Hondy bola zaneprázdnená výrobou modelov, ktoré uspokojili potreby a želania bohatšej spotrebiteľskej základne, ale teraz sa Acura vrátila do cenovo dostupnejšieho segmentu s úctyhodným vstupom na trh so štyrmi dverami. ILX je úplne nová ponuka od japonskej automobilky a je na poschodí showroomu v troch rôznych konfiguráciách – základná, prémiová a hybridná.

Hlavné výhody

Normy v lLX sú na svoju triedu veľkorysé. Strešné okno, Bluetooth, integrácia Pandora, bezkľúčový vstup a štartovanie a cúvacia kamera, to všetko je zabalené v tomto konkurencieschopnom malom miláčikovi.

Zmeny na rok 2013

Acura ILX je úplne nová ponuka pre rok 2013.

Čo máme radi

Kabína pôsobí draho a architektúra je masívna, čo poskytuje dobré odhlučnenie. Civic je super a ILX je o niečo lepší ako Civic. Exteriér je dokonalým spojením moderného štýlu s tradičnými líniami – dizajn sa príliš nenakláňa ani jedným smerom. Dostupný technologický balík zosilňuje zvuk až do 10 reproduktorov a poskytuje vám informácie a navigáciu v reálnom čase cez AcuraLink, čím zvyšuje už aj tak celkom technologickú jazdu. Zahrnutie hybridnej opcie dáva kupujúcim príležitosť získať skutočnú úľavu pri tankovaní.

Čo nás znepokojuje

Faktor priestrannosti nie je taký veľký, ako by mohol byť, ale keďže ILX vyšiel a skutočne definoval svoj vlastný segment, je ťažké urobiť dobré porovnanie s neexistujúcimi konkurentmi. Mriežka je trochu retro (nie cool vintage štýl) a 2.0 v základnom modeli pravdepodobne nie je najlepšou voľbou, ak žijete v strmých kopcoch.

Dostupné modely

base:

• 2.0-litrový radový 4-valcový 5-stupňový automat s krútiacim momentom 140 lb-ft. krútiaci moment, 150 koní a 24/35 mpg.

premium:

• 2.4-litrový radový 4-valcový 6-stupňový manuál s krútiacim momentom 170 lb-ft. krútiaci moment, 201 koní a 22/31 mpg.

Hybrid:

• 1.5-litrový radový 4-valec s elektromotorom, 127 lb-ft. krútiaci moment, 111 koní a 39/38 mpg.
  
  

Hlavné recenzie

V auguste 2012 Honda stiahla autá z trhu kvôli možnosti zlyhania mechanizmu západky dverí, ak sa zámky aktivujú počas používania kľučky dverí. To môže potenciálne viesť k neočakávanému otvoreniu dverí počas jazdy alebo v prípade nehody. Spoločnosť vydala upozornenia, ako aj vyhlásenie, že problém bude odstránený bezplatne.

V júli 2014 Honda zvolala autá z dôvodu možného prehrievania svetlometov. Môže to spôsobiť roztavenie alebo dokonca požiar. Oznámenia boli zaslané vlastníkom a problém je možné bezplatne opraviť.

Bežné otázky

Na tento model je veľmi málo sťažností. Jedna zaujímavá správa uvádza, že autoalarmy a zámky sa spontánne zapli a potom opäť vypli. Predajca nezistil príčinu a ostatní narazili na tento problém bez odpovede.