Sprievodca mechanikom pri obnove klasických automobilov

V žilách vám prúdi olej, nie krv? Chcete si sadnúť za volant vylepšeného auta z iného desaťročia, keď sa autá vyrábali s veľkou starostlivosťou? Možno ste už uvažovali o kúpe klasického auta alebo ste dokonca začali s jeho reštaurovaním, no sú veci, ktoré by si mal nemechanik uvedomiť ako prvý. Ak sa chystáte na kúpu takéhoto stroja, mali by ste to najskôr myslieť ako hobby a nie investíciu. Reštaurovanie klasického auta môže byť samozrejmosťou, ale je to vášeň pre obrovskú komunitu nadšencov.

Výber správneho klasického auta

Či už zbierate hrdzavé vedro na kraji cesty za pár šupiek, alebo kupujete málo používanú krásku s nízkym počtom najazdených kilometrov v hodnote tisícok dolárov, je tu niečo, čo budete určite potrebovať. Môžete napríklad chcieť získať vlastníctvo a všetky papiere, ktoré by vlastník mohol mať. Kým prechádzate papiermi (ktoré by mali zahŕňať predchádzajúcu údržbu, nákupy dielov a informácie o nehodách), mali by ste sa uistiť, že číslo VIN zodpovedá histórii vozidla. Číslo VIN vám môže povedať pôvod, rok, výrobcu a ďalšie informácie, ak bolo auto vyrobené v roku 1954 alebo neskôr (čísla VIN sa predtým nepoužívali). Ak to s autom, na ktoré sa pozeráte, nedáva zmysel, budete vedieť, že niečo nie je v poriadku. Samozrejme, existujú aj iné faktory, na ktoré si treba dávať pozor, ako je hrdza, ktorá môže predstavovať obrovský a nákladný projekt opravy. Ak prekračujete štátne alebo štátne hranice, aby ste získali svoje vysnívané auto, budete musieť zvážiť náklady na prepravu auta a všetky osobitné pravidlá, ktoré sa môžu uplatňovať. Pred nákupom budete tiež chcieť vytvoriť rozpočet, mať mechanika, ktorému môžete dôverovať, a vypracovať plán obnovy. Pri zostavovaní rozpočtu majte na pamäti často zabudnuté výdavky, ako je poistenie auta.

Pochopenie, či obnovujete alebo prispôsobujete

Automobiloví nadšenci sa môžu hádať, až kým nezmodrajú v tvári, aký je medzi nimi rozdiel, ale všetko sa scvrkáva na skutočnosť, že cieľom reštaurovania auta by malo byť opraviť ho tak, aby bolo čo najbližšie k originálu. možné. ako to vyzeralo v deň, keď zišlo z montážnej linky. Na druhej strane, prispôsobenie môže zahŕňať aktualizáciu auta. Za súčasť prispôsobenia sa považuje napríklad pridanie klimatizácie, posilňovača riadenia, úpravy motora alebo nové farby nepodobné ponúkaným originálom. Prispôsobenie je dobré, ale je dôležité vedieť, že často skutočne znižuje hodnotu auta. Zistite, ktorý z dvoch typov projektov riešite skôr, ako začnete, a z dlhodobého hľadiska môžete ušetriť peniaze. Je vaším cieľom niekedy predať svoje auto alebo chcete niečo, na čom bude zábava? Uistite sa, že váš mechanik pozná aj vaše ciele.

Nájdenie správnych častí

Získanie cenovo dostupných dielov pre vaše klasické auto môže byť tým najťažším aspektom renovácie auta, či už kupujete Mustang z 1980. rokov alebo Mercedes-Benz z 1930. rokov XNUMX. storočia. Niekedy budete musieť ísť priamo k výrobcovi. Niekedy sa môžete vplížiť do nepotrebnej časti alebo dvoch. Niekedy si kupujúci kúpia druhé podobné auto, len aby použili jeho časti. Ak renovujete klasické auto, budete musieť nájsť diely od výrobcu originálneho vybavenia (OEM) takmer na všetko okrem opotrebiteľných dielov. OEM diely majú tendenciu byť drahšie ako alternatívy nazývané náhradné diely. Internetové obchody môžu mať často lacnejšie diely OEM. Prirodzene, výrobca často určuje dostupnosť.

Vedieť, kedy požiadať o pomoc

Niekto, kto má malé skúsenosti s klasickými autami, sa môže ocitnúť v ťažkej situácii: nemá dostatok skúseností na to, aby sám vykonal niektoré zložitejšie opravy, ako sú opravy motora alebo lakovanie, ale je nervózny z toho, či niekoho najať. Najdôležitejším tipom je urobiť si domácu úlohu a naplánovať si rozpočet. Zistite, čoho ste schopní. Nájdite spoľahlivého mechanika, ktorý je oboznámený s projektmi obnovy a odporúčaný komunitou. Potom dajte tomuto profesionálovi maximálny rozpočet a rozpočet, aký očakávate. Takto vám môžu poskytnúť najlepšie všeobecné rady.