Rolky v hodnote zlata...

Remeňové pohony používané v moderných vozidlách musia odolávať stále sa zvyšujúcemu namáhaniu, ktoré vyplýva z prevádzky v čoraz namáhanejších pohonných jednotkách. Nie je prekvapením, že výrobcovia svojich komponentov sa ich snažia prispôsobiť podmienkam používania, a to ako z hľadiska výkonu, tak aj životnosti. Jedným z komponentov, ktoré určujú správnu činnosť remeňového pohonu, sú napínacie a napínacie kladky.

Kde je namontovaný?

Ako už bolo uvedené, v remeňových pohonoch sa používajú dva typy valčekov: napínacie a vodidlá. Inštalujú sa ako do rozvodov plynu, tak aj do pohonných systémov motorových jednotiek. Najdôležitejšou úlohou napínacej a medziľahlej remenice je optimálny smer remeňa (fázovanie alebo chod remeňa) vo všetkých režimoch pohonu a jeho optimálne umiestnenie na susedných remeniciach. Kvalitné napínacie a napínacie valce musia tiež minimalizovať hlučnosť systému pohonu pôdy a na druhej strane spĺňať najvyššie požiadavky na odolnosť a spoľahlivosť. Správna funkcia vodiacich a vodiacich valčekov teda závisí od ich konštrukcie a materiálu, z ktorého sú vyrobené.

Jednoradové alebo dvojradové

Jednoradové guľkové ložiská sa používajú v napínacích kladkách a napínacích kladkách od známych výrobcov. Tie sú z výroby naplnené vysokokvalitným mazivom prispôsobeným na prácu pri vysokých teplotách. V najťažších podmienkach sú vo vnútri valčekov inštalované dvojradové guľkové ložiská. Ich kryty používajú špeciálne tesnenia, ktoré zabraňujú úniku maziva z valcov počas prevádzky. V závislosti od použitia môžu mať valčeky polyamidový povrch vystužený skleneným vláknom alebo oceľový povrch s antikoróznym náterom. Podľa odborníkov z hľadiska životnosti oba typy valcov dokonale plnia svoju úlohu, sú stálym prvkom remeňových pohonov. Čoraz častejšie sa však v takýchto systémoch používajú polyamidové valčeky so sklenými vláknami. prečo? Odpoveď je jednoduchá: sú ľahšie ako tradičné oceľové, čo znižuje hmotnosť celého systému.

So správnym napätím

Tieto tri slová sú podstatou správneho fungovania remeňových pohonov. Ich bezporuchový chod závisí od správneho napnutia remeňa. Slabé napnutie zvyčajne spôsobí skĺznutie remeňa na ozubených kolesách, čo vedie k vážnemu zlyhaniu motora v dôsledku kolízie ventilov s piestami. Treba tiež pamätať na to, že pás má tendenciu sa pri každodennom používaní naťahovať. Jeho okamžitú dĺžku ovplyvňujú aj teplotné rozdiely. Vzhľadom na všetky tieto podmienky ponúkajú výrobcovia najnovšej generácie napínačov a napínačov možnosť ich nastavenia v závislosti od meniacej sa dĺžky pásu. To však neznamená, že pri kontrole stavu pásu už nemusíte kontrolovať valčeky. Napínacia kladka by sa mala kontrolovať paralelne s napnutím remeňa av prípade potreby nastaviť. Našťastie automatické napínače pásov riešia problém správneho napnutia pásu. Sada pružín v nich použitých zaisťuje správne napnutie počas celej životnosti. Automatická korekcia napnutia remeňa je prispôsobená ako aktuálnemu zaťaženiu celého systému, tak aj meniacim sa teplotám. Automatické napínače majú ďalšiu nespornú výhodu: vďaka ich použitiu sú potlačené škodlivé vibrácie, ktoré sprevádzajú chod remeňového pohonu. Vďaka tomu sa zvyšuje odolnosť celého systému a zároveň sa znižuje hlučnosť.